Держит обороты почти тысячу! Двиг. 4Д56.

Слава MPS

После завтра съезжу поменяю все фильтра и послушаю снова как он себя чувствует. По идее он должен один раз сработать и все. А тут как хреновое реле трещит, когда стрелка тахометра падает с 800 до 750 оборотов.

Слава MPS

На сервисе такого авто как у меня небыло и посмотреть как работает клапан небыло возможности

NIGGER · Сообщение **NIGGER** » 20 сен 2009, 20:47

почти такая же беда на 2,3
откапиталил двигло обороты стали за 1000(естественно)
выставил на 800 болтом хх
поездил с месяц опять поднялись до 1000,списал на обкатку и снова выставил на 800
через месяц таже беда
короче щас болт выкручен до конца,обороты стоят на 950-1000

Zloi zhuk · Сообщение **Zloi zhuk** » 20 сен 2009, 21:59

NIGGER писал(а):почти такая же беда на 2,3
откапиталил двигло обороты стали за 1000(естественно)
выставил на 800 болтом хх
поездил с месяц опять поднялись до 1000,списал на обкатку и снова выставил на 800
через месяц таже беда
короче щас болт выкручен до конца,обороты стоят на 950-1000

Сам какпиталил? Болты все нормально затянул? У меня было, ТНВД ставили,спешили протянуть забыли

3 дня гонял что с двиглом творится

Посмотрел из под насоса масло есть, я за насос а он на одном полболте

Зажигание от вибрации туда сюда. А у меня измена

Как вариант!

NIGGER · Сообщение **NIGGER** » 20 сен 2009, 22:09

сам капиталил,сам затягивал (и не раз),играл с зажиганием
правда есть небоьшой люфтик приводного вала,попробую ТНВД починить

Zloi zhuk · Сообщение **Zloi zhuk** » 20 сен 2009, 23:01

Хуже не будет