Pajero 4x4 Off-Road Club

Verner писал(а):Он и без навигации дёшево не будет ,сама навигашка ничего не стоит. Это распространёный развод продавцов.
Я вообще не стал бы сравнивать Мини и Ио, машины разных классов и для разных целей. И говорить что одна лучше другой некорректно. С таким же успехом можно сказать что Ио фуфло против Паджеры. К тому же у Ио есть проблемы, это двигатель GDI и передняя подвеска.
АлексМ
Нельзя сравнивать расход джипа(пусть и маленького) и легкового авто.
Разное лобовое сопротивление, потери в трансмисии и т.д. И объём мотора тут не причем или ты считаешь чем меньше мотор тем меньше расход? Тогда с мотором кубиков этак в 100 расход должен быть пару литров?

Я уже давно ничего не считаю,а просто утверждаю,мне лично в голову мысли не лезут о том,если двигатель меньше,то и расход меньше.Расклад сосем противоположный,чем меньше двигатель,тяжелей авто,ньюансы привода и коробки а также антиаэродинамическая конструкция ведёт только,к большему расходу.И почему некоректно сравнивать разные типы авто,орентируясь на свой собственный карман?Вот если вопрос стоял что лучше взять Ио или короткого Паджеро,естественно ИО был бы в помойке.Здесь обратная ситуация Миник и Ио,естественно из двух этих ребят ИО рулит.А Джидая бояться не надо,сказки это всё,про его капризность.Обслуживание плюс хорошее топливо,дают потресающие результаты.....

Spilka писал(а):

АлексМ писал(а):У Вас странные понятия об аукционах,кому нужна Японская навигация?Это максимум на 50 баков в бонусе потянет,не больше.Пробег да,он вроде как 25000км пробежал,очень странно,не состыковочка для 2000 года и аукционной отметки 3,5.

У меня, если честно, никакого понятия об аукционах...
Просто смотрела по статистике, те, которые с этой фигней, на несколько сотен дороже уходили, при прочих более или менее равных.

А вобще интересно, кто покупает на японских аукционах? Кроме российских перепродавцев?

Весь белый свет там пасёться,Англия,Австралия,Новая Зеландия,Ирландия,Африка........и многие другие страны где нет проблемы с регистрацией праворукого авто.И аукционная статистика,не из за навигации цена вариируеться,а из общего состояния авто,пробега,и афтермаркетовских приблуд,если они в большом количестве на аукционном листе

Spilka писал(а): Но есть идеи попробовать поездить в ближнее зарубежье на машинке, а, судя по всему, Миник не очень для этого годится.

Конечно на TownAce или Delica в дальние путешествия удобнее ездить, но и на Минике это возможно! Мы с женой этим летом съездили через Казахстан в Киргизию на Иссык-Куль. Почти 6000 км. в оба конца. Если интересно, фотки можно тут глянуть. Даже на маленькой машинке удобнее, меньше ждать пришлось, пока на казахстанской таможне пол-машины разберали в поисках наркотиков

АлексМ писал(а):Так вот и я про тоже,покоряет не машина,а к сожелению её стоимость.Я не говорил про то,что он не рвёт с места,или уступает на светофоре комуто,или круто виражи на нём нельзя проходить.....он просто не ееедетттт! А это две большие разницы,он просто классно,мягко катится,это всё что он может.А в Вашем случае я думаю машина не турбирована,да ещё и переднеприводная,да и то с таким набором 9 литров на сотню??????? Это не есть хорошо для 660сс моторчика.Его собраты по кубикам и производителю такие как ЕК и тому подобные с таким же мотором кушают очень скромненько.А про 4 человек запихнутых в Миник это вы загнули.Я представляю этих бадиков с задних седений через 100км пробега.Не завидую им......машина на двух человек и ребёнка(одного) или любимой кошечки или собачки......Насчёт его чудо вместительности,простой тест,ширина салона 1220мм,поставьте два стула на кухне к стене,отмерьте 1220мм,поставьте перегородку,садимся и наслаждаемся простором,да и ещё столько же отмеряем от переда к заду,ставим две перегородки,запихиваем ещё двух человек и два стула,и опять продолжаем наслаждаться вместительностью

