Pajero 4x4 Off-Road Club

На счет 2.8 с АКПП, позвоните Андрею в магазин на пр Энгельса. Будете не приятно удивлены расходом. У него рестайлинг 2.8 АКПП. Что касается расхода, то 2.8 только на ручке.

АКМ писал(а):На счет 2.8 с АКПП, позвоните Андрею в магазин на пр Энгельса. Будете не приятно удивлены расходом. У него рестайлинг 2.8 АКПП. Что касается расхода, то 2.8 только на ручке.

Так вороде у Белого тоже 2,8 и АКПП. На расход он вроде не жаловался

АКМ поздравляю с приобритением авто!!! 8)

доберман
За такое бабло 2,8 не купишь(УВЫ),а еще я слышал,что у этого движка блок не ремонтопригоден,только под замену Да к тому же предложений мало,выбирать не из чего,а 2,5 и 3,0 полно.Дв-ль 2,5-геморой на старой машине,если его брать,то только новье,да и не едет он вообще.3.0-тоже конечно не скоростной,но все же в общем потоке на нем идти значительно лучьше,да и обслуживать проще и дешевле.ИМХО

...

Так вот, по поводу тазиков и ванн - делать их возможно и можно, но только серийные, без доработок!! Так, у моего одного знакомого с виду серийная ванна, нетонированая и ваще голая, но с доработанной движкой до 100 едет за 6.5 секунд - лично проверял!

RUSAK
Че то ты перестарался

LIN писал(а):RUSAK
Че то ты перестарался

Это ты поводу плюшки? Так это же ты во всем виноват!

Не флуди

Когда выбирал себе машину, задался тем же вопросом. В итоге решил бензин 3л. Не жалею!

Я в свое время тоже пересел с Фронтеры бензинки на Паджеро 2.5. Пока не привык, дергал разные блокировки. Я был уверен, что у меня просто чегото включено. :smt102 Ни как не мог поверить, что она на столько тупая. 2.8, другое дело. А вообще в позапрошлом году я уже советовал всем не довольным динамикой, раз в месяц ходить на картодром на Краснопутиловской. Результат великолепный. 2-3 недели, быстрее 60к/ч ехать не хочется. :smt023

А.К.М.сомневаюсь!! скорее на оборот

А ты попробуй

А.К.М.попробую обязательно! 8)