Жесткая подвеска на дизельном

[Guest]

Stas3854
кроме того что пружина может просесть - это то что ты видишь.
есть такое понятие уталость метала, т.е. метал пружины работает уже не так как предпологалось производителем.
Опять же просела или нет у тебя машина ты можешь узнать гарантированно только одним способом снять свою пружину и рядом поставить новую... все остальные методы от лукаврго...

[shon]

Поставте KONI и отрегулируйте жесткость.

На KONI написано что "Жесткость регулируется в снятом положении", И как их регулировать? Снял, подрегулировал, поставил, не поравилось, снял, подрегулировал, поставил..

Кто нибудь ставил себе KONI на Паджеро3?

Все верно, снял - подрегулировал и поставил... Они отрегулированы с завод на оптимальный уровень, хотя можешь сделать посвоему. Регулируется утопленным штоком со снятием отбойника.

Я пока не ставил... Но думаю над этим...

На нашу есть серия Heavy Track и RAID - для лифта 5 см

[OlegV]

Добрый день! Господа, кто что скажет про стойки KYB. Все дело в том что заменил почти все сайлентблоки задней подвески, поменял оригинальные стойки на KYB, сделал сход-развал и машина стала ужасно валкая. Грешу на стойки. Да и еще резина стоит 285/60/18(может дело в ней ?)

[DenVer]

В свое время машина стала валкой... потом как то "гулять" начала на поворотах, потом после не больших волн... потом гул, затем привет ступицам... обеим задним.

[OlegV]

Ступицы недавно поменяны. Не более 10тыс прошли. Правда не оригинал. Буду ставить обратно старые стойки. Они в принципе обе живые только на одной стакан(или как его там) сгнил в одном месте, поэтому менял

[DenVer]

Ступицы недавно поменяны. Не более 10тыс прошли. Правда не оригинал. ....

Вообще не аргумент

[OlegV]

Денвер, а реально как-то ступицы проверить или остается ждать когда прикажут долго жить? Из-за схождения задних колес может так себя машина вести? Иногда складывается впечатление, что зад начинает ехать как ему хочется...начинает рыскать по дороге...

[DenVer]

Ступицы будут умирать, появится люфт, который собьет развал. При расстроенном развале машина будет рыскать. Вывесить, проверить люфт, если нет, то просто на развал заехать и отрегулировать. Если люфт есть, то вначале меняем ступицу

[Сын Ивана]

Поставте KONI и отрегулируйте жесткость.

На KONI написано что "Жесткость регулируется в снятом положении", И как их регулировать? Снял, подрегулировал, поставил, не поравилось, снял, подрегулировал, поставил..

Кто нибудь ставил себе KONI на Паджеро3?

Я кони ставил, тоже искал комфорта, даже в самом мягком положении амов я его не нашел.
Кто хочет мягкости кони не ставьте, ощутимо жеще, поставил каябу стало мягче и в поворотах гут!

[OlegV]

Господа, может и не по теме, но все же, может скажет кто, при таком сход-развале может себя машина вести как в предыдущих постах описывал? Сделал с-р сначала на одной станции. Машину кидает, поехал на вторую. Проверили, все углы практически те же. Говорят, что ехать должна нормально, но я вот чето сомневаюсь. Да и на правом поперечном рычаге эксцентрика не хватило и механик воткнул обычный болт. Возможно такое?

[OlegV]

Аааааааааа, ребят, а фотки как вложить? Чет не получилось.......

[DenVer]

Да и на правом поперечном рычаге эксцентрика не хватило и механик воткнул обычный болт. Возможно такое?

Нет! "Механику" по ушам за такое дать. Нужно причины искать, а не болты втыкать.
Картинку вставить можно например через http://www.radikal.ru/
Или нажать кнопку "стандартный ответ", там ниже сообщения есть кнопка "добавить файл"

[OlegV]

Обоим по ушам!!!
Фотки приложить получилось. Спасибо Денверу. Кто-что скажет?