Pajero 4x4 Off-Road Club

вчера поднял машину, снял защиту потрогал гранату возле моста, справа люфт, слева тоже люфт, посмотрел в мануале справа есть подшибник в чулке, слева граната входит в редуктор. грешу на правую сторону, хоччу разобрать посмотртеь, подшибник 300 рублей стоит

Привет всем!
Недавно услышал на ходу(60-80км) такой звук, как "Икарус когда сбрасывает газ, то у него начинает напряжно, так, рывками гудеть", короче получилось у меня что то похожее. Я сбрасываю газ, гудит, пару раз газанул, звук не поменялся, т е не двигатель. Начал притормаживать, и звук начал меняться в зависимости от скорости, перед самой остановкой произошел такой "ДЫК", похоже как на сухом асфальте выключаеш передок на уазике , после чего звук пропал. но я то ехал на заднем мосту, лампочки не мигали, рычаги не трогал. Теперь иногда появляется. этот "ЖЖЖ- неспроста!"
Мож кто че подскажет?

у меня тоже самое, сто пудово подшибник в чулках

Если это подшипник, то почему при остановке (по прямой) происходит звук похожий на отключение, типа как напряженные шестерни разьеденить в движении.?

Поднимали на подъёмнике и "разгонялись", звик уверенно идёт из хостовика (чулка) там где кардан прикручивается к мосту. Попробовал перевернуть крдан т.к было подозрение на гранату на нём, (они там вместо крестовин) но звук остался в томже масте. Значит остаётся только два конических подшипника в этом месте.
Кстати ктонить может подсказать какие там подшипники. Но не номер, а размеры.

чето я не понял что ты переворачивал, в каком хвостовике гудит

Переварачивал кардан. Сторону которая была прекручина к редуктору прикрутил к раздатке. На кардане нет крестовин их функцию выполняют ШРУСы (гранаты) как на привадах. И они могли тоже гудеть. Но т.к звук остался на месте в задней части авто можно сделать вывод что это не они. Воют подшипники хвостовика 34012 и 34013 вот сдесь они http://japancats.ru/mitsubishi/details. ... s=62971904.

а ты разобрал что ли, 34013 внутри, как определил, а или ты просто предпологаешь

Я просто педпологаю т.к люфт на конической паре в норме (5мм).
Да и звук идёт от хвостовика, а в районе конической пары всё тихо. И чтобы розбирать необходимо найти такие подшипники или знать их размеры, может татких у нас в городе нет. Тогда нет смысла разбирать.

ребята если у кого спереди что то гудит и это не ступичные подшибники, то это 100% подшибник в чулках http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... s=59815936 под номером 32006
сегодня залез, так там такой люфт ох.....л просто, так вот почему я утверждаю что именно он гудит, потомучто гул этот начался год назад, люфта соответственно ни какого не было, проехал еще пару тысяч потом решил залесть посмотреть ступичные, с ними все порядке, а вот люфт в чулке появился, сейчас закал подшибник, на следущих выходных поменяю, потом отпишу

отчет- открутил шрус от полуоси, полуось вывалилась, даже странно хотя должна выпресовыватся, подшибник сохой напрочь, ни капли смазки, причем подклинивший, замена подшибника заняла час, все сальники пыльники поставил на место и забил обратно полусоь...ни чего сложно
грешу еще на тот подшибник в которую заходит другая сторона полуоси.....он то же закрытый.....
ребята у кого гудит разбирайте, меняйте пока не поздно а то заклинит и провернет обойму, чулок-сцука дорогой.......

dimasimal ОК
Что гудит в впереди и как с этим бороться разобрались. А вот разобраться ещё бы с задней частью.
dimasimal Кстати, а какие подшипники ставил? (номера и если есть то размеры)

http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... s=59815936
номер подшибника по картинке-32006, по катологу для заказа МВ 160662, надо обезательно заказать еще сальник,
но я грешу еще на подшибник-
http://213.234.216.242/mitsubishi/detai ... s=61358080
номер по картинке-32059, по каталогу для заказа В 620516
32006-я его поменял, он во первых заклинил, во вторых сухой напрочь.
32059-он то же закрытый, соответственно смазки там тоже нет, надо и его поменять, я так думаю, но к нему тяжеле подойти.....

гул вроде бы изчез, ежзжу пока на шипах поэтому не понятно, но то что явный гул пропал это точно, гудело хорошенечко, осталось поменять резину и проверить

а гул сильный сзади

Аналогичная проблема, с шумом уже езжу год. Грешил на резину, теперь озадачился. В салоне не поймешь откуда шум, нет явного источника с какой-нибудь стороны.
Гул появляется после 60км/час, гул не монотонный, а как бы волнами.
Смотрю многие озадачены, все-таки кто-нибудь решил эту проблему, или пока только догадки?

да нет ни каких догадок, я уверен что гудит подшибник в чулке, а именно в муфте свободного хода, он не маленького размера в отличие от того, который я поменял на конце чулка, так вот повторюсь-подшибники закрытые, тот который я поменял сухой напрочь, как будто в жизни солидола не видел, так тот который в муфте свободного хода тоже закрытый, а значит 1000% что он сухой(без смазки)
если гул начинается от 60 км\ч-значит смотрите подшибник на конце чулка, проверьте хотябы люфт
если гул постоянно значит надо смотреть муфту свободного хода

еще хочу сказать, чтобы люди знали что такое муфта своб.хода-это типа хаб, который откл\подкл. полуось к дифиренциалу. т.е. левая полуось входит прямо в диф, а правая полуось через муфту.

Выскажу свое предположение:
1. дисбаланс задних колес
2. в диапозоне данных скоростей глушитель входит с чем-то в резонанс.
ПС. Иногда звук тоже появляется от 80 до 100км/ч.

Склоняюсь к мнению Дяди Паши .
Вчера во время возаращения из легких говен заметил этот звук гдето в районе 80 км/ч.Ну а сегодня после мойки он пропал!
Навернрое случайно?! Или асфальт ровный.

У меня так было на абсолютно новой трешке, на четверке оччччень тихо и не всегда - говорят банка глушителя при определенных оборотах, скорости и динамике разгона. Вообщем я забил и не парюсь.

Может быть у вас и глушитель резонирует с чем-то, я не спорю. Но так не у всех.
dimasimal

dimasimal писал(а):гул вроде бы исчез, езжу пока на шипах поэтому не понятно, но то что явный гул пропал это точно, гудело хорошенечко, осталось поменять резину и проверить

а гул сильный сзади

Так у тебя гул шёл с зада или с переда авто.

Vitalya-74-у меня спереди, вообще я советую каждому хозяину Р3 проверить этот узел (Правую полуось, а именно подшибник), уж больно он какойто не надежный.....