Pajero 4x4 Off-Road Club

сергей 74 писал(а):Спасибо за поздравление, лучший аппарат в своей ценовой нише и в своем классе.

Поздравляю! И я в декабре стал обладателем темно серого нового спорта с дизелем! Вопрос к знатокам: у меня тепловозик голенький. нужны расширители арок, дефлекторы, фаркоп. Где в Москве можно все это приобрести? Просьба: в РОЛЬФ и иже с ними не отсылать потому как расширители за 30000 рублей пусть себе сами ставят!

Эдуард
Себе брал дефлекторы в Южном порту. Расширители пройдись поиском, ссылки были, да и фаркоп там же. Если что пиши в личку.

сержик писал(а):Себе брал дефлекторы в Южном порту

Спасибо за столь быстрый совет. В южке давно не был. Съезжу.

Эдуард
Случаем не в центральном рольфе брал?

Эдуард писал(а):

сергей 74 писал(а):Просьба: в РОЛЬФ и иже с ними не отсылать потому как расширители за 30000 рублей пусть себе сами ставят!

А где ты дешевле собрался брать?

Эдуард
Извиняюсь, я это к тому, что дешевле ты нигде не купишь. Разве, что б\у...
Я тоже брал "голый" спорт и после покупки устанавливал на него подкрылки. Когда покупал изучил рынок и сделал вывод - лучше брать родные MITSUBISHI
Во-первых сэкономишь на установке потому, что легко установить самому.
Во-вторых сэкономишь время потому, что весь процесс займет у тебя не более часа.
В третьих, гарантировано качество - родные ложаться как литые, а т.е. отпадает необходимость подгонки.
Ну и наконец родные подкрылки не надо красить т.к. их можно заказать в цвет.
Думай и решай сам.
P.S.
А вообще, обвес очень дорогой.

Пыль писал(а):А вообще, обвес очень дорогой

Да уж! Я вот и подумываю, а надо ли его вообще вешать! Но... в Москве на рязанке часто встречаю мпс с узкими расширителями (явно не родные). И еще, парни, вопрос: молдинги клеются или на пистонах сидят?

andyreal писал(а):Случаем не в центральном рольфе брал?

Нет, в Востоке, а что? Есть разница? Рольф он везде-Рольф. Очень милые, приветливые люди пока ты-покупатель! Меня, кстати пытались уговорить на повышение мощности двигателя путем перечиповки блока управления впрыском топлива (это на 4D56). Когда я попросил показать мастера который найдет этот самый блок уговоры прекратились моментально!!! А ведь кого-то уговаривают

Эдуард
Просто сразу после моего серебристого там был аккурат графитовый продан в середине декабря. Я вокруг него ходил, облизывался, когда свой забирал. Цвет красивый.

andyreal писал(а):Цвет красивый

Спасибо за комплимент моему тепловозу! Он тоже графитовый.

Не удержусь, похвалюсь, я своего взял по цене с МКПП, скидка 20 000 рублей. Без косяков. Доволен до сих пор.

Эдуард писал(а):

andyreal писал(а):Цвет красивый

Спасибо за комплимент моему тепловозу! Он тоже графитовый.

А за сколько взяли-то? Я в декабре в Тюмени взял ровно за 930 тыс.руб. Конечно потом в другом месте за гидроник и др. отдельно доплатил но это уже другая песня.

970 тыс. Кроме кожи и люка.Не хотел.

сержик писал(а):970 тыс. Кроме кожи и люка.Не хотел.

Спасибо, ясно, а дизеля за сколько брали, что-то остальная аудитория молчит?

сергей 74 писал(а): а дизеля за сколько брали

Та же фигня-930000 голый с защитой картера, ковриком в багажник и накладками на пороги.

Как на рольфовских сайтах: 910932 инстайл + 7000 защита.

Эдуард писал(а):

сергей 74 писал(а): а дизеля за сколько брали

Та же фигня-930000 голый с защитой картера, ковриком в багажник и накладками на пороги.

Уточню что за 930 000 я брал не голый а в макс. комплектации, только без ковриков.

сергей 74 писал(а):Уточню что за 930 000 я брал не голый

Извиняюсь! Забыл про сигналку, блокиратор и турботаймер! А вообще-то я по этому поводу не парюсь. мне не нужны были изначально АБС, система стабилизации, катализатор. Я бы и от кондея отказался в пользу обвеса, но увы, он идет в базе, а обвес только на более дорогие комплектации.

Эдуард писал(а): мне не нужны были изначально АБС, система стабилизации, катализатор.

а система стабилизации разве есть на спорте?

Мой обошелся в 1 022 877 руб. Кенгур, птф, ксенон, коврики, сигналка, дефлекторы (капот,двери).

rvr200 писал(а):а система стабилизации разве есть на спорте

Возможно я ошибаюсь! Но тем не менее я к тому, что брал его без лишних(для меня) сложностей в конструкции.