| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex
А как она по-твоему выглядит?Эмир писал(а):Под сиденьем и сзади печки нет
и если есть всетаки реле регулятор образец то тоже можно было посмотреть какое оно. и людям в магазине показать а то они ладу дать не могут какое оно.Ничего не понял.. Что, собственно, нужно сделать? Очень интересно и крайне актуально. Нельзя ли поподробнее несколько?del60 писал(а):Ну зачем так , Я года 2 назад не спеша переделал справоналево коротыша с климатом , на европейскую(леворульную печку)моторчики сели с минимальными переделками родные ВСЕ!,(на корпусе печки даже отливы под крепеж есть )единственно пришлось помучаться с приводом гор-хол, так как там не стыковка немного, но в течении час прикрутил , езжу уже скоро 2 год , все пашет на ура (тьфутьфутьфу)Sibo писал(а):Вкорячит климат на левый руль используя в качестве донора только правого П2 невозможно.
Вся проблема в том , что расположение сервоприводов заслонок получаеться зеркальным , их просто не поставишь на место , а если и поставишь , то правильной работы просто не добъёшься , т.к. ход включения разных положений отопителя неодинаков
Собсна начато и закончато... вот только работает не так как надо: кнопки - регуляторы климата работают в строго зеркальной последовательности - скажем, там где поток на кнопке направлен вниз, фактически поток направляется вверх и наоборот. К счастью, только средняя позиция отображает истинное положение дел, но и она не спасает от главной беды - из-за всего этого несоответствия температура "скачет" непредсказуемо и редко выдает более 19 градусов ( в холод и того меньшеdel60 писал(а):Собс-на нужно начать !
взять донора (праворукого) с него вниматочно (очень внимательно) снимаем проводку (та что заведует приводами ) сами привода и датчики (их не так уж и много ) и с душой и творчекским рвением начинаем заканчивать
но сразу же уточняю, я не интегрировал в европейца климат , А ПЕРЕОБОРУДОВАЛ СПРАВО нА ЛЕВО, мне было немного проще , ибо проводка уже стояла, а вот привода уже пришлось кумекать , так как ипонцкая печка и европейская -ЗЕРКАЛЬНО противоразные (даж сам моторчик отопителя-вернее крыльчатка )
). Так что вот такая вот беда...
, поетому сфотал его , какчество неочень но если лазил в етом месте , то догадаться можно Спасибо!del60 писал(а):ну семенсеменыч
ЗЕРКАЛЬНО ставить привода надо _ЗЕРКАЛЬНО!
у меня работает!! же
вот http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=1482
местами видно а привод который потоки гонит -не сфотал неуспел , но тоже пашет прекрассно,
просто я когда ставил тоже сначала заморочился типа питание на моторчиках перевернуть ,но там не прокатить соит реостат который отслеживает положение -поетому поставил привода и подключил к системе управления ,а там уже практическим методом научного тыка выставил нужное месторасположение (тяги просто перегнул и все )
самый лехкий привод -ето который рециркуляцией занимаеться, самый трудный -гор=хол, ибо там крепления нету ваще
опять же поставил-проверил!
Творческих узбекоф! :smt006
