Pajero 4x4 Off-Road Club

К сожалению, все делалось "по месту", с подгонкой при помощи болгарки и сварочного аппарата.
О чертежах тогда мыслей небыло...
Но там нет абсолютно ничего сложного... Две шайбы на чашки + труба, подрезанная и загнутая по месту. Потом все аккуратно прихватывается сварочником, снимается и обваривается. Далее финальная примерка - и в покраску. Я красил порошковой краской - по моему личному опыту - она держится лучше всего.

просто нет у самого сварки, придется самому чертить ))

а на джуниора не надо, там металл гораздо толще чем на минике смысла нет совершенно

Glukc писал(а):а на джуниора не надо, там металл гораздо толще чем на минике смысла нет совершенно

Glukc да не укрепляет распорка метал чашек, писал уже, распорку ставят для увеличения жесткости кузова и как следствие улучшение управляемости, вот и весь смысл. Кто не верит яндекс рулит ::-): пример для чего распорка стоек
На наших коротышах кузов не плавает(ну или совсем незаметно), а для экстремальной езды думаю ее можно ставить на любую машину, чем жестче кузов тем лучше.

дык я и говорю на джуниках крепче чем на мини и ничего не плавает

Надеюсь, распорка не для таких случаев:

а почему так нельзя без распорки? мы таким макаром под машиной детальки меняли.....

Доброго дня. Подскажите кто делает распорки передние на ИО H76W или есть чертеж?

Присоединяюсь к вопросу касательно распорки на ИО а так-же для джуниора..

Чего там чертить - то? Взять пару верхних упоров от старых стоек (треугольные которые), обрезать лишнее, прикрутить сверху на стаканы и завязать трубой. Всего делов.

Точно. Попробую, хотя со сваркой не дружу...