Pajero 4x4 Off-Road Club

arda_77 писал(а):если она с китая это еще не говорит а том что она говно бывает и очень хорошая

например?

Guest писал(а):

arda_77 писал(а):если она с китая это еще не говорит а том что она говно бывает и очень хорошая

например?

я на отцовского миража менял. Поставил тюнинговую DEPO на СТО при прохождении техосмотра сначала послали а когда на стенде проверили охренели насколько точно световой пучек укладывается в наш ГОСТ 8) .Недавно поменяли на короне 93г. тоже на тюнинговую эфект тотже

arda_77 писал(а):

JEKA писал(а):Проверено – светят плохо даже с лампами с повышенной отдачей Koito. Свет этих фар хуже света штатных американских фар на MMC Montero.

к сожалению не знаю как светят монтеровские фары у меня японец

Монтеровские фары светят плохо - размазанный американский свет, даже в небольшой дождь или снег ездишь как ежик в тумане. У праворульных Pajero свет однозначно лучше, только вот встречку на трасе слепят.

JEKA писал(а):

arda_77 писал(а):

JEKA писал(а):Проверено – светят плохо даже с лампами с повышенной отдачей Koito. Свет этих фар хуже света штатных американских фар на MMC Montero.

к сожалению не знаю как светят монтеровские фары у меня японец

Монтеровские фары светят плохо - размазанный американский свет, даже в небольшой дождь или снег ездишь как ежик в тумане. У праворульных Pajero свет однозначно лучше, только вот встречку на трасе слепят.

поэтому и хочу поменять, чтобы не слепить встречку

arda_77 писал(а):

JEKA писал(а):

arda_77 писал(а): к сожалению не знаю как светят монтеровские фары у меня японец

Монтеровские фары светят плохо - размазанный американский свет, даже в небольшой дождь или снег ездишь как ежик в тумане. У праворульных Pajero свет однозначно лучше, только вот встречку на трасе слепят.

поэтому и хочу поменять, чтобы не слепить встречку

Если хочешь нормальный свет, то поменяй свои фары на оригинальные фары от европейского Pajero – я через этот форум купил немного б/у европейские оригинальные фары с П3 с электрическим корректром за 6000 рублей (за 2 штуки). Теперь светом доволен, осталось только эл. корректор подключить для полного счастья.

JEKA писал(а):Если хочешь нормальный свет, то поменяй свои фары на оригинальные фары от европейского Pajero – я через этот форум купил немного б/у европейские оригинальные фары с П3 с электрическим корректром за 6000 рублей (за 2 штуки). Теперь светом доволен, осталось только эл. корректор подключить для полного счастья.

+1
Оригинал однозначно лучше чем депо, кстати кто-то из одноклубников уже покупал депо и демонтировал их из-за хренового света.

Guest писал(а):

JEKA писал(а):Если хочешь нормальный свет, то поменяй свои фары на оригинальные фары от европейского Pajero – я через этот форум купил немного б/у европейские оригинальные фары с П3 с электрическим корректром за 6000 рублей (за 2 штуки). Теперь светом доволен, осталось только эл. корректор подключить для полного счастья.

+1
Оригинал однозначно лучше чем депо, кстати кто-то из одноклубников уже покупал депо и демонтировал их из-за хренового света.

Проверено - на фоне оригинальных европейских фар DEPO светят плохо. У меня приятель поставил себе DEPO, посмотрел, как светят у меня европейские оригинальные фары, сейчас ищет себе такие же оригинальные.

у меня они еще и ксеноновые приэтом такие европейские бывают?

arda_77 писал(а):у меня они еще и ксеноновые приэтом такие европейские бывают?

На европейских фарах П3 штатного ксенона не бывает, встречается иногда только на фарах П3 из Эмиратов.

А откуда берутся немного б.у. европейские если они так хорошо светят? Зачем их люди снимают?

arda_77 - во-во интересный вопрос. Неужели все с разборок, типа бытых? Так обычно фары в-первую очередь и коцаются при авариях.

Чё-т мистика какая-то. У меня Паджерик диллерский. И свет, скажу вам, гавно конкретное. Был и би-ксенон, и просто обычные лампы. Чё-т хреново. Пока прожекторы не врублю на кенгурятнике - ехать отстойно по ночам. Правда прожекторы пришлось до упора вниз опустить, шоб не слепило встречку.

arda_77 писал(а):А откуда берутся немного б.у. европейские если они так хорошо светят? Зачем их люди снимают?

Многие владельцы П/М 3 хотят выделится и ставят линзованые Hellовские фары, которые в мокрую погоду (дождь, снег) быстро забиваются грязью, в результате чего светят хуже, чем штатные. Я купил фары именно у такого владельца П3, который поменял свои штатные фары на Hella.

У меня паджерик японский с родным ксеноном светит просто изумительно!

Guest писал(а):У меня паджерик японский с родным ксеноном светит просто изумительно!

Еще бы встречку не слепили и было бы совсем хорошо.

Romario писал(а): Чё-т мистика какая-то. У меня Паджерик диллерский. И свет, скажу вам, гавно конкретное. Был и би-ксенон, и просто обычные лампы. Чё-т хреново. Пока прожекторы не врублю на кенгурятнике - ехать отстойно по ночам. Правда прожекторы пришлось до упора вниз опустить, шоб не слепило встречку.

Европейские штатные фары от Pajero светят однозначно лучше, чем штатные фары от Montero, а если в европейские фары поставить хорошие лампы с повышенной световой отдачей, например, у меня стоят японские Koito, как на фото



то будет, совсем хорошо.

Кстати, окуительные лампы.
Мало уступают ксенону, но оч сильно дешевле и надёжней.

JEKA писал(а):Еще бы встречку не слепили и было бы совсем хорошо.

Настроил нормально, не слепит в верхнем положении корректора непоездишь конечно, но на серединке нормально.

Guest писал(а):

JEKA писал(а):Еще бы встречку не слепили и было бы совсем хорошо.

Настроил нормально, не слепит в верхнем положении корректора непоездишь конечно, но на серединке нормально.

Вам повезло, правда, не знаю, как Вам это удалось сделать без хирургического вмешательства в устройство фар.

О езде на праворульном автомобиле со штатным ксеноном знаю не по наслышке – в семье была Toyota Harrier S package, однако выставить свет нормально (без засветки встречки) не удавалось, а пытались это сделать несколько раз профессиональные установщики автосвета.

Коллега по работе на праворульном MMC Pajero 3 с штатными ксеноновыми фарами много ездит по трассам (по 20-30 тысяч км в год) и тоже неоднократно пытался отстроить свет, чтобы не слепить встречку, в результате был вынужден поменять фары, так как не смог добиться приемлемого результата.

JEKA писал(а):Коллега по работе на праворульном MMC Pajero 3 с штатными ксеноновыми фарами много ездит по трассам (по 20-30 тысяч км в год) и тоже неоднократно пытался отстроить свет, чтобы не слепить встречку, в результате был вынужден поменять фары, так как не смог добиться приемлемого результата.

Я то же много езжу именно по трассам, особенно много ночью зимой, проблемм нет до поры включения туманок на ксеноне

JEKA писал(а):у меня стоят японские Koito, как на фото

Почём лампочки?Светят с синим отливом?Сылочку где можно их преобрести