Pajero 4x4 Off-Road Club

infraviolet

Чтоб через деревья прыгать... А то тут пороги блин погнул...
А после Толика вообще бампер менять нада на силовой...
Подвеска тож будет делаться... Все по мере возможностей...

[quote="infraviolet"] я тоже в самом ближайшем будущем сделаю лифт, лифт небольшой, сантиметра три[/quot
мля ...это что девицу уговаривать на полщишочки

OAW
просто!!! домкрат подставляй и вытаскивай!!

голубев писал(а):

infraviolet писал(а): я тоже в самом ближайшем будущем сделаю лифт, лифт небольшой, сантиметра три[/quot
мля ...это что девицу уговаривать на полщишочки

Включайте мозг иногда, а то он у вас, видимо, от управления автомобилем на АКП малось попортился.

infraviolet
дружище...мозг у мну не попортилси от акп а у других не набралси ума при чем тут акп? и лифт в 3 см... я про такой и не слыхал это что АЗК по колено

голубев писал(а):infraviolet
дружище...мозг у мну не попортилси от акп а у других не набралси ума при чем тут акп? и лифт в 3 см... я про такой и не слыхал это что АЗК по колено

У меня не стоит задача машину сильно поднять, хотя и как я уже говорил 3-5 см это более чем серьезная разница. Лифт бывает кузова, бывает подвески, верно? В случае лифта подвески она просто целиком меняется, помимо того что машина становится чуть-чуть выше, подвеска становится мощнее... а лифт кузова, имхо, что-то странное - лучше машину поменять. На рынке достаточно автомобилей с просветом в 40 см, а до говен еще доехать надо, и делать это со скоростью 60 км/ч по трассе, практически останавливаясь на поворотах... мы на трофи развлекаться едем, соответственно должно быть весело, от начало до конца.

infraviolet
В случае лифта подвески она просто целиком меняется, помимо того что машина становится чуть-чуть выше, подвеска становится мощнее...
а вы мол чел видели ЛИЧНО хоть одну п2 с такою подвескою?я не говорю о аммах и торсионах...видать у вас только проснулось чувство ПОХУИЗМА обладая названным автомобилем!!.самое смешное когда такие пионеры сидят на мостах на ровном месте в центре москвы и умаляют грузовика дернуть !!!удачи вам в преодолении бродов!!

голубев писал(а):infraviolet
В случае лифта подвески она просто целиком меняется, помимо того что машина становится чуть-чуть выше, подвеска становится мощнее...
а вы мол чел видели ЛИЧНО хоть одну п2 с такою подвескою?я не говорю о аммах и торсионах...видать у вас только проснулось чувство ПОХУИЗМА обладая названным автомобилем!!.самое смешное когда такие пионеры сидят на мостах на ровном месте в центре москвы и умаляют грузовика дернуть !!!удачи вам в преодолении бродов!!

Вас обидел чтоли кто? Можт стоит агрессию туда и направить, ни я ни форум, наверное, не принимали участия в создании вам каких-то там проблем.
Если по существу: вот ваша машина насколько часто используется именно как вездеход? Тюнинг делали какой-то? (что за колеса, к примеру, стоят)
Я ж не знаю что за вашим ником стоит, может вы из тех странных людей, которые на дизельном рамном внедорожнике ездят исключительно по асфальту. В этом случае дискуссия обречена на провал.

MrBullyDouzer писал(а):infraviolet

Чтоб через деревья прыгать... А то тут пороги блин погнул...
А после Толика вообще бампер менять нада на силовой...
Подвеска тож будет делаться... Все по мере возможностей...

Пороги-то силовые были, или к кузову прикрученные? А то силовые пороги чуть ниже рамы это тема!
Не знаю насчет деревьев, ихж распилить можно, а вот при съезде в ямы, переезде через трубы полузакопанные... гораздо спокойнее будет!

infraviolet
прав!!! езжу по асфальту колеса для его же...
о бодике в 3 см блин даж и не думал да и не слышал

голубев писал(а):infraviolet
прав!!! езжу по асфальту колеса для его же...
о бодике в 3 см блин даж и не думал да и не слышал

откуда бодик опять возник? бодик это проставки между рамой и кузовом.
Несмотря на то, что заявлению про асфальт похоже на шутку, поверю.
Мой автомобиль, меж тем, эксплуатируется как-то так http://video.mail.ru/bk/infraviolet/5/10.html

infraviolet
ну чего ж..маладца!!

infraviolet
вот в чем ты серьезно не прав, так это в том, что после бодилифта на 6 см можно будет ездить только 60 км в час, а в поворотах останавливаться...
это извини меня бред сивой кобылы в лунную ночь.
да, торсионы можешь оставить штатные, ничего у тебя не умрет в случае лифта только подвески. ты же на морду вешать ничего вроде не собираешься?

infraviolet
Дядь, а ты чего с нами не катаешься? Нужны видео материалы... А никто не делает, а у тебя смотрю их достаточно... Вроде в Москве живешь... Давай приезжай на следующий этап ТРТ =)

голубев
ММ, а как держать болт с верху если он прокручиватся начнет или в натяг с помощью домкрата? Да и еще, закручивать новый как?

Якут писал(а):infraviolet
вот в чем ты серьезно не прав, так это в том, что после бодилифта на 6 см можно будет ездить только 60 км в час, а в поворотах останавливаться...
это извини меня бред сивой кобылы в лунную ночь.
да, торсионы можешь оставить штатные, ничего у тебя не умрет в случае лифта только подвески. ты же на морду вешать ничего вроде не собираешься?

Ну я преувеличил, верно
На морду собираюсь вешать лебедку, силовой бампер, и защиту днища.
Торсионы поменяю, для надежности, ибо ввязываюсь во всё более тяжелые для автомобиля трофи.

MrBullyDouzer писал(а):infraviolet
Дядь, а ты чего с нами не катаешься? Нужны видео материалы... А никто не делает, а у тебя смотрю их достаточно... Вроде в Москве живешь... Давай приезжай на следующий этап ТРТ =)

Что такое "ТРТ"? И с вами, это с кем? Катаюсь пока с ними http://club4x4.ru, и работой организаторов вобщем-то доволен, достаточно безумные поездки получаются.

infraviolet писал(а):Мой автомобиль, меж тем, эксплуатируется как-то так

Клево! 8)
Особенно впечатлил чел в белой рубашке, белых штанах и белых туфлях!
Очень экставагантно смотрится! =D>

LIK
я воздержалси

LIK писал(а):

infraviolet писал(а):Мой автомобиль, меж тем, эксплуатируется как-то так

Клево! 8)
Особенно впечатлил чел в белой рубашке, белых штанах и белых туфлях!
Очень экставагантно смотрится! =D>

Да, такой стиль у него. Умудряется не вывозиться почти. Ездит на изрядно заряженном стодесятом дефе.