Сливная пробка поддона

volgstal · Сообщение **volgstal** » 16 ноя 2007, 15:08

wolf032 писал(а): Вот! А на Exist -те пишут что данная деталь не поставляется!

Почему не поставляется?
Деталь MD 370209 за 9400 руб. Срок поставки 26 дней.

Сообщение **SNOOPER** » 16 ноя 2007, 23:04

А что мешает заварить?
Деньги девать не куда?

На 16 не перережишь, дно мешает, резьбу уведёт

OZR · Сообщение **OZR** » 20 ноя 2007, 21:15

А ещё можно кусочек трубочки с резьбой и новой пробкой обварить по кругу выпирать будет чуть больше зато как у чайника носик будет для слива масла

а Чё нам такое сколхозили в Кирове когда на соревнования приехали хорошщ аргон был

wolf032 · Сообщение **wolf032** » 21 ноя 2007, 10:48

OZR писал(а):А ещё можно кусочек трубочки с резьбой и новой пробкой обварить по кругу выпирать будет чуть больше зато как у чайника носик будет для слива масла а Чё нам такое сколхозили в Кирове когда на соревнования приехали хорошщ аргон был

Прикольная идея! 8) Но я попробую для начала резьбу на старом месте нарезать!

Сообщение **SNOOPER** » 21 ноя 2007, 22:47

wolf032 писал(а):Прикольная идея! Но я попробую для начала резьбу на старом месте нарезать!

Раскажешь потом?

OZR · Сообщение **OZR** » 21 ноя 2007, 23:30

Колхоз дело великое :nod:
А в умелых руках и х...... балалайка

берётся плашка в ней нарезается резьба и обваривается, в спорте каждый третий поддон такой, жижу то после каждой гонки меняют вот и рвёт молодежь , ..а что делать....

volgstal · Сообщение **volgstal** » 21 ноя 2007, 23:51

OZR писал(а): берётся плашка в ней нарезается резьба и обваривается, в спорте каждый третий поддон такой...

Интересно, как товарищ плашку себе представляет? Я бы дал нарезать в плашке резьбу, а потом ее обварить.

vadym · Сообщение **vadym** » 22 ноя 2007, 12:48

Да, хорошо что прочитал про эту пробковую поблему, а то собрался сам в первый раз масло поменять теперь учту.., спасибо за инф.! Вадим.

Leha · Сообщение **Leha** » 22 ноя 2007, 13:31

Если масло откачивать маслоотсосом то ничего в поддоне не остается, сам лично когда снимал потдон чтобы не разливать откачивал. И некакой там конусной пробки нет, поэтому там и ставится медная шайба.
Нужно снять потдон и мечиком нарезать новую резьбу, предварительно вытачив новую пробку с медной шайбой.

OZR · Сообщение **OZR** » 22 ноя 2007, 16:57

volgstal писал(а):Интересно, как товарищ плашку себе представляет? Я бы дал нарезать в плашке резьбу, а потом ее обварить

А вот это уже не смешно,Плашка по размерам как винтоввая пробка от пластиковой бутылки, сверлится и нарезается,а потом варится,яж повторяю для одарённых

...в спорте колхоз и почище бывает когда время сервис пара пара часов перед регрупингом, Поддоны варят не снимая!! ,а ты ...как представляет.....Я бы дал

Дай нарежем и приварим на поддон на твою машину только потом как спор разрешишь а

???

inj77 · Сообщение **inj77** » 07 янв 2008, 21:15

Наверное,Вы имели в виду не плашку,а футорку?

OZR · Сообщение **OZR** » 07 янв 2008, 22:41

футорка имеет помимо внутренней резьбы,наружнюю а тут просто грубо говоря гайка приваривается.

beget · Сообщение **beget** » 23 апр 2010, 13:47

Такая же беда случилась осенью. пол машины на улице, пол на яме. Масла в моторе-ноль. в руках пробка с остатками резьбы! Думал инфаркт стукнет! Придумал- аккуратно закрутил СВЕЧУ от своей же машины(осталась от замены)как временная мера. езжу до сих пор!

t2tt · Сообщение **t2tt** » 24 апр 2010, 00:57

Тема, видать уже устарела для автора-но на то оно и форум... Напишу для страждущих по этому делу на всякий случай. Я сам себе тоже после ....дцатой замены масла сорвал резьбу в поддоне двигателя. Все мысли и чувства-ну точно как у автора темы-потом пошел домой, поостыл немного и при повторном внимательном просмотре увидел, что у меня пробка короче резьбовой части в поддоне почти вдвое (может, конечно, это только у меня???) Пошел в магазин для иномарок-попросил подобрать пробку от любой другой машинки, только с более длинным телом-подобрал быстро-даже несколько вариантов было. Сейчас уже не помню какой выбрал. Шайбу старую поставил-она металлопластиковая.

Вот и все-удачи всем!

OZR писал(а):Колхоз дело великое :nod:
А в умелых руках и х...... балалайка
берётся плашка в ней нарезается резьба и обваривается, в спорте каждый третий поддон такой, жижу то после каждой гонки меняют вот и рвёт молодежь , ..а что делать....

Так ты плашку к поддону привариваешь, а болт сливной насквозь? Интересно! ::-):

bumer76 · Сообщение **bumer76** » 12 фев 2018, 23:03

Тоже резьба свернулась . Пока пробку на фум ленту поставили- держит. Дальше думать надо- либо футорку какую точить и её на холодную сварку ставить, либо пробку конусную поставить

Сообщение **SNOOPER** » 12 фев 2018, 23:35

bumer76 писал(а):Тоже резьба свернулась . Пока пробку на фум ленту поставили- держит. Дальше думать надо- либо футорку какую точить и её на холодную сварку ставить, либо пробку конусную поставить

Ищи. Набор для восстановления свечной резьбы

bumer76 · Сообщение **bumer76** » 12 фев 2018, 23:38

У свечной футорки вроде как наружняя резьба м18- получиться такую в поддоне нарезать?

Сообщение **SNOOPER** » 12 фев 2018, 23:39

bumer76 писал(а):У свечной футорки вроде как наружняя резьба м18- получиться такую в поддоне нарезать?

Там стенка позволяет. Главное не спешить.

bumer76 · Сообщение **bumer76** » 13 фев 2018, 10:06

Наверное сначала попробую конусную 3/8" поставить. Если не получится, то тогда с футоркой буду думать. А под М18 надо какое отверстие сверлить? 17мм?

Pajero 4x4 Off-Road Club

Сливная пробка поддона

Re: Сливная пробка поддона

Re: Сливная пробка поддона

Re:

Re: Сливная пробка поддона

Re: Сливная пробка поддона

Re: Сливная пробка поддона

Re: Сливная пробка поддона

Re: Сливная пробка поддона