Pajero 4x4 Off-Road Club

PEVLAD писал(а):2 Kerensky Дизель
Разложил, сфоткал. Длина "кровати" 160 от приборной панели до спинки заднего сидения.

спасиб

На бывшем Ауте ХЛ сиденья раскладываются точно также, ну может кровать чуть подлиннее получается, за счет большего диапазона регулировки заднего сиденья (но если честно, не измерял). Таким образом спали вдвоем в машине несколько раз. Для того чтобы выровнять перепад между спинкой и подушкой, а также с нивелировать центральный подлокотник, на сиденья укладываю самонадувающиеся коврики. У меня так называемые кемпинговые, высота с надутом состоянии около 7 см. Достаточно для того чтобы получить вполне ровную поверхность, даже без подкладывания под них подушек или еще чего в месте перепада. Спали вполне себе удобно, даже я с ростом 180 см нормально устраивался с водительской стороны (с пассажирской места еще больше). При этом все вещи в багажнике.
В НМПС для дальних поездок с учетом необходимости ночевать в машине, хочу соорудить что-то типа стационарной кровати. Тут где-то было про такое, но найти не могу.

SKS писал(а):В НМПС для дальних поездок с учетом необходимости ночевать в машине, хочу соорудить что-то типа стационарной кровати. Тут где-то было про такое, но найти не могу.

Мож здесь? http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D0%BA

SKS писал(а): Тут где-то было про такое, но найти не могу.

Ищите в ветке форума про туризм. Я сделал полку, правда в бою еще не проверял (не спал) но отъездил и Казахстан и Урал с ней, пока цела. На ПЧ11 протестирую точно
Выглядит примерно так:

Спасибо!

Спал я в машине по всякому, на разложенных сиденьях все затекает нормально спать нельзя(речь не идет про пару ночей перекантоваться) Нормально не отдыхаешь.Полка тоже компромис. после того как на своих боках испытал всю эту камасутру,
стал выкидывать задний ряд и застилать. сначала выравниваются перепады высоты в районе заднего ряда теплой спецухой или
еще лучше туристическими ковриками. потом стелю паралон толщиной 5см сверху ковровое покрытие (кстати купил остаток 250х150 че то рублей за 350). Основной шмот складываю в кофр его когда вещей много на улицу, а так на передний ряд.
в результате получается нормальное спальное место для двоих еще и с печкой если надо по мне лучше чем в палатке.задний ряд скручивается минут за 10.
если народу в салоне больше 2 ну тогда все равно не вариант ночевать в машине а так можно маленькую сидушку заднего ряда оставлять...Ездил на байкал дней 15 ни разу не ночевали в кемпингах короче экономия. Фотки уже где тут вставлял, поэт ому повторюсь

задний ряд скручивается минут за 10.

А где он хранится? Или снимать перед поездкой?

black910 писал(а):

задний ряд скручивается минут за 10.

А где он хранится? Или снимать перед поездкой?

наверное дома или в гараже

В гараже , ну если растаться с ним мочи нет то на крышу на багажник, кстати сидушки килограмм 40-50 весят
как то подвозил без сидушек.
Не совсем в тему , так к слову.
Раз было трамбовал 7 человек(двое в багажнике) с инстрментом и смех и грех
ну просто выбраться у них вариантов не было.Дак еще говорят ты нас у маркета высади я там чуть со стыда не помер
Ну еще попутчиков можно на подножке км 5 подвозить штурману там самое место
http://www.youtube.com/embed/O8MuZy7M-CU

Не-е-е Лично для меня, багажник - место неприкосновенное. Это один из козырей нашего авто и я не хочу его терять. Обычно, когда еду на дальняк, багажник набит по полной и я не представляю куда я буду чё девать если надумаю разложить там постель. Спим на разложенных сиденьях. Рост 180. Порядка 60-ти ночей проведённых в машине за два с лишним года. Я уже где-то рассказывал вроде. Повторюсь. Беды две - ямы между сидушкой и спинкой. Спереди лечатся легко всякими полотенцами, свитерами и прочими мелкими тряпками. Сзади труднее. Можно заложить яму крупными вещами, куртками, твёрдыми подушками. А можно отстегнуть заднюю часть сидушек и положить под них заготовленый брусок, тем самым выравнивая уровень спинки переднего сиденья и сидушки заднего. Но тогда всё равно надо что-то подкладывать к спинке заднего сидения дабы накрыв всю конструкцию большим и толстым одеялом (что очень важно), ваши большие "домашние" подушки (что тоже очень важно) лежали на верху спинки заднего сиденья (почти на подголовниках), которое наклоняем назад по вкусу (багаж укладываем так, чтобы спинка могла наклоняться). Укрываемся спальниками. И... Спокойной ночи! ...
ПС Думаю сшить подушку на всё заднее сиденье треугольного сечения, чтоб заполнить яму. Наверное набью опилками. Тогда её форму можно будет лепить как из пластилина

