Pajero 4x4 Off-Road Club

Kozanostra


Дак я же сказал что 25см!!

Чертёж проставки под кронтейн не буду выкладывать пока не поставлю на место, просто смысла нет вводить всех в заблуждение чистыми домыслами!
Хотя чертёжик уже есть

Всё это полумеры, оптимальный вариант делать как у меня.
Можно играть размерами проставок, но геометрию не обманешь. Если прибавил в одном месте, то надо прибавить и в другом. Иначе будут постоянно вылазить косяки и придётся постоянно переделывать конструкцию.
Может один раз и навсегда решить вопрос?

Ну не хотите 50мм, поставте 30 или 20 мм, но ставить надо везде, а не о одном месте.

Нет. Имеется ввиду вот это, где у нас 50 мм.

Verner

У тебя сделан один из возможных вариантов лифта!
Но это уже боди-лифт т.к ты поднимаешь выше только кузов!!!
Защита же останется точно на ом месте где и была! Я прав?
И далее ты просто вкрячиваешь бльшие колёса на 31" что даёт тебе больший клиренс.
Мне же не нужны колёса больше чем 215\75 я езжу по городу!!!
Защита у меня сейчас выше чем была сантиметров на 5, а ведь именно на защиту в првую очередб машина и садится.
Именно по этому осознанно я делаю так, по тому что в моём случае это единственно выгодный вариант!
А вот сзади действительно поднялся только кузов, и всего лишь на 2.5см мост за счёт колёс!
Но это лучше чем сток! Ты Серёга как сам думашь?


Kozanostra

Ну я имею ввиду то же только до самого низа!
Померь и узнаешь!

НЕ важно как называется: боди или просто лифт, главное сохранить заводские установки и углы подвески. Ведь надеюсь никто здесь не считает себя круче японских инженеров.
Я ничего здесь на изобретал, а просто ПРАВИЛЬНО повторил конструктивные установки инженеров из япии.
strange-tm
Ты поднимаешь только стойки и получаешь гемор с рулевыми, с жесткостью хода и неправильными углами работы шрусов (что ведёт к их преждевременой кончине) Этого мало?
Что тебе мешает отпустиь подрамник на величину твоих проставок? В конце концов можно не точить проставки, а просто набрать нужную высоту из шайб большого диаметра.

Аффтару респект, классная статья + фото.
Очень актуальна для меня эта тема т.к. подвеска убита, задние уже примерял от классики, они длинее всего на 3см примерно, буду ставить их. На счет передних несовсем понятно это у тебя сейчас стоят от пинина стойки? типо у пинина верхняя чашка больше и не влазиет в джуниоровский стакан а проставка это дело решает.
Я давно не был на форуме вот и спрашиваю.

На счет передних стоек, хочу попробовать путь vernera типо сделать стойку разборной и вставить в нее картридж подхожящего размера, хотя так как ты сделал тоже приемлимо.

На первой страничке (чтобы всё было в куче) добавил ещё фото проставок под реактивную тягу.

И ещё парочку добавил!

уважаемые
штатно на джуниор предусмотрена резина 205*70*15
а какая резина влазит реально без проблем на сток, т.е. без лифта совсем ? основная проблема я так понимаю в нижней чашке стойки передней и арках передних ?
ну и какие размеры распространенные, тк сейчас стоит 205*65*15 - видимо изза распространенности и дешевизны которая следует из широково выбора...
?

yv88

У Джуниора с чашками стоек проблем нет они очень маленькие!
У меня сейчас с резиной БФГ МТ 215\75\15 расстояние до чашки около 4см.
Правда диски стоят штамповка от Ниссана там вылет немного другой примерно на 15мм разница с теми что были у меня!
БФГ МТ 215\75\15 встанет без лифта без всяких проблем и даже на родных дисках!
С лифтом я так думаю и 235 встанут без проблем!

strange-tm писал(а):215\75\15 встанет без лифта без всяких проблем и даже на родных дисках!

ок шпасиба

Пружины для 2" лифта никто не пробовал от чего-нить подбирать?
Немного порылся в сети и в основном для чебурашек Jr, Mini для 2" лифта комплекты пружин попадаются... вот для IO (например у Jaos) есть полный комплект пружины/стойки/аммы.

Насчет стоек от 9-ки... у нее ход насколько отличается?

SergK
У 9-х стоек ход больше.
Пружины от цивика стоят уже больше года, даже пришлось подрезать.

Verner
...Пружины от цивика стоят уже больше года, даже пришлось подрезать.
Так понимаю передние?
Надо попробовать... на сколько они выше изначально?

Я уже не помню точно на сколько, но думаю 2" будет, у меня подрезаные имеют 10 витков. Для гражданской версии витка 2-3 подрезать придётся. На место встали практически идеально, впрочем как и задние.
Сзади стоят от CRV, они почти в два раза длинее родных. Проставки от 9-ки до этого ставил, но ход пружин был мал, к тому же родные быстро прсаживались, вот и поменял на хондовские без всяких проставок.

Verner
Задние от CRV как-раз завалялись... 10.75 витка, 11.5мм пруток... так и есть в два раза выше установленные если не резать... +16-16.5см.

Оставил 7.5 витка +7.5см... подсадил на пересеченке +7см, отпустил от среза 2/3 витка, и получилось искомое +5см.

Амы временно нивовские воткнул... не айс, и пружина соскочить может.
275-290/455-465 было бы самый раз, а по сжатию видимо раза так в два больше нивовских.

Вот только вариант шоссейный получился... поворот почти 90град на 80км/ч без крена, управляемость в избыток, оно и понятно перед пока сток.
По ямам - табуретка... эдак 100кг на зад (2-а мешка цемента) - лифт -1см, ... и исчезает эффект табуретки.

Наверное что-то помягче подбирать буду.

strange-tm
Посмотрел на фотку где задняя пружина расслаблена... и вопрос возник - от чего пружину ставил?

То что не родная и так понятно, нижний виток не подогнут, верний не видно, значит от чего-то подгоняли, интересно от чего и диаметр прутка... у родной 10мм, нижний виток 8мм, витков также 6.5.

Стук так понимаю имеется при диагонали... это из-за нижнего витка когда на чашку садится.

Наткнулся тут у себя на Jr... глянул что-то посадка высоковата... походил/попинал, вообщем дождался хозяина.
Оказалось где-то с месяц заменены все пружины и стойки на новые оригинал.
Нашел ровную площадку... замерил, от центра дисков до края накладки арок, перед 45см, зад 45.5см.

То что было на моем... перед R 42см, L 43см... зад R 42.5см, L 43см... вот такая осадка оказалась.
Так что 2-3см это даже не лифт, а компенсация осадки пружин... теперь хоть есть от чего отталкиваться.

SergK

Честно сказать я не знаю от чего пружины
Сам заметил только когда ставил проставки.
Новый амортизатор сам по себе приподнимает машину на 1-2см.

strange-tm
Краска серая у пружины?
Может 08-шная, вроде похоже.