Pajero 4x4 Off-Road Club

RAZE
Сетка от опеля омега Б. Штатная. Осталась в наследство от машины 96 года выпуска.
Колонки перенес в эти корпуса, т.к. на штатных местах их вечно шмурдяк закрывает и не слышно. А тут всегда открыты.

Белый писал(а):Колонки перенес в эти корпуса, т.к. на штатных местах их вечно шмурдяк закрывает и не слышно. А тут всегда открыты.

Дима, колонки надо в двери передние встраивать
И места багажнике не занимают, и слышно лучше

dimmokr
У меня в дверях передних тоже есть. Компонентные!

dimmokrему ещё в багажник надо плазму большую поставить.что бы после покатушек всем вместе смотреть отснятое

доберман писал(а):dimmokrему ещё в багажник надо плазму большую поставить.что бы после покатушек всем вместе смотреть отснятое

Спонсируешь?

[quote="Белый"] Из чего сделан второй пол и как открывается?

В этом деле самое сложное найти реле давления, если оно есть то считай пол дела в кармане.
можно реализовать всю эту воздушную систему с помощью помпы от кондишки, только фреон надо слить, а как ресивер использую камазовский. помпа качает так что аж шуба заворачивается, без проблем накачиывает 35 балоны... а подудеть это конечно кайф %)


Еще заметил что у Вас почему-то ресивер прячут в салоне зачем? ведь он занимает много полезного места, у нас ресиверы ставят на верхние багажники это также и удобно в плане подключения внешних потребителей, типа пистолета для подкачки и "дудок"...

Сделал, как и обещал год назад, компрессор из кондея.
Отшлифую "неровности" - сделаю отчет.
Качает зверски - 35-е меньше 2-х минут.

ты штатный компрессор использовал, или дополнительный поставил?

товарищи есть очень бюджетный способ сделать автоматику цена вопроса 100 рублей.надо купить датчик давления воздуха от урала,он похож на датчик давления масла.и четырех контактное рэле на 40ампер.датчик без давления нормально замкнут на массу,реле включает компрессор и по достижении 7-7,5 атм отключает его.при падении давления до 5-5,5 атм включает повторно

а от камаза такой не пойдет?