Pajero 4x4 Off-Road Club

Пыль писал(а):А я давным давно забил на ТО у официалов и делаю все сам.
Мне так больше нравиться.
Масло лью Mobil0W40 а фильтра и прочую расходную хрень покупаю в Exist

Угу. На те деньги что нужно отдать в Рольф или куда еще для поддержания гарантии за пробег 100 тыщ можно купить жене Жигули.

Автоматчик писал(а):

Пыль писал(а):А я давным давно забил на ТО у официалов и делаю все сам.
Мне так больше нравиться.
Масло лью Mobil0W40 а фильтра и прочую расходную хрень покупаю в Exist

Угу. На те деньги что нужно отдать в Рольф или куда еще для поддержания гарантии за пробег 100 тыщ можно купить жене Жигули.

Ну по такой логике нафиг каску иметь? за 2000 баксов в год можно пол машины отрихтовать и покрасить. Только как всегда когда ини нужны их нет

У меня первый дизель и впервые новая машина PAJERO SPORT 2,5 TD .при получении машины менеджер сказал,что залито минеральное масло и его надо поменять до холодов,т.е. на 3000 км.Когда я сказал,что может и не наезжу столько (машина куплена 15 октября-пока 1200км,ну не езжу я каждый день,ненавижу пробки)он сказал-ну хоть на 2000 приезжай,да еще за 2 недели записываться надо в Рольф на Витебском(Спб) Что-то я тут из диспута не понял-надо минералку менять до холодов?Честно,просто не знаю,так как до этого были бензиновые и подержанные и над такими вопросами задумываться не приходилось...

SergeiSPB писал(а):У меня первый дизель и впервые новая машина PAJERO SPORT 2,5 TD .при получении машины менеджер сказал,что залито минеральное масло и его надо поменять до холодов,т.е. на 3000 км.Когда я сказал,что может и не наезжу столько (машина куплена 15 октября-пока 1200км,ну не езжу я каждый день,ненавижу пробки)он сказал-ну хоть на 2000 приезжай,да еще за 2 недели записываться надо в Рольф на Витебском(Спб) Что-то я тут из диспута не понял-надо минералку менять до холодов?Честно,просто не знаю,так как до этого были бензиновые и подержанные и над такими вопросами задумываться не приходилось...

Обязательно надо менять.

Сделал в выходные ТО 3000, попросился присутствовать при ТО, пустили без вопросов, но попросили к мастерам с вопросами не приставать, все вопросы к менеджеру, в общем пощупали понюхали поменяли масло по моему согласию (необязательноя процедура) залили синтетику Мобил 0W40 кажется Итого 4500 с копейками, от бесплатной мойки отказался погода не та, все заняло меньше часа.
Делал РОЛЬФ-Юг записался за 2 недели но у них есть экспресс ТО запись за 2-е суток.

Записался на ТО3000 на 20 ноября...Насчет замены масла-минералки на синтетику-сказали-по желанию клиента,но порекомендовали поменять в связи с зимой.А за что 4500? Я что-то не понял...

SergeiSPB писал(а):Записался на ТО3000 на 20 ноября...Насчет замены масла-минералки на синтетику-сказали-по желанию клиента,но порекомендовали поменять в связи с зимой.А за что 4500? Я что-то не понял...

Заменя масла 900 с копейками фильтр и собственно само масло Это же расходники а за расходники платишь всегда, даже при гарантийном случае.

А бесплатно они заглянут во все бачки скажут Угу и смажут дверные петли, это и есть первое бесплатное ТО. Масло менять не обязательно на ТО 3000 по этому за отдельную плату.

Интересно, а как они петли смазывают? Не наблюдал?

D12 писал(а):Интересно, а как они петли смазывают? Не наблюдал?

Из балончика прыскают!

Тут расклад получается интересный.На ТО3000 поменяю минералку на синтетику.А потом на ТО 7500 получается снова менять надо? Я не в качестве плача по деньгам, а просто для себя уточняю,так как,повторюсь,никогда не имел новой-гарантийной машины.И с дизелями впервые столкнулся.

IIF писал(а):

D12 писал(а):Интересно, а как они петли смазывают? Не наблюдал?

Из балончика прыскают!

Ага красивый такой и смазка какая то синяя, еще клеммы акуммулятора чем то попшикали тоже из баллончика.

SergeiSPB писал(а):Тут расклад получается интересный.На ТО3000 поменяю минералку на синтетику.А потом на ТО 7500 получается снова менять надо? Я не в качестве плача по деньгам, а просто для себя уточняю,так как,повторюсь,никогда не имел новой-гарантийной машины.И с дизелями впервые столкнулся.

В принципе процедура не обязательная, менял исходя из-соображений:
1) что свежее масло всегда лучше и чем чаще менять тем лучше двигателю.
2) Все таки как бы не хороши были японские двигатели а обкатка есть обкатка, и после нее лучше новый фильтр и маслице, хотя если не поменяшь ничего страшного не произойдет.
3) Просто захотелось побаловать любимца