Pajero 4x4 Off-Road Club

Да уж .... Полезу посмотрю в своё чудо. Может тоже такой кошмар стоит.... Нужно микробов и бактерий прогнать !!!! А за фотки Sargan, большое человеческое плиз.

Sargan, спасибо большое за фото, все руки не доходят поставить, пыль уже достала. Блин, даже в прошлой легковой был, а тут нет! Все! завтра ставлю!

Вчера заглянул за бардачок. Но болтиков, которые крепят крышку фильтра нет и нужно будет придумывать какую-то приблуду, чтобы крепить эту крышку когда я её вырежу.

Не подскажешь какой код у этого фильтра?
Этот 7803A028 или нет?

У меня ситуация похожая. Предыдущему хозяину на ТО судя по документам из "АвтоСтарта" меняли этот фильтр и устанавливали фильтр с этим кодом.
Соответственно я заказал такой в EXISTе.
Но решил достать фильтр и для подстраховки посмотреть код на нем.

А дальше - чудо!
Фильтр на машине не установлен и даже заглушка под него не вырезана!
Вот так и меняли несколько раз фильтр в "АвтоСтарте" не вырезая заглушки. Коперфильды, блин...
Деньги при этом за замену фильтра брали регулярно.


Поэтому, если не затруднит, укажи код фильтра, который к тебе встал нормально.

моряк писал(а):Вчера заглянул за бардачок. Но болтиков, которые крепят крышку фильтра нет и нужно будет придумывать какую-то приблуду, чтобы крепить эту крышку когда я её вырежу.

Эта крышка и есть сам фильтр тебе надо будет только два самореза.

так просто мнение - поставил недавно фильтр ( 15 мин работы)
фильтр сам где то 1000 р и работа 300 р.
доволен - меньше стало пыли на торпеде сраз заметно .

RomanSk писал(а):Не подскажешь какой код у этого фильтра?
Этот 7803A028 или нет?
Поэтому, если не затруднит, укажи код фильтра, который к тебе встал нормально.

Номер фильтра такой же - 7803А028, так что не сомневайся, бери!

Sargan писал(а):
Номер фильтра такой же - 7803А028, так что не сомневайся, бери!

Спасибо.

Я тоже присмотрелся и всё понял, что фильтр как раз этой крышкой является. Спасибо Dmitriyg.

Eliseo писал(а):В-третьих, если конструкцией не предусмотрено, значит не нужно (почему? долго объяснять придётся; это связано с особенностями североамериканского климата).

Тогда кататься надо по америке и не таскать американцев в Россию.

Всем спасибо! Давно руки чесались поставить салонный фильтр... особенно впечатляло пассажира справа, при переключении направления воздушных потоков, струя пыли... 10 минут, резак по пластику, + 600 руб фильтр карбон... результатом очень доволен Да, 2 часа пылесосил все что мог достать....

Дмитрий Анатольевич писал(а):Всем спасибо! Давно руки чесались поставить салонный фильтр... особенно впечатляло пассажира справа, при переключении направления воздушных потоков, струя пыли... 10 минут, резак по пластику, + 600 руб фильтр карбон... результатом очень доволен Да, 2 часа пылесосил все что мог достать....

Дружище, а что такое "фильтр карбон"? Тоже хочу себе притулить салонник... а то пыль в легкие не есть гуд

fantom4338 писал(а):а что такое "фильтр карбон"? Т

В лавке предложат на выбор: карбон(уголь) или обычный бумажный. В моем случае по денюжкам одинаково, но согласись гораздо приятней объяснять женской половине на что Ты потратил КУЧУ бабла двигаясь за КАМАЗОМ. Заметь, демонстрировать надо в течении недели, дальше карбон превращается в тыкву, тьфу, в обычный...

Сегодня внедрился в печку, предварительно долго мудохался с защелками бардачка. Победил согласно инструкции , фильтр поставил угольный неоригинал (итал.) (940 р), какой нашёлся в ближайшей автолавке по вышеуказанному номеру. Кстати, кто будет в первый раз мучить защелки бардачка, то советую их чуть-чуть оттянуть или поддеть, чтобы они могли двигаться, а то у меня в начале ну никак не сдвигались по стрелке (см выше). Сейчас наслаждаюсь работой, дует также как раньше, но пыль в салон не идет.

Очень убедительно! Поставлю обязательно! Но есть вопрос - начитаклся ужаса про бактерииЮ, разъедающие меня, не имеющего фильтра салонного, через кондей и испарения. Вот и вопрос - а как проверить, насколько у меня в кондее много бактерий и прочее, так как когда заводишься летом после работы с кондее - запах, как в прачечной - замоченного белья, однозначно! Не шлите в поиск - был там, но именно про "лоховскую диагностику системы" (т.е. без сервиса, своими силами) - не нашел!

Андрей Смоленск писал(а):а как проверить, насколько у меня в кондее много бактерий

вот так

Андрей Смоленск писал(а):когда заводишься летом после работы с кондее - запах, как в прачечной

Андрей Смоленск писал(а):Очень убедительно! Поставлю обязательно! Но есть вопрос - начитаклся ужаса про бактерииЮ, разъедающие меня, не имеющего фильтра салонного, через кондей и испарения. Вот и вопрос - а как проверить, насколько у меня в кондее много бактерий и прочее, так как когда заводишься летом после работы с кондее - запах, как в прачечной - замоченного белья, однозначно! Не шлите в поиск - был там, но именно про "лоховскую диагностику системы" (т.е. без сервиса, своими силами) - не нашел!

Диагностику делать даже не нужно, а надо смело чистить испарители специальным составом. Такую процедуру можно сделать в пунктах заправки и ремонтов кондиционеров. Можно и самому, если найти аэрозольный очиститель испарителей, но придётся разбирать печку, чтобы добраться до них.

Sargan писал(а):Диагностику делать даже не нужно, а надо смело чистить испарители специальным составом

+100

Андрей Смоленск писал(а): не имеющего фильтра салонного

установка фильтра ничего не даст, так как он стоит перед блоком отопителя.