Pajero 4x4 Off-Road Club

По причине того, что при замене стёртых колодок на новые фирмы Nishimbo оствался скрип при торможении (ведёт сам тормозной диск, и приходится его протачивать) я поставил вот такте диски и вот такие колодки: http://www.kugar.ru/catalog/addit/323/2284 и http://www.kugar.ru/catalog/addit/324/2283 Всё от фирмы BATTLEZ.
Прошло уже месяца три...тишина!!!

дядя Паша писал(а):А кто знает какая фирма поставляет колодки Мицу на конвеер?

Нишимбо поставляется на конвеер Хонды, а на ковеер митсу не знаю.

shubba писал(а):

дядя Паша писал(а):А кто знает какая фирма поставляет колодки Мицу на конвеер?

Нишимбо поставляется на конвеер Хонды, а на ковеер митсу не знаю.

На п3 и на двух новых лансерах стояли колодки неизвестной мне фирмы.значок выбит как наш знак радиация надпись АК и на каждой колодке свой номер помимо номера запчасти.Колодки жесткие,на одном Лансе отходили40тыс-износ половина-коробка автомат,на втором лансе мкпп-сын зажигал,начало вести диски с 15 тыс,сняли эти колодки и поставили помягче фирмы Ремза-колодки класс,выровняли диски и сейчас проблем нет.На П3 менял диски с оригенальными колодками все было ок!И сейчас лежит комплект пер колодок кого то дожидается.На п4 еще никуда не лазил пробег10000км все ок!Кому колодки пишите..

TEXTAR хорошие колодки. очень мягкие и недорогие. Ставил на 3 машины. Впечатления очень положительные.

Otto Zimmerman 380.2169.50
По эксисту подходит для митсу Паджеро 3. У циммеров все что кончаеццо на 50 идет с перфорацией.
Я на сааб себе брал циммер с перфорацией. Минус перфорации - дырки забиваюццо грязью с периодичностью в 10 тык. Срок службы 2 замены колодок (25+25 тыщ). Стиль вождения агрессивный.

Блин про диски - не в ту ветку написал.

Покупал машину на оригинале-поскрипывали(передние)
поставил ТЕХСТАР-на скорости ГУД в пробках неприятные звуки издают(как будто слишком жесткие..). Задние всё оригинал-ОК!

Диски если буду менять, то только на Зимерман...перфорация нравится!


P.s. А вообще тормоза на Монтере мне НЕ НРАВЯТСЯ.

Заказал DBA 660, на перед. Поставлю, отпишусь...родные покоробило...

Проехал очередные пять тысяч на новых дисках Зимерман и опять начало жутко бить в руль.Заказал теперь оригинальные диски и колодки техстар. Что за хрень может кто подскажет в чем дело, а то диски и колодки меняю чаще чем масло. Болты направляющие на супортах новые пыльники так же, поршня внорме не клинят. Кто разгадает загадку с меня Хенеси ХО.

Dmitrydv писал(а): Кто разгадает загадку с меня Хенеси ХО

Похоже Хннеси останется у тебя.

Dmitrydv
XO горячка, VSOP вполне устроит...литр. Бьет в руль, или прыгает педаль тормоза?

Дмитрий Анатольевич
Да и ХО в легкую

Бьет в руль. :smt100

Я пока проехал около двух тысяч на новых передних дисках, ставил специально почти самые дешевые, для того, чтобы понять, а есть ли смысл ставить дорогие и как говориться почувствовать разницу, пока все супер...
Отпишусь при пробеге 10000 миль...

OPTIMA я сначала поставил нипартс с не оригинальными колодками, потом зимерман с оригинальными, сейчас заказал оригинальные диски и колодки текстар.Посмотрим что получится, но все как то загадочно, семь лет ездил на родных и все было ок., а тут такая хрень началась.

Временами при торможении, где то со 100, начинает стучать сзади, трести зад и машина останавливается как бы рывками. Педаль вроде не долбит. Пока диски холодные, всё ровненько. Как пару раз притормозишь, начинается такая шляпа. У кого было похожее?

Dmitrydv писал(а):Проехал очередные пять тысяч на новых дисках Зимерман и опять начало жутко бить в руль.Заказал теперь оригинальные диски и колодки техстар. Что за хрень может кто подскажет в чем дело, а то диски и колодки меняю чаще чем масло. Болты направляющие на супортах новые пыльники так же, поршня внорме не клинят. Кто разгадает загадку с меня Хенеси ХО.

Вопрос, как проехал .... если с места старт-стоп, педаль в пол, газ-тормоз...то пять тысяч очень хороший результат.Как рекомендует любой произв тормозных дисков, прогрейте легкими наж на трмз диск...не останавливайтесь сразу после агрессивной езды, а тихонько покатайтесь...ну и всякая прочая муть... Суть в возникающей со временем, неравномерности толщины трмз диска, отсюда как следствие биение в руль, прыг педаль тормоза, вибрация и грохот по кузову при торможении...

Дмитрий Анатольевич писал(а):Вопрос, как проехал .... если с места старт-стоп, педаль в пол, газ-тормоз...то пять тысяч очень хороший результат

для такого режима у меня есть другой аппарат и диски на нем зараза не ведет. Так все же где "собака зарыта"?

Дмитрий Анатольевич писал(а):Суть в возникающей со временем, неравномерности толщины трмз диска, отсюда как следствие биение в руль, прыг педаль тормоза, вибрация и грохот по кузову при торможении...

Диски у меня гладенькие и при торможении не скрипят колодки, для того что бы поймать такой не равномерный износ голодки должны быть "железные".

Повторяю еще раз, ... гладенькой может быть только попка у красивой девочки... у некрасивой тоже может, но кто же ее будет гладить...Есть такой прибор, индикатор называется, снимаешь колесо, крепишь индикатор, крутишь диск...и купи книгу мудрусти, устал за тебя листать... Для особо не верующих, кино: www.dba.com.au/2006/videoclip.asp

Кстати, судя по аватаре, паджеро(монтеро) случаем не 2001 года? Если так, то отзывали тысяч тридцать котов, из за конструктивных проблем с аккумулятором давления...
P.S. Прикинь какого червя Тебе в мозг посадил...советую, для профилактики посмтр кино...

Dmitrydv писал(а):Проехал очередные пять тысяч на новых дисках Зимерман и опять начало жутко бить в руль.Заказал теперь оригинальные диски и колодки техстар. Что за хрень может кто подскажет в чем дело, а то диски и колодки меняю чаще чем масло. Болты направляющие на супортах новые пыльники так же, поршня внорме не клинят. Кто разгадает загадку с меня Хенеси ХО.

В руль бьет при торможении или при высокой скорости без торможения?