я именно про это выше и написал. Если могу сам чтото сделать - делаю, если нет - то еду на сервис и наблюдаю что как делают - опыта набираюсь)mtm писал(а): так надо самому всё контролировать...
Вопрос про клапана на Минике.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Glukc
0,25 конечно выпуск, он всегда большеGastello писал(а):Понял спасибо! Только поясни 0,15 и 0,25 это какие?Димитрий писал(а):Проверять надо, у меня Миник с Японии пришел с пережатыми выпускными клапанами. Поставил правильные зазоры, прибавилось мощности. Ставил , кажется, 0,15 и 0,25.Gastello писал(а):Я так понял что что про зазоры мне никто не скажет!
Паджеро Мини 2000г.в, 0,66л, автомат
-
SergK
- Сообщения: 459
- Зарегистрирован: 18 май 2005, 20:00
- Двигатель:: 4A31
- Мой автомобиль(и):: Pajero JR
- Откуда: П-Камчатский
- Поблагодарили: 5 раз
Gastello
Регулировать то где будешь? Вроде пока еще холодновато.
Регулируй на прогретом движке... летом на +20С минут 40 на регулировку есть после прогрева, зазоры не уходят... вот как сейчас, например еще и в не отапливаемом боксе и кучку клапанов.
Регулировать то где будешь? Вроде пока еще холодновато.
Регулируй на прогретом движке... летом на +20С минут 40 на регулировку есть после прогрева, зазоры не уходят... вот как сейчас, например еще и в не отапливаемом боксе и кучку клапанов.
Pajero JR 12.95,ZR-2,3AT,07.2002,+2",4000lb, 215/80R15 BS 610V/DMZ3