Pajero 4x4 Off-Road Club

Сто пудов не паркетник-паркетники все почти на full-time гоняют, а Спорт классический проходимец! И не надо со всей России камни бросать, тяжелые они все таки!

Тойоту бери....Немцы говорят-мерседес и все остальные,японцы говорят-Тойота и все остальные......И надежней,и в обслуге дешевле.

Тойоту бери....Немцы говорят-мерседес и все остальные,японцы говорят-Тойота и все остальные......И надежней,и в обслуге дешевле.

Ну вот у меня вторая машина - Королла, и честно скзать, не нарадуюсь я ей Тьфу три раза . Но вот поездив на Паджеро, нисколько не жалею и Тойотоводам не завидую. Все-таки если говорить о внедорожниках, то Паджеро лучше приспособлен, я имею в виду серийную модель. И защита поприличней и... не знаю что еще ! Но для внедорожного использования я бы уж сравнивал Паджеро с 80/100 й Тойотами, хоть те и вроде как классом повыше. Ну, скажем, так: Паджеро между Прадо и SW находится

Тойота достойная машина - спору нет, но вот стоимость обслуживания Монтерика пока-что меня приятно удивила, т.к. знакомцы обслуживающие скажем крузер-80 называли мне другие стоимости. Пока это заметил при покупке всяких там резинок и прочей балды которая регулярно нужно менять.
Реальные внедорожные качества оценю только летом.

Во дискуссия!Я как-то спрашивал в разделе "Бензин" про Паджеро3(Подскажите...)-ну вот и случилось:Взяли Монтеро ЛТД,2001,3.5.Я к чему:ПРОДАЮ ПРАДО 3.0ТД.97,КСТАТИ СТАС прав у нее 125 ЛС!!!
ПРАДО отличная машина ,у меня была со всеми блокировками,ОЧЕНЬ не дорогая в обслужевании по подвеске (про голову и ТНВД молчу!),все нравилось:и салон и и внешка, и прием,но есть ОДИН САМЫЙ ЗНАЧИМЫЙ МИНУС-УСТОЙЧИВОСТЬ НА ДОРОГЕ.Да она мягкая,пружинная и соответственно раскачивается.Конкретно сравнивая ПРАДО и МОНТЕРО(с МОНТЕРОЙ*СТАСА) и с МОНТЕРО 3,т.к. я не джипер ,УСТОЙЧИВОСТь у Паджа ЛУЧШЕ!!