1. Рулевая рейка с ГУР в сборе -160 000 руб
2. Перчаточный ящик -7 500 руб.
3. Гидроцилиндр 5ой двери - 7 500
4. Рулевая колонка в сборе, трасса кондиционера, покраска 5ой двери -60 000
5. Смазка трапеции стеклоочисстителя - не помнюИ это цены внутренней отчетности, которые я подписывал. Для клиентов ценник на +-20%(помню лобовое по КАСКО 28 000 руб., а для клиентов слова консультанта около 40 000 и это совсем не 20%)Так, что ценник около 300 руб. за запчасти и ремонт в срок гарантии у ОД.
Да, я знаю таких людей, который всегда только пользуются услугами ОД.
Давно уже ищу реальную судебную практику по подобным вопросам, пока знаю только 1 случай, была на форуме ozpp жалоба, что дилер "снял с гарантии" из-за прохождения ТО у неофициалов, и в суде автовладелец с треском проиграл, ему объяснили, что требования продавца имеют приоритет над действующим законодательством. Чем там дело кончилось, я не в курсе, вроде собирались подавать апелляцию и пропали с форума. Положительные случаи решения такой проблемы я тоже пару раз слышал, но, к сожалению, совершенно без конкретики. А вот так, чтобы был подробный отчет о том, как дилер попытался снять с гарантии и его поставили раком в суде - не видел ни разу. Но, признаться, стоимость ТО на П4 у официалов сильно огорчает. Мне только за первое ТО (фактически, замена масла, фильтров и чистка ЕГР) зарядили 26 000р. В клубном сервисе это тысяч в 6-8 с материалами обойдется.
либо неверно изложили "там", либо дефект понимания.
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Мой список гарант.проблем и коменты по ОД : 