olegro писал(а):Не-е-е Лично для меня, багажник - место неприкосновенное. Это один из козырей нашего авто и я не хочу его терять. Обычно, когда еду на дальняк, багажник набит по полной и я не представляю куда я буду чё девать если надумаю разложить там постель. Спим на разложенных сиденьях. Рост 180. Порядка 60-ти ночей проведённых в машине за два с лишним года. Я уже где-то рассказывал вроде. Повторюсь. Беды две - ямы между сидушкой и спинкой. Спереди лечатся легко всякими полотенцами, свитерами и прочими мелкими тряпками. Сзади труднее. Можно заложить яму крупными вещами, куртками, твёрдыми подушками. А можно отстегнуть заднюю часть сидушек и положить под них заготовленый брусок, тем самым выравнивая уровень спинки переднего сиденья и сидушки заднего. Но тогда всё равно надо что-то подкладывать к спинке заднего сидения дабы накрыв всю конструкцию большим и толстым одеялом (что очень важно), ваши большие "домашние" подушки (что тоже очень важно) лежали на верху спинки заднего сиденья (почти на подголовниках), которое наклоняем назад по вкусу (багаж укладываем так, чтобы спинка могла наклоняться). Укрываемся спальниками. И... Спокойной ночи! ...
ПС Думаю сшить подушку на всё заднее сиденье треугольного сечения, чтоб заполнить яму. Наверное набью опилками. Тогда её форму можно будет лепить как из пластилина

Синтепон будет практичней и легче. Не говоря о гигроскопичности. В любом ателье. Если не очень туго набивать, то будет тот же "пластилин".

У Ааутлендера заднее сидение почти плоское и стоит почти горизонтально, поэтому там достаточно выровнять перепад между спинкой и подушкой переднего сидения. В Спорте сидушки стоят почти по легковому и перепады намного больше. Буду думать, может для поездок все-таки сделаю что-то наподобие вышеприведенных конструкций.

Я обычно делаю так:
1) из передних спинок вытаскиваю подголовники
2) передние сидушки сдвигаю вперед до упора
3) спинки передних сидений вниз до уровня задней сидушки
4) задние сидения сдвигаю вперед до упора (даже немножко сдавливая спинки передних сидений)
5) снимаю совсем шторку багажника
6) спинки задних сидени до упора опускаю назад (ложатся на пластиковую облицовку багажника)

Получается очень даже ничего. При моем росте 186 см - сплю без всяких неудобств.

Фото выложу по возвращению в Россию (через недельку).

olegro писал(а):Не-е-е Лично для меня, багажник - место неприкосновенное. Это один из козырей нашего авто и я не хочу его терять. Обычно, когда еду на дальняк, багажник набит по полной и я не представляю куда я буду чё девать если надумаю разложить там постель. Спим на разложенных сиденьях. Рост 180. Порядка 60-ти ночей проведённых в машине за два с лишним года.

Ужасть. Какой же здесь здоровый сон?
После тройки ночей на разложенных сиденьях с различными ухищирениями пришел к выводу, что грех экономить на своем здоровье. Димка Скиталец решил мою проблему

dials писал(а): Ужасть. Какой же здесь здоровый сон?
После тройки ночей на разложенных сиденьях с различными ухищирениями пришел к выводу, что грех экономить на своем здоровье.

Ну хз. Каждому своё. И дело не в экономии. Нас с супругой устраивает и все дела. Перед тем как ехать далеко (10-12ткм на круг) по асфальту, мы всё время выбираем на чем-же поехать, на моём Спорте или на её Лехусе RX. Выбор выпадает всегда на Спорт, хоть комфорта, управляемости и динамики намного меньше. Зато спать удобнее, багажник большой, экономичнее и ДПС тормозит меньше. Ну и внедорожность конечно. Мало-ли что в голову взбредёт по дороге.

olegro писал(а): Ну и внедорожность конечно. Мало-ли что в голову взбредёт по дороге.