Pajero 4x4 Off-Road Club

ОК
тады снова на помойку надо ехать
Спасибо огромное за отчет, если случайно найду вентилятор, то сделаю, все остальное есть...

Так же могу отчёт по ремонту (замена подшипника) родного вентилятора написать!!

Кому нибудь это вобще интересно??

интересно интересно, надо развивать тему про мини паджерики.
з.ы. я вот хочу поставить другую музыку, и не представляю как снимать панели на дверях... + еще есть куча вопросов

strange-tm писал(а):Glukc



Я ркомендую вентилятор от япошки лучше кондиционерный!Такой же примерно как на Джуниоре спереди радиатора кндишина стоит!!
Самый лучший вариант!

...только не стоит забывать что кондиционерный вентилятор стоит СПЕРЕДИ радиатора и соответственно прогоняет воздух через радиатор снаружи в моторный отсек, и если ЕГО поставить с другой стороны радиатора, вместо штатного "карлсона" с вискомуфтой, то вентилятор будет гнать воздух наружу из моторного отсека, навстречу набегающему потоку.

Да и слабоват такой вентилятор для нормального охолождения в летнюю жару.

Monster

Чтобы изменить это достаточно просто провода поменять местами
И о чудо он будет дуть в нужную сторону 8)

А вентилятор там мощный и не нужен!
Движка Джуниора не очень сильно греется.
Я месяц летом проездил вобще без вентилятора, толко в пробках включая печку для охлаждения!
А на печке не особо сильный моторчик стоит!

strange-tm писал(а):Monster
Чтобы изменить это достаточно просто провода поменять местами
И о чудо он будет дуть в нужную сторону 8)

Лопасти тож развернёшь? 8)

strange-tm писал(а):Monster

Чтобы изменить это достаточно просто провода поменять местами
И о чудо он будет дуть в нужную сторону 8)

Так-то оно так... будет ВРАЩАТЬСЯ в нужную сторону, но дуть будет не с той силой, с которой дует в НОРМАЛЬНОМ направлении, просто лопасти развернуты так, чтоб дуло в определенную сторону. 8)

Verner
Monster

Ну если не хватит силы крыльчатку переверните
Это конечно шутка была!!!

Есть от малолитражек японских и вентиляторы радиатора маленькие!


Сегодня прошёл не специальный ТЕСТ-ИСПЫТАНИЕ эл.вентилятора радиатора!!!

У друга на Хонде Аккорд порвался ремень ГРМ
Пришлось мне тащить его машину через весь город (10км примерно) до гаража!
Радиатор у меня уже закрыт картонками а на улице как назло 0"С
Тащил на 2й пониженой со скоростью 20-30км\ч
Ну вобщем налицо нагрузка на машину и двигатель.
И эл.вентилятор показал себя замечательно!
Стрелка датчика температуры стояла ровно посередине шкалы всё время!!
Вентилятор правда работал очень часто!
Но думаю если открыть радиатор то греться машина будет меньше.

Вобщем я для себя сделал вывод что всё работает хорошо и в доработке не нуждается (по крайней мере до лета)!

А уменя обратная проблема - стрелка чуть не в самом низу и не хочет прогреваться мотор! что это - термостат?

strange-tm
Молодец, бум надеятся что все будет нормально.
южный
Скорее всего, щупай патрубки.
Вот тему почитай:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0

Хороший апгрейд японского авто под российские условия. Единственное - осталось добавить, какой эл.вентилятор подходит в Джуниор-Мини. У кого будет информация, прошу поделиться.
Автору - спасибо!!!

strange-tm писал(а):Так же могу отчёт по ремонту (замена подшипника) родного вентилятора написать!!

Кому нибудь это вобще интересно??

Будь любезен, на этом месте подробнее.
А то у меня 3 шарика из подшипника вывалились куда-то. А без теоретической подготовки боязно своими руками лезть.

ari100krat



Я тута прям как писатель
Скоро книжку можно будет выпустить "Ремонт Митсубиси Паджеро Джуниор\Мини на коленках"
Постараюсь в ближайшее время написать отчёт как что делать и все нюансы, а они там есть!!

Первый морозец подкинул мне проблемку :\
Резко упала температура на улице с 0 до -16"С
Поехал в город по делам а машина греется кое как по тихоньку.
Я понять ничего не могу ну почему так холодно ничего не оттаивает.
Оказалось что включился и работает вентилятор
И то я услышал случайно когда машина стояла.
Открыл капот а вентилятор молотит и при том что патрубок абсолютно холодный!!!
Вот оно замечательное качество российских запчастей!
Пришлось снять один провод с датчика!
После чего температура уверенно поползла вверх!

Когда домой приехал накинул провод вентилятор не крутится!!
Какой то особый датчик похоже он и при большом минусе срабатывает!

Датчик ставил питерской фирмы "LUZAR" маркировка LS 0103
Выбирайте настоящее качество!!!
Тогда зимой не вспотеете!

PS и щас сижу и думаю что он у меня напрямую подключен к акамулятору если ночю сработает от мороза то акамулятору хана

Ездил на покатушки в субботу!
Снегу было достаточно, всё время на понижайке, обороты в районе 3-4000 вобщем машина нагревается махом!
Подключал датчик, я провод с него скидываю когда в городе езжу т.к в городе для хлаждения двигателя мне хватает печки!
Вобщем в лесу испытания опять же прошли успешно и датчик исправно включался и выключался, стрелка указателя температуры опять же была практически посередине или чуть ниже!

А голова у Вас есть ??? Радиатор АКПП стоит в нижней части радика. Датчик Вы ставите в верхнюю часть. И какая температура на выходе ??? Ну и за бортом -30. Датчик включения ОБЯЗАТЕЛЬНО надо ставить внизу, после радика ! Я еще поставил выключатель, в чтобы в воде не брызгался. Сейчас пытаюсь поставить отдельный радик с пропеллером на АКПП. И в плане отказаться от проца и сделать подобие на подрулевом переключателе.

strange-tm
А вентилятор закрепил на растяжках(прутках) металических(как на последнем фото)?Сколько точек крепления? Просто интересно,не гуляет при движении? На Миньках вентилятор в низу просто входит 2 штырьками в отверстия,а вверху на болты.

sovaro

Вентилятор крепится на растяжках.
Две растяжки сверху крепятся на болты на штатные крепления а внизу вставляется в паз и ничем больше не крепится.

Knut
У меня механника и я не заморачивался насчёт АКПП.
Почитай на какую температуру у меня стоит датчик вентилятора, всё срабатывает как надо.
Я же пишу не инструкции а отчёт по проделанной работе.
Каждый понимает его так как хочет, никто ничего никому не навязывает.
Пока я фото ваших работ не видел, только возражения.
Покажите нам как надо, я думаю все у кого АКПП только порадуются.

Glukc писал(а):я вот хочу поставить другую музыку, и не представляю как снимать панели на дверях... + еще есть куча вопросов

Сделать отдельную тему? Я подшефному пыжыку передние колонки поменял, в планах на следующие выходные менять задние.

я себе поставил пропелятор лепестрический, сфоткаю чуть позже, я его сделал чтоб рамка вентилятора крепилась в дырки снизу радиатора