Покупка МП2, 6g72, МКПП, левый руль. бюджет 800к-1кк

[kyzya11]

12клапанный слабоват ему, и в ремонте сложнее

не сочтите за грубость, но не думаю, что куча инженеров на заводе Мицу были на столько некомпетенты

Эмм, к чему ваш коммент относится?

[snowdeath]

Эмм, к чему ваш коммент относится?

что мотор слабоват для машины

[Смайлик]

что мотор слабоват для машины

У тебя есть опыт вождения на этом моторе?

[kyzya11]

что мотор слабоват для машины

Покатаетесь и поймёте.

[Blackbeard]

snowdeath, дело тут не в инженерах митсу.

а в том для каких рынков, условий эксплуатации и ценовой политики делались разные комплектации. Когда то 3 литровый трамблёрный был самым простым в обслуживании и дубовым, бюджетным агрегатом.
А сегодня это старый слабый мотор и к тому же один из самых востребованных на вторичке для P2.
В результате на него всё стоит много денег, исправных контрактных моторов бп по РФ не найти, ещё момент головы исправные на него тоже дефицит и стоят денег. на другой мотор его не поменять без лифта кузова и тотальной переделки проводки не получится. Трансмиссия слабее.
Из плюсов только то что генератор наверху стоит.
6G74 3.5 в этом плане сегодня актуальнее.

[snowdeath]

Спасибо всем за комментарии и советы, никого не хотел задеть, но, увы, хорошую машину со всеми хотелками не найти.
имеем, что имеем.

если бы они в ряд стояли и все можно было пощупать и выбрать живую

[maxkam]

Просто надо искать посвежее хотя бы 20-и лет. Тогда шансов больше.
Купил себе конструктор с двигателем в багажнике за 350к. 1,5 года назад, потихоньку доделываю, но уже вполне на уверенном ходу.

[medvezonokumka]

Лучше уж Спорт поискать. А для охоты и вовсе Л200.
Посвежее, проблем поменьше, запчастей побольше.

[snowdeath]

купил именно тот сток, про который писал. проехал от Иваново до Мск - полет нормальный.
про движок - ну до 80-100 км/ч он как-то там пытается в динамику, потом совсем овощь, но этим и. 5vz-fe на прадосе 90 у меня грешит.

спасибо всем! пойду штудировать другие темы