Pajero 4x4 Off-Road Club

Gizmo-76 писал(а):Умейте считать свои деньги.если они Вам дороги. Рекомендую взять перечень работ на ТО-15000 и просветить себя.Найдите слово "замена" больше одного раза (1-ый - замена масла) на бензиновых машинах.Все остальное "проверка".

Замена масла + фильтр, нехочу, грязно, холодно, некогда, лениво крутить гайки на защите. Топливный фильтрНе знаю как менять (он я так понял под охладителем интеркуллера или как его там, хочу посмотреть, +нехочу, грязно, холодно, некогда, лениво. Детали все равноб покупал бы в Рольфе чтоб не нарваться на палево, ну переплачу я за работу 1000 роли не сыграет. Сход-развал и прочие дополнительные рекомендуемые работы (например смена колодок это рекомендация а не обязаловка) нах. Хотя шприцовочку сделаю наверное 600 руб роль не играет. Из опыта владения каризмы, работы в хорошем сервесе и у официала практически по деньгам равны, экономия только на запчастях (оригинал/неоригинал) Когда менял ремень ГРМ у неофициала на ТО90 на каре выйграл 100-150 долларов при общей сумме 800, не критичная сумма.

У каждого свой подход.Убеждать никого не собираюсь.Я дал совет.Ваше право: прислушаться или нет.
пысы: Рольф запчасти закупает там же где Экзист. Это для справки.

Gizmo-76
[/quote] Умейте считать свои деньги.... Рекомендую взять перечень работ на ТО-15000 и просветить себя.Найдите слово "замена" больше одного раза (1-ый - замена масла) на бензиновых машинах....а отдать 10 тыс за эти процедуры - то вперед!
....[/quote]

Во первых, не понимаю, откуда 10 т.. на дизеле около 7, бензин дешевле.

Из этих 7 около 4 - замена масла (имеется ввиду диллерская дизель-цена на замену, соглашусь, завышена, однако, ввиду большого объема масла, завышена не так уж и много). + в эти деньги на дизеле входит замена топливного фильтра и сам фильтр. Если посчитать все - то, по идее, можно исхитрится все работы сделать дешевле раза в 2 (делать самому, цена - расходники). Но зимой - самому - я точно знаю, что делать этого просто не буду - как говорилось - грязно, холодно. гемора много. Теперь считай - тебе штамп обошелся в 3 т. (чего-то дороговато, я слышал, его за 500 р ставят) то есть сэкономлено около 4 т. р. за эти деньги ты должен купить масло, фильтр, да еще и все поменять, привинтить-отвинтить, замерить-залить ....

Я ни в коем случае не защищаю официалов, сам к ним отношусь очень подозрительно, но в данном случае экономия фигневая выходит ... Тем более на дизеле.

ЗЫ: при этом надо учесть, что самому имеет смысл замарачиваться только при наличии теплого удобного гаража с ямой.

Isvoy
Про штамп я имел ввиду косвенно.Просто 3 тыс стоила мне вся остальная "профилактика".

Про колодки пробег 65000 колодки еще поездят ))))
Мож просто потому что у меня "палка"?

Isvoy писал(а):Из этих 7 около 4 - замена масла (имеется ввиду диллерская дизель-цена на замену, соглашусь, завышена, однако, ввиду большого объема масла, завышена не так уж и много). + в эти деньги на дизеле входит замена топливного фильтра и сам фильтр. Если посчитать все - то, по идее, можно исхитрится все работы сделать дешевле раза в 2 (делать самому, цена - расходники). Но зимой - самому - я точно знаю, что делать этого просто не буду - как говорилось - грязно, холодно. гемора много.

+1 да еще у меня лично нет условий, надо искать яму как минимум. Максимум подъемник.

Gizmo-76 писал(а):У каждого свой подход.Убеждать никого не собираюсь

Мы же не оспариваем, мы сказали свою точку зрения, я тож люблю поковырятся в машине но последнее время мне нравится стоять рядом а чтоб ковырялся кто то другой, под контролем

Gizmo-76 писал(а):Рольф запчасти закупает там же где Экзист

Ну не скажи. Если брать оригинал то цена в Экзисте бывает и дороже рольфа, а неоригинал из имиратов или еще откуда из манджурии конечно дешевле раз в 10, но и качество там такое же дешевое. Ладно лампочки или накладки пластиковые в экзисте брать, но такие вещи как ремни ГРМ и фильтры я б не стал брать из эмиратов. В рольфе имиратовских расходников не наблюдал

vladimir_kp писал(а):Колодки скока стоят?

3391.92руб.

Gizmo-76 писал(а):накуя менять надо было?

согласен, рановато, т.ч. надо пыл свой поумерить ,
а может колодки такие... :smt102

vladimir_kp писал(а):но последнее время мне нравится стоять рядом а чтоб ковырялся кто то другой

+1

handr
Какая замена колодок????
Они минимум 50 тыс. ходят!
Вот это развод.... настоящий.

