Pajero 4x4 Off-Road Club

1. Бендикс (вернее, шестеренка на нем) должен с усилием проворачиваться по ходу вращения вала стартера - т.е. в ту же сторону, куда стартер крутит. Назад - ни-ни.
2. Смазку в него запихать проблематично, если вообще реально. Бо он завальцован. Проще купить новый.

D12 писал(а):. Смазку в него запихать проблематично, если вообще реально. Бо он завальцован. Проще купить новый.

+100


Смазывается только редуктор в стартере, ось по которой перемешается бендикс, концы рычага которые перемешают бендикс, подшипнитники, причем очень, очень немного особенно ось, что-бы потом грязь не налипла и не стала клинить.
Перед смазкой надо аккуратно вычистить как пишет мануал :
"Привод может быть очишен шеткой увлажненной очищаюшим растворителем, после чего его необходимо вытереть чистой тканью.
Якорь катушку и др. эл. части мыть нельзя только вытирать чистой тканью."
Я использовал смазку, что идет для подшипников передней ступицы.

Фенкс!

vadym писал(а):Осенью (как похолодало) была точно такая же проблема. Поменял бендикс все встало на место.
У офицалов, когда обратился за бендиксом, предложили за бешенные деньги целый узел - бендикс с редуктором и ждать 2 недели пока придет.....
Поехал на обычную станцию там очередь на три дня и сказали, что бендиксы для спортов бывают с разным количеством зубьев.
Взял у них 3 разных бендикса поехал домой и поменял сам за 2 часа, ничего сложного.

Все, сдох не оригинальный бендикс проходил с октября по февраль.
Поехал покупать новый, опять та же история оригинальный ждать 2-3 недели,
а ездить то надо, взял не оригинаьный фирмы PROFIT - 19 $ может кто ставил ??? или слышал про эту марку что-то.
Наверно, пойду закажу еще оригинал пока придет....уже надо будет менять.

Всем привет !!!
Народ подскажите как снять сам бендикс с вала !!!

AlexB65 писал(а):

_I_V_A_N_ писал(а): Проконсультировался с электриком, тот посоветовал напихать туда смазки побольше (старая со временем высохла и происходило залипание, бендекс назад НЕ ПРОКРУЧИВАЛСЯ)

1.Не понял, так бендикс должен в одну сторону вращаться или нет? Я так понимаю он должен только в одну крутиться!

2.Куда там смазку пихать и какую?

Бендикс должен только в одну сторону крутиться !!! :smt021 :smt021 :smt021

Перед шестеренкой бендикса стоит запорная втулка, внутри нее стопорное кольцо, подходящей оправкой сбиваешь втулку в сторону бендикса (кольцо при этом вылетает).

duhast e34 писал(а):Перед шестеренкой бендикса стоит запорная втулка, внутри нее стопорное кольцо, подходящей оправкой сбиваешь втулку в сторону бендикса (кольцо при этом вылетает).

Спасибо !!! Все получилось !!! \:D/ \:D/ \:D/
Это после того как я его макатком пригрел (втулка ушла вниз)

а вот это уже в разобранном виде !!! \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/

Кстати бендиксы на 12 зубьев оказались разными !!! Все подробности завтра !!!
Сам бендикс заказал здесь http://www.beststart.ru/.
Продавцу огромное спасибо за помощь подсказку !!!

nouname писал(а):

duhast e34 писал(а):Перед шестеренкой бендикса стоит запорная втулка, внутри нее стопорное кольцо, подходящей оправкой сбиваешь втулку в сторону бендикса (кольцо при этом вылетает).

Спасибо !!! Все получилось !!! \:D/ \:D/ \:D/
Это после того как я его макатком пригрел (втулка ушла вниз)

а вот это уже в разобранном виде !!! \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/ \:D/

пЖалуйста

Кто подскажет - мозги (ЭБУ) на дизеле 2,5 вообще есть? А то 2-е машины приезжали (сделанные для Российского рынка) - колодка ОБД2 есть, но ни мы ни сканер ничего не видит.

Смотря когда выпущен,если по 2007г.(включительно) то там нет.По паспорту 99л.с.
Начиная с 2008г.есть.По паспорту 116л.с.
ТОЛЬКО для Российского рынка.

nouname писал(а):

AlexB65 писал(а):

_I_V_A_N_ писал(а): Проконсультировался с электриком, тот посоветовал напихать туда смазки побольше (старая со временем высохла и происходило залипание, бендекс назад НЕ ПРОКРУЧИВАЛСЯ)

1.Не понял, так бендикс должен в одну сторону вращаться или нет? Я так понимаю он должен только в одну крутиться!

2.Куда там смазку пихать и какую?

Бендикс должен только в одну сторону крутиться !!! :smt021 :smt021 :smt021

Интересно, а к чему Вы это написали почти через год после того как все вопросы были выяснены?
У врача хоть наблюдаетесь?

AlexB65 писал(а): Интересно, а к чему Вы это написали почти через год после того как все вопросы были выяснены?
У врача хоть наблюдаетесь?

Не переживай, так всегда некропостеры поступают)

бендикс может убивать и маховик,т.к останавливается мотор в двух положениях(через 180 градусов) соответственно место работы на этих местах при запуске.

Нужна помощь
Не могу разобраться с бендиксом (мне надо менять)
Заказал по ВИНу а Емексе - пришел с 12 зубами, у меня 10
Подскажите код 10 зубого бендикса.

Попробуй по номеру выбитому на твоем бендиксе.

Доброго времени суток. Проскакивает стартер (бендикса не имеет , пруля 1992 г.в. 2,5 ТД, МКПП , 5-ти дверка) , то нормально крутит (входит в зацепление) , несколько раз , то тупить начинает (нет зацепления с маховиком). В чем проблема не въеду . Напрягает то , что не знаю сколько зубьев д/б на шестерне стартера 10 или 13 . Маховик заменен на контракт . Судя по всему родной был двухмассовый , когда менял на стоящий сейчас , там , уже не двухмассовый , кто и когда менял , не в курсе (3 владельца до меня). Есть ли разница в кол-ве зубьев венца маховиков -
двухмассового и обычного -? В мурзилке , ни чего не понятно , картинка стартера без бендикса как у меня , инфы практически 0 , и на следующей страницы разговор про бендикс (которого в моем девайсе нет ) . Перебирал , чистил , мерил - не помогает . То норм завод , то проскакивает. Шестерня стартера 10 зубьев.