Добавлено: 02 сен 2008, 00:15
Но в Москве. А то питерские, так и норовят машину хорошую, в говна ужасные загнать.
Pajero 4x4 Off-Road Club
Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Цены и комплектации на НОВЫЙ ПАДЖЕРО СПОРТ.
Страница 2 из 3
Добавлено: 02 сен 2008, 11:04
У Патрола тоже есть свои недостатки: привод - задний, большая база и расход. но есть и достоинства.
Добавлено: 02 сен 2008, 11:31
(как черкасчани говорят) " Сказав,- як в калюжу пе...ув"D-X-D писал(а):У Патрола тоже есть свои недостатки: привод - задний, большая база и расход. но есть и достоинства.
У Патруля задний привод... 
Добавлено: 02 сен 2008, 11:33
А как у Жванецкого - выпили по 300 отличная машина, прекрасно Касантин. Буом брать. И внешне хороша. Хотя за эти бабосы можно хороший Оутландер взять.
Добавлено: 02 сен 2008, 20:06
А попробуйте сказать, что на твердом покрытии (асфальт) Патрол не заднеприводный?Swamper from UA писал(а): (как черкасчани говорят) " Сказав,- як в калюжу пе...ув"
Нет, он конечно поедет и на полном приводе,.. какое то время, но... не долго!
Добавлено: 02 сен 2008, 20:58
Извиняюсь, а зачем на твердом покрытии - полный привод? Что касается расхода, то 3-х литровый турбодизель, вроде не шибко много жрет.
Добавлено: 02 сен 2008, 21:16
Добавлено: 02 сен 2008, 21:45
Ну литров 13-15 в городе берет и 10-12 по трассе!
Добавлено: 08 сен 2008, 16:58
Мне кажется 163 л.с маловато для спорта, ездил на чирке 177 л.с,дизель тоже - дохлятина
Добавлено: 08 сен 2008, 18:02
ну если ждать от этой машины спорткара, то да. А мне и 98 лошадок на 33" резине за глаза и за уши хватает 
И нафиг мне не нужны 163 лошади, чтобы переплачивать за них
И нафиг мне не нужны 163 лошади, чтобы переплачивать за них
Добавлено: 08 сен 2008, 19:12
+1. Для гонок другую машину иметь надо, на джипе более 130-140км/ч опасно ИМХО.Aurorыч писал(а):нафиг мне не нужны 163 лошади, чтобы переплачивать за них
Добавлено: 13 сен 2008, 14:04
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... pos=-12229
Вот скинул спецификацию, знаю было, но здесь наглядней и цветная
Вот скинул спецификацию, знаю было, но здесь наглядней
и цветная Добавлено: 14 сен 2008, 17:31
Max24rus сцылку поправь.
[/list]
[/list]
Добавлено: 15 сен 2008, 15:56
Alex Eight
Спасибо.
Спасибо.
Добавлено: 15 сен 2008, 17:03
Фигня какая то. Почему автомат 4-х скоростной???Max24rus писал(а):Вот скинул спецификацию, знаю было, но здесь наглядней и цветная
Добавлено: 15 сен 2008, 17:08
У меня другой вопрос. Почему сзади тормоза барабанные ???
Добавлено: 15 сен 2008, 19:31
LordStyle
У меня к тебе тоже..а что плохого в барабанных тормозах, кроме того, что туда не надо лезть тысяч до 70??
У меня к тебе тоже..а что плохого в барабанных тормозах, кроме того, что туда не надо лезть тысяч до 70??
Добавлено: 15 сен 2008, 22:13
Sedoy
Эффективность торможения барабанных тормозов гораздо ниже, к тому же они плохо охлаждаются. Видимо в ММС решили что гонять на спортах не будут и ограничились барабанами.
Эффективность торможения барабанных тормозов гораздо ниже, к тому же они плохо охлаждаются. Видимо в ММС решили что гонять на спортах не будут и ограничились барабанами.
Добавлено: 16 сен 2008, 04:25
Здесь видно, где барабанны и где диски
[img][img]http://s41.radikal.ru/i093/0809/cc/e0252d09568ct.jpg[/img][/img]
[img][img]http://s41.radikal.ru/i093/0809/cc/e0252d09568ct.jpg[/img][/img]
![[img]http://s41.radikal.ru/i093/0809/cc/e0252d09568ct.jpg[/img]](http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/0809/cc/e0252d09568c.jpg.html){kind=link}
Добавлено: 16 сен 2008, 08:34
Ну не знаю - я так вижу своими глазами, что сзади барабаны - или тепеть задние диски идут 10 см шириной и без колодок и суппортов 
?????
?????