Pajero 4x4 Off-Road Club

Vlad@Amigo писал(а): .... Если у кого-либо не получится с "Реконью", то давайте эти выходные не теряться и куда-нибудь съездим. ......

- вот и случилось, не успеваю подготовиться, а ехать на малый срок, что б увидеть и сразу вернуться обратно, не хочется

Vlad@Amigo писал(а):

Vlad@Amigo писал(а): .... Если у кого-либо не получится с "Реконью", то давайте эти выходные не теряться и куда-нибудь съездим. ......

- вот и случилось, не успеваю подготовиться, а ехать на малый срок, что б увидеть и сразу вернуться обратно, не хочется

Поехали с нами на шашлыки в понедельник!

Мы вернулись помятые усталые но довольные

Ромику СПАСИБО - тащил меня 100км, карбюратор заглючил (трижды разбирали, но не получилось )
Фотки чуть позже будут

Молодцы! Хорошо, что все живы, будете рассказывать!

Выехали в 11 часов
в 18:00 въехали в лес по записке на бензоколонке
от Главного
сразу две засады
Два ручья - с размоткой удлинителя
потом узкоколейка на которой и заначевали
утром оказалось что вокруг сплошное болото
шаг в сторону и уже проволился - лебедиться
практичекси незачто
Потом дорога потом снова мого воды и бревна
потом участок интересного заколбаса -
Саша проехал как по асвальту - а у меня что то залило и я
стал чихать поэтому пришлось полебедидтся - ну вот радость
Реконь - как и всегда заезд в лагерь с лебедкой
Потом ужин шашлык тыкила и так далее !
Сон
Утро (трудное целую ночь шел дождь)
Подтянулись все остальные некоторые не смогли заехать в лагерь
так как уже было 7 утра
Выезд из лагеря обратно по другой дороге
впереди сомнительный мост и сразу перед мостом и после моста
водяная преграда
Alex-DFG , УАЗ и TLC проезжают все
я что то подсел в 20 метрах от финиша
А потом еще немного расколбаса
И вот долгожданый брод - по самые как говориться уши
Маркизы и tayotы проезжают фары в некоторых местах просто под водой длина в 4-5 машины глубина маркизу по пояс - как
я понимаю нашим машинам по ручки дверей -
После протаски на веревке нивы Alex решается ехать О чудо
я такого еще не видел только на картинках Аlex проезжает и спокойно
выезжает на другой берег теперь моя очеред
Это было круто я вам скажу - такого количества адреналина я
не получал ни в одной покатушке - и вы не поверете я тоже
проезжаю эту преграду - я даже поверить не могу что
так можно ездить - у меня кажется фары так и были под водой
И конечно они перегорели
Ну потом опять расколбас я помню что ехать было трудно потом
проблемы с заводом потом что то я чихаю опять
потом было здорово выехали на поле
И стоим чай квасим - раслабились - а не тут та было впереди очень даже интересная дорожка оказалась.
Выезжаем на грейдер ждем всех (спим так как сил что то уже нет)
потом ищем лагерь и как всегда езда по раскалбашеному полю
кушаем греемся и спать завтра в дорогу
Ну вот и все
что вспомнилось
но словами не передать как было здорова это только сейчас понимаешь.

- вот это уже что-то, при встрече будете ещё рассказывать!

Вот фотки http://photo.pajero4x4.ru/rekon_alexdfg
Немного дороги туда, самое интересное как всегда за кадром. На обратном пути фотик отсырел.
Стоит посмотреть фотки от Беляева. Когда выложит, дам ссылку.

Romik писал(а):И вот долгожданый брод - по самые как говориться уши
Маркизы и tayotы проезжают фары в некоторых местах просто под водой длина в 4-5 машины глубина маркизу по пояс - как
я понимаю нашим машинам по ручки дверей

Хорошо, что я не поехал, т.к. без шнорхеля в этот брод не сунулся бы - и пришлось бы обратно одному дорогу искать (если бы вообще доехал до монастыря со своими 32'')

Arkhipov K. писал(а):

Romik писал(а):И вот долгожданый брод - по самые как говориться уши
Маркизы и tayotы проезжают фары в некоторых местах просто под водой длина в 4-5 машины глубина маркизу по пояс - как
я понимаю нашим машинам по ручки дверей

Хорошо, что я не поехал, т.к. без шнорхеля в этот брод не сунулся бы - и пришлось бы обратно одному дорогу искать (если бы вообще доехал до монастыря со своими 32'')

Это ты зря - мы тебя так перетащи и даже очень быстро
там был патруль без шноркеля - ничего переехал.

Romik писал(а):

Arkhipov K. писал(а):

Romik писал(а):И вот долгожданый брод - по самые как говориться уши
Маркизы и tayotы проезжают фары в некоторых местах просто под водой длина в 4-5 машины глубина маркизу по пояс - как
я понимаю нашим машинам по ручки дверей

Хорошо, что я не поехал, т.к. без шнорхеля в этот брод не сунулся бы - и пришлось бы обратно одному дорогу искать (если бы вообще доехал до монастыря со своими 32'')

Это ты зря - мы тебя так перетащи и даже очень быстро
там был патруль без шноркеля - ничего переехал.

Мдя, что же это получается? После установки шноркеля придется срочно покупать телепузики!

Arkhipov K. писал(а):

Romik писал(а):

Arkhipov K. писал(а): Хорошо, что я не поехал, т.к. без шнорхеля в этот брод не сунулся бы - и пришлось бы обратно одному дорогу искать (если бы вообще доехал до монастыря со своими 32'')

Это ты зря - мы тебя так перетащи и даже очень быстро
там был патруль без шноркеля - ничего переехал.

Мдя, что же это получается? После установки шноркеля придется срочно покупать телепузики!

Лучше телепузики чем акваланг

Ромик ныряет....
Фотки от Евгения Беляева http://cpg.4x4typ.conf.dn.ru/thumbnails.php?album=159

Для оценки глубины

Это не самое глубокое место.
Причем Патруль без шноркеля, а мокрый у него весь капот и до ручек дверей

Alex_DFG писал(а):Это не самое глубокое место.
Причем Патруль без шноркеля, а мокрый у него весь капот и до ручек дверей

- повезло, это гидроудар в 99% случаев

Лампочки горят под водой, это круто

Его на веревке тянут - так как гидрик он бы схватил бы в 99.999%
он после брода сливал воду из воздушного фильтра
правильно что сам элемент тоже вытащил.

Под водой горят - а теперь уже не горят - нужно было выключить
зато противотуманки рулез - не сгорели так и ехал на них до москвы.