Дорогой товарищ, Вы вот сами не замечаете, как путаете теплое с мягким. По итогам Вашей иронии и насмешек получается, что Мини - это вообще не машина, а запорожец убитый. Если у Вас есть возможность и пристрастие - водите БМВ или Мерседес, на худой конец - Паджеро, большого брата. Получается обыкновенная риторика, не более того, это все-равно, что обсуждать творения Пикассо или Сальвадора Дали, кто-то ими восторгается, а кто-то объявляет безграмотной мазней. Я даже спорить не буду с Вами.
Машина у меня не турбированная, 4WD, едет очень даже хорошо, отличные тормоза и чуткое рулевое управление. Если Вам не повезло с Вашей машиной, то хаять остальные из-за этого просто не прилично, это как если бы Вам отказала одна девушка и Вы озлобились на весь женский род. А автору всяко желаю обрести "свою" машину, пусть даже это будет не Миник, а, например, тот же Сузуки Джимни, тоже на жесткой раме, небольшой и более "внедорожник", чем Мини. Не будем кидать друг в друга помидорами, тем более, что бессмысленно:)

Si_lumin писал(а): Дорогой товарищ, Вы вот сами не замечаете, как путаете теплое с мягким. По итогам Вашей иронии и насмешек получается, что Мини - это вообще не машина, а запорожец убитый. Если у Вас есть возможность и пристрастие - водите БМВ или Мерседес, на худой конец - Паджеро, большого брата. Получается обыкновенная риторика, не более того, это все-равно, что обсуждать творения Пикассо или Сальвадора Дали, кто-то ими восторгается, а кто-то объявляет безграмотной мазней. Я даже спорить не буду с Вами.
Машина у меня не турбированная, 4WD, едет очень даже хорошо, отличные тормоза и чуткое рулевое управление. Если Вам не повезло с Вашей машиной, то хаять остальные из-за этого просто не прилично, это как если бы Вам отказала одна девушка и Вы озлобились на весь женский род. А автору всяко желаю обрести "свою" машину, пусть даже это будет не Миник, а, например, тот же Сузуки Джимни, тоже на жесткой раме, небольшой и более "внедорожник", чем Мини. Не будем кидать друг в друга помидорами, тем более, что бессмысленно:)

Да люблю я и тёплое и мягкое(желательно слегка влажное).Я уже приводил пример как померить чудо вместительность Миника,насчёт скорости это тоже просто сделать,снимите на камеру пожалуйста разгон с нуля до 100 хотя-бы,а ещё обгон на трассе.Я думаю все сомнения были-бы рассеяны вмиг.Больше ничем ответить не могу(помидоры кончились)

АлексМ писал(а):насчёт скорости это тоже просто сделать,снимите на камеру пожалуйста разгон с нуля до 100 хотя-бы

Алекс, тебе в форум зубароводов, там настоящие пАцАнЫ пиписьками меряются

Vladimir_N-sk писал(а):

АлексМ писал(а):насчёт скорости это тоже просто сделать,снимите на камеру пожалуйста разгон с нуля до 100 хотя-бы

Алекс, тебе в форум зубароводов, там настоящие пАцАнЫ пиписьками меряются

Каждый думает в меру своей испорченности,пацанский возраст это уже пройденный этап,почему нельзя просто воспринимать написанное.А не посылать кудато пиписьками меряться(Явроводы и Айртеководы тоже этим грешат) или ещё чего.....Разгон от 0 до 100 это не значит уложиться в 10сек.Он покажет наглядно как Миник разгоняется,для тех кто "сомневается" в его "прыткости". Я просто говорю,что это тихоходный апарат,для размеренной езды,типа люльки для младенца,вроде едет а ты этого не чувствуешь,при этом слегка покачивает на поворотах и чуть трясёт на кочках,ну как тут не убаюкаться Многие ждут от него прыткости,но......этоже не так,вот я и пытался это расписать поподробнее.....хотя дело это неблагодарное я смотрю,посылают уже куда-то..........