ТО 15000
делал в гараже
Фильтр топливный Nipparts - 193 рубля.
Фильтр маслянный Mitsubishi - 617 рублей.
Кольцо уплотнительное Mitsubishi - 33 рубля.
Масло Mobil1 0W40 - 6 литроов - 3160 рублей.
Итого 4003 рубля.

handr писал(а):3391.92руб.

Ох-еть В жопу, Ниппартс поставлю когда придет время, они раза в три дешевле. Рольф вообще наваривается на тормозах круто. На МПС не знаю на каре замена по кругу колодок и дисков 1200 долларов стоило у Рольфа. Сделал за 500 по моему с ЗЧ в другом сервисе.

Пыль писал(а):делал в гараже
Фильтр топливный Nipparts - 193 рубля.
Фильтр маслянный Mitsubishi - 617 рублей.
Кольцо уплотнительное Mitsubishi - 33 рубля.
Масло Mobil1 0W40 - 6 литроов - 3160 рублей.
Итого 4003 рубля.

Не спорю, но из за отсутствия гаража заплатить пару тысяч за работу не так уж дороже. Не велика цена за хоть какую то гарантию.

Пыль писал(а):это развод....

Если они мне за такие бабки такое же говно установили... вот тогда точняк - развод. Но колодки стояли - "мыло"... Зато диски практически нулевые

rvr200 писал(а): работа+материалы =общая сумма:

4968км 06.02.07 - замена масла в ДВС,диагностика ходовой,подтяжка передних ступиц - 5214 руб
10042км 09.03.07.-замена масла в ДВС - 4005,1руб
14653км 02.04.07. - ТО15000, технологическая чистка кузова,диагностика ходовой - 8063,9 руб
21841км 11.05.07. - ТО22500, подтяжка правой пер. ступицы,заменаконцевых втулок переднего стабилизатора,диагностика подвески - 6753,59 руб
26857км 28.05.07- замена масла в ДВС - 4575 руб
32061км 25.06.07 - Замена масла в ДВС, шприцовка подвески,замена концевых втулок, замена топливного бака - 29123,98 руб
36243км 01.08.07 - ТО 35000 - 7199 руб
43584км 20.08.07 - замена масла в ДВС замена тормозных колодок, замена концевых втулок, шприцовка подвески - 15495,5 руб
49620км 09.10.07.- замена масла, подтяжка ступиц,диагностика ходовой, замена ПТФар - 8679,35 руб
57631км 14.12.07 - ТО60000, подтяжка ступиц, замена концевых втулок,диагностика ходовой - 16707,6 руб
67500 будет 29.03.08.

Итого - 105 817,02 руб...

А нафига так часто регулировать подшипники ступиц и менять втулки стабилизатора??? Я по полям в принципе часто ежжу, но эти процедуры в 2 раза реже делаю... непонятна...

evgengord
Не задаем глупых вопросов- не получаем дурацких ответов
А мне нравица! Ступицы регулирую я не по желанию, а по фактическому состоянию. Резинки меняю по желанию - собственному. Мы вместе с мастером в яму "ныряем", вместе смотрим, я ему говорю что менять, он конечно также как и вы говорит мне - нафига? А я ему говорю меняй - моя машина, что хочу то и делаю. Еще вопросы?

ТО 67500, подтяжка ступиц, замена концевых втулок,диагностика ходовой, шприцовка, мойка кузова с шампунью - 7800 руб

автокласс Тула 4000 р где-то вышло, спецом туда гоняю

Сегодня звонил в Рольф Юг, цена ТО 15 - 6000 руб, Спросил можно ли свои расходники и масло. Ответили, что можно но печать не поставят о прохождение ТО.

Вот прошел вчера ТО (15ooo), и вот отчет по ценам:
- Масло (Mobil Super 3000 X1 5w40 - 5 литров) - 2 750-00
- Прокладка под сливную пробку двигателя - 20-00
- Фильтр топливный (MB220900) - 580-00
- Фильтр маслянный (MZ690071) - 560-00
- Смазка Castrol MS/3 (0,3 кг.) - 200-00

Итого по материаллам - 4110-00

И плюс работа - 3600.00 (само ТО) + 264.00 (мойка наружная) + 240.00 (мойка силового агрегата) = 4104.00

В сумме 8214.00

Делал у официалов (Самарские Автомобили), сделали за три часа.

После ТО все проверил и смазку в ходовой и фильтра и масло.
Притензий нет.

Проходил в Рольф Юг, полностью присутствовал при проведение ТО. Замечаний нет. Отдельное спасибо Анатолию Лиманскому, мастеру который проводил ТО. Получилось примерно 7900 руб.

handr а что ты сам колодки то не поменяешь? Они же не относятся к гарантии я уверен Потому как это расходники.