Pajero 4x4 Off-Road Club

Да ты наверно прав. Я когда ночами на дачу езжу, то есть длинный неосвещённый участок. Там только с дальним, тоже побаиваюсь задавить кого-нибудь.

на 3 пыжике таких проблем вообще не было, фары лупили скока надо, а вот 4 конечно облажался в этом плане.........надо подымать фары, вот тока мне интересно, коректор авоматический, я подымаю фару а он опять по своим настройкам лупит, т.е. на исходную позицию до подъема.....как думаете возможно что это замкнутый круг, может просто программой задать......и все на 3 градуса выше мозгам сказал а они подняли, вот че я думаю, потому как болтов вверх\вниз я не нашел, тока влево\вправо

Ну не знаю. Мне ксенон на П4 нравится больше, чем самоустановленный на П3. Может у тебя чего сломано? Сними на видео как светит и выложи сюда. Так для интереса.

dimasimal писал(а):Washington Capitals-какая не знаю но то что светят ярче ближнего это точно

Врядли ярче, просто выше, и соответственно в глаза встречным.

Washington Capitals-светит нормально, просто птф ярче, а ближний низко, еще можно на пару градусов на вверх, потом на самом деле будет сслепить......вот странно тока 2 человека озабочено этой проблемой...у остальныхчто все в поряде????

Ну блин замерь на сколько метров у тебя светит вперёд. Я померяю у себя. И выясним.

Washington Capitals-давай попробуем, сегодня ночью померяю!!!

У меня такая история: на предидущей Тойоте мне показалось, что дальний светит высоко. На Битце мне сделали его пониже, но оказалось, что ближний стал в пол. Опять поехал, говорят : выставим по прибору, как положено. Оказалось, что ближний светит низковато (по ощущениям). Именно также (по ощущениям) сейчас светит ближний. Выходит- это норма, но лично я бы чуток поднял бы. Думаю слепить не будет.

Тут мотался в Саранск, выехал ночью, на трассе показалось, что ближнего маловато, включил противотуманки и видимость дороги улучшилась враз. Так что поночам мотаюсь ближний + противотуманки. А дальний просто песня, жаль с ним ездить практически негде.

max67 писал(а):Тут мотался в Саранск, выехал ночью, на трассе показалось, что ближнего маловато, включил противотуманки и видимость дороги улучшилась враз. Так что поночам мотаюсь ближний + противотуманки. А дальний просто песня, жаль с ним ездить практически негде.

Страшная штука психология. На пыжике хороший ближний свет, сужу по своим ощущений от езды ночью в дождь по трассе. Комфортная скорость (это когда есть чуство контроля ситуации, а не как тот таксист - две копейки - поворот) заметно выше чем на моей предыдущей машине. По сухому асфальту возникают следущие ощущения. Ксенон высвечивает все что нужно, но "голубоватый" спект вызывает иллюзию слабого освещения, усугубляемое очень резкой границей между светом и тьмой. Обычные лампы как то сглаживают этот переход и даже при том, что освещенность в краевых зонах у них заметно меньше, воспринимается их свет как то комфортнее. Противотуманки в пыже добавляют "белого" света "под нос", а дальний включается в дополнение к ксенону, обеспечивая светтотдачу которой в обычных фарах просто не бывает.

dimasimal писал(а):...вот странно тока 2 человека озабочено этой проблемой...у остальныхчто все в поряде????

У меня нормально светит. Устраивает и трасса и город.

Wolker-как думаешь если поставить по ярче фары , то границу пробьет ближнего, я тоже думаю что реально яркости света не хватает у штатного ксенона, поэтому четко видно границу, на простых лампах ее почти не видно, а ксенон со своим белым светом просто убивает, просто для размышления если представить что получится , если поставитть по ярче то граница раствориться или также останется четко выраженой.....

Чёткая граница от линзы!

олежок писал(а):Чёткая граница от линзы!

Ага и от светоотдачи. Эффект "из темноты на яркий свет". Чем "ярче" будут стоять лампы, тем выраженней будет "граница". И пожалейте других водителей, фары и так высоко относительно легковушек, плюс очень выраженная продольная раскачка, с которой никакой корректор не справляется. На темной дороге четко видно как луч "отрывает" от земли. Встречным мало не кажется по определению.

олежок писал(а):Чёткая граница от линзы!

Ага и от светоотдачи. Эффект "из темноты на яркий свет". Чем "ярче" будут стоять лампы, тем выраженней будет "граница". И пожалейте других водителей, фары и так высоко относительно легковушек, плюс очень выраженная продольная раскачка, с которой никакой корректор не справляется. На темной дороге четко видно как луч "отрывает" от земли. Встречным мало не кажется по определению.

олежок писал(а):Чёткая граница от линзы!

Ага и от светоотдачи. Эффект "из темноты на яркий свет". Чем "ярче" будут стоять лампы, тем выраженней будет "граница". И пожалейте других водителей, фары и так высоко относительно легковушек, плюс очень выраженная продольная раскачка, с которой никакой корректор не справляется. На темной дороге четко видно как луч "отрывает" от земли. Встречным мало не кажется по определению.

Washington Capitals писал(а):Ну незнаю. У меня пипец как светит. А какая температура света у тебя в ПТФ стоит? Попробую сфоткать как нибудь.

у меня стояли. 100% помогают. я 4300 ставил

andr_l писал(а): у меня стояли. 100% помогают. я 4300 ставил

Подтверждаю. Ща ехал на дачу. С основным ксеноном - едешь на ощупь. ПТФ врубил - видно всё.

Washington Capitals
в птф-е ксенон?

Antek писал(а):Washington Capitals
в птф-е ксенон?

Да. 5000К