Прогревать двигатель или нет ?

Димас · Сообщение **Димас** » 08 ноя 2007, 14:12

Я тоже задавался таким вопросом. Смотрел на других, одни по 10 - 20 минут греют, другие 3 - 5. Почитал, сделал выводы и делаю так: Завёл машину, сразу включил печку на не сильно горячий воздух, чтоб система прогревалась одновременно, грею 3-4 минуты, разгоняю масло в автамате: L - 2 - D, потом нетралку и заднюю и выезжаю. 2 км еду медленно чтоб разогнать масло в мостах, за это время и двиг прогрелся. Теперь можно и гнать. А на хх дизель до рабочей температуры не прогреть - масса большая.

vladimir_kp · Сообщение **vladimir_kp** » 13 ноя 2007, 10:56

Греть не греть вечная тема как быть или не быть

И в за рулем писали и на любом форуме спорят, типа износ большой на холостых, на ходу без нагрузки быстрее греется, другие говорят наоборот и т.д. я лично минуты три молочу, потом потихоньку на первой выползаю из своих кривых дворов, как только стрелка начинает подниматься еду уже поактивнее. Наверное правильно делаю.

Мел · Сообщение **Мел** » 31 авг 2008, 17:10

Греть надо обязательно,не важно дизель или бензин.Для уменьшения времени прогрева включи гобариты или фары.На ходу прогреется быстрее ,но срок службы двигателя реско сократится.Для минусовых температур идеально иметь предпусковой подагреватель webasto или подобные.

Kesov · Сообщение **Kesov** » 31 авг 2008, 17:27

Надо греть дизель на ходу. А вот автомату надо немножко подогреться на месте.

Sersh · Сообщение **Sersh** » 31 авг 2008, 21:23

vladimir_kp писал(а):Греть не греть вечная тема как быть или не быть И в за рулем писали и на любом форуме спорят, типа износ большой на холостых, на ходу без нагрузки быстрее греется, другие говорят наоборот и т.д. я лично минуты три молочу, потом потихоньку на первой выползаю из своих кривых дворов, как только стрелка начинает подниматься еду уже поактивнее. Наверное правильно делаю.

аналогично... как и человеку надо ...... немного разогреться и в путь.... )))) а дальше от тренированности.....))))

kva · Сообщение **kva** » 01 сен 2008, 11:51

2-3мин достаточно просто первые километры не гнать быстрее 40-60 ,особенно в мороз ,это связанно не только с прогревом движка но и с разогревом масла в трансмиссии.А вообще самый вредный режим работы дизеля это непрогретый двигатель на хх тк имено на этом режиме больше всего образуется сернистых соединений,которые "благоприятно"действуют на детали и масло мотора.

andyreal · Сообщение **andyreal** » 01 сен 2008, 12:32

Несколько лет назад в НАМИ проводили ресурсные испытания двигателей жигулей. Целью эксперимента было выясить разницу в ресурсе двигателей при эксплуатации прогретого и непрогретого двигателей. Разницы не обнаружилось.

Kesov · Сообщение **Kesov** » 01 сен 2008, 18:32

а на синтетике тем более!

Dflbv · Сообщение **Dflbv** » 02 сен 2008, 10:41

kva писал(а):А вообще самый вредный режим работы дизеля это непрогретый двигатель на хх .....

Совет?
Прогревать на повышенных?
С Уважением.

kva · Сообщение **kva** » 02 сен 2008, 16:24

Зачем? пока гараж закрыл и поехал неспеша.Чего небо зря коптить