
Это был запах горелого масла (не знал, что оно воняет резиной)... Масло сочится из-под сальника коленвала и попадает на колектор и генератор...
Рекомендуют заменить сальники коленвала и распредвалов, а попутно ремень ГРМ с двумя роликами... По пробегу (92 тыс. миль) говорят, что возможно потребуется поменять помпу и гидронатяжитель, но необходимость их замены станет понятна, когда ремень грм менять будут...
Работа будет стоить 5500 руб...