Pajero 4x4 Off-Road Club

maymun писал(а):А че ручного коректора из салона тебе не хватает?

ХВАТАЛО БЫ - если бы он у меня был!!! Я же не про автоматический электрокорректор пишу - на всех машинах они стоят - крутишь крутилку и свет головной поднимается или опускается - в зависимости от того, как нагружена машина!

У отца на Л200 и то есть - а америкосы видимо ездят в одиночестве в ММС

maymun писал(а):А че ручного коректора из салона тебе не хватает?

для пиндостана их не ставили.

Velimir писал(а):Дополнительный свет это конечно выход, причем крайне желательный
Но его надо на что то вешать... Кенгурин не хочу, на силовой пока жабу не уломал, а дырки в бампере крутить эт не по нашему

Поставил ксенон в штатные ПТФ.
Доволен до безобразия! Штатный свет на дороге при ПТФ практически не заметен , хотя в головном свете установлены Филипс Блю-Вижен+...

Alex Eight писал(а):

maymun писал(а):А че ручного коректора из салона тебе не хватает?

для пиндостана их не ставили.

И как же ездят многочисленные обладатели Монтеро Спорт по России - слепят безбожно или как я вниз фары опускают???

Michael35 писал(а):

Alex Eight писал(а):

maymun писал(а):А че ручного коректора из салона тебе не хватает?

для пиндостана их не ставили.

И как же ездят многочисленные обладатели Монтеро Спорт по России - слепят безбожно или как я вниз фары опускают???

Есть автокорректор фар Hellа. Стоит около 7 тыс. р.
Устанавливается где-то сзади под кузовом датчик и соединяется с УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩИМ КОРРЕКТОРОМ на фарах. Отслеживает расстояние от дороги до кузова и таким образом выдает сигнал на фары.

Michael35 писал(а):
И как же ездят многочисленные обладатели Монтеро Спорт по России - слепят безбожно или как я вниз фары опускают???

тоже вопрос такой стоит. обычный корректор из салона можно поставить?

SergeyR писал(а):

Michael35 писал(а):

Alex Eight писал(а):для пиндостана их не ставили.

И как же ездят многочисленные обладатели Монтеро Спорт по России - слепят безбожно или как я вниз фары опускают???

Есть автокорректор фар Hellа. Стоит около 7 тыс. р.
Устанавливается где-то сзади под кузовом датчик и соединяется с УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩИМ КОРРЕКТОРОМ на фарах. Отслеживает расстояние от дороги до кузова и таким образом выдает сигнал на фары.

Может проще поставить обычный ручной корректор - если уже существуют корректоры в фарах - это ВОЗМОЖНО???
И где можно приобрести автокорректор HELLA?

Парни! а скажите мне плиз - а сама фара Паджеро и Монтеро одинаковая??? или разная??? год уже с ксеноном но так и не понял всего прикола... не светит он у меня? я и подумал что в монтерах рассеиватель другой и поэтому нет нормально пучка вперед...

Rusl писал(а):Парни! а скажите мне плиз - а сама фара Паджеро и Монтеро одинаковая??? или разная???

Здесь обсуждалось:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... E0&start=0
Потом правда опять скатились на обсуждение ксенона/биксенона.

sokol
А зачем плоскогубцами?? обычно "дорабатывают рашпилем"... Я поставил - светит почти как надо( фишка неправильно располюсована. это -- фигня... ) может, фара или , сорри "морда - не так стоит? а?... Почему спросил - у меня первый спорт был восстановленный после аварии и морда - кривовата была.. в итоге - севая фара светила "не-туда" - переделал.. перед продажей...

SLONIK писал(а):севая фара светила "не-туда"

а у меня правая светит в китай... как ты доделывал??? рсскажь пож

Domosed писал(а):

Snark писал(а):кстати вопрос вроде в тему, а никто не ставил в ММС блоки фар от МПС, там к тому же еще и габариты отдельно от поворотников, насколько это реально и геморно?

Я себе купил, но пока не ставил. Холодно копаться. Буду ставить когда потеплеет.

Хотелось бы все же услышать о результате перестановки.

volgstal писал(а):Хотелось бы все же услышать о результате перестановки.

Руки так и не дошли. А теперь опять холодно
Думаю после Нового года, все-таки кому-нибудь грамотному электрику отдать фарки переставить и заодно к ним подключить фонарики на АРБшном бампере, ну и ксенон в них пусть вставят.

ПЫСЫ. Плюс у меня теперь на бампере будут две танковые фары с ксеноном :supz:

есть у меня приятель, он пару раз занимался врезанием линз и установкой ксенона (ксенон много раз ставил), я поинтересуюсь возьмется ли.... у них сервис свой по установке всякой всячины дополнительной. если кому интересно будет то пишите, дам егоный тел

Rusl

У Вас в МСК хорошо. Город большой можно кого-нить найти. У нас сложнее. Очень много народу видя мою машину считают, что я е..тый на всю голову.
А ехать в МСК фары делать - смысла нет.

Domosed писал(а):Domosed

ну наверно смысла нет. тогда крепись, сейчас везде много хороших мастеров, только из толпы найти хороших не просто!

подскажите плиз, первый вечер на своей выехал за город (до этого одни седаны) ... пришлось включать дальний (пока все родное стоит, ниче не менял еще), а он блин как то хуже ближнего чтоль светит ... или как то "рассеивается" весь в никуда чтоль ... не знай прям !!! ощущение что в небо лупит или как ? (с ближним потому что еду - тоже моргают), ни у кого так не было по началу ? в чем дело то ?

птиц писал(а):с ближним потому что еду - тоже моргают

было( с чем связано так и не понял) мож после ДТП поменяны)
поехал в сервис и мне отрегулировали фары) можно и самому)) я не знал как) а надо было быстро)

птиц
ставь ксенон и дальний вообще включать не будешь))

может быть в недалеком каком то будущем это и будет сделано, пока немного с этим поезжу .... вот еще забыл сказать суть проблемки - при нажатии на рычаг переключения на себя (дальний) - с начала идет все нормально - намного ярче и дальше (собственно заметно, что дальний подрубился), а потом как само включение рычажка уже произошло (щелчек или как там) - хлоп и рассеивается .... фигня какая то - нигде не было до этого ... вобщем наверно регулировать буду, как раз техосмотр маячит ....

птиц писал(а):хлоп и рассеивается

рычажек на себя горит одновременно ближний и дальний) когда он защелкивается отстается только дальний))

почитай форум)) тут все есть) поиск рулит)