Ещё раз повторюсь: "...машины разных классов и для разных целей." и этим всё сказано. Каждый выбирает авто на свой вкус.

ПС АлексМ Ну нет у нас хорошего бензина.

для АлексМ

ну, не нужен мне такой разгон в городе, не-ну-жен. а за город я и не езжу почти. По трассе ехала как-то 130 - страшно, если честно, думала - унесет сейчас машину с дороги, он же легкий:) а в городе по нашей, типа, скоростной, объездной дороге и 110 - перебор, там яма на яме - где рвать то? В городе светофоры через каждые 100-300 метров, тоже не до гонок, особенно в часы пик. Сколько раз бывало - стоим рядом с "быстроходом" на светофорчике, на полузеленый он газует и уносится в даль светлую, подъезжаю к следующему перекрестку -чу, кто это такой шумливый рядом? да это же наш гонщик! И что? Кто тут выигрывает? Как говорицо, если результат одинаков, то зачем платить больше?
Все, подняла лапки, больше не спорю, ибо это мой, сугубо женский взгляд на машину и вашими глазами мне просто не посмотреть;) "мне нужны его глаза!"(с)

Взял машину весной - ничуть не жалею. Первая машина, на ней учусь ездить, вожу беременную жену, потом буду возить ребенка. Тут быстрый разгон ни к чему, скорее наоборот (хотя 7-ки и 10-ки, по-моему еще медленней разгоняются). Потом на ней будет жена учиться и ездить. Из-за габаритов удобно толкаться в пробке, удобно в заставленном машинами дворе искать место, чтобы запарковаться, удобно выехать на природу. В основном используем как машину для двоих. Все, что нужно было перевезти - от покупок в икее и до детской кроватки и коляски - все влазило. Шкаф не влезет, конечно, будем газель вызывать.
1 раз ездили в дальнюю поездку (1500 км) на 3 машинах вместе с опель вектра и пежо 308. Шли 120 (больше и не надо было), я себя ущемленным не чувствовал. Укачивает в машине заметно меньше, чем в машинах с мягкими подвесками.
Когда нужно будет погонять - возьму селику, на ио тоже особо и не погоняешь, когда будет большая семья и дальние расстояния - возьму минивен и т. д.
Вообщем, для моих целей на сегодня машина самое то.

DiUs

вот именно:) все нужно к месту:) как первая машина и для сугубо утилитарных задач в городском и около пространстве - машина идеальная, у меня уже человека 3 из знакомых хотят такую машину купить, на мойках постоянно интересуются машиной - привлекательная, значит;)

Si_lumin писал(а):для АлексМ

ну, не нужен мне такой разгон в городе, не-ну-жен. а за город я и не езжу почти. По трассе ехала как-то 130 - страшно, если честно, думала - унесет сейчас машину с дороги, он же легкий:) а в городе по нашей, типа, скоростной, объездной дороге и 110 - перебор, там яма на яме - где рвать то? В городе светофоры через каждые 100-300 метров, тоже не до гонок, особенно в часы пик. Сколько раз бывало - стоим рядом с "быстроходом" на светофорчике, на полузеленый он газует и уносится в даль светлую, подъезжаю к следующему перекрестку -чу, кто это такой шумливый рядом? да это же наш гонщик! И что? Кто тут выигрывает? Как говорицо, если результат одинаков, то зачем платить больше?
Все, подняла лапки, больше не спорю, ибо это мой, сугубо женский взгляд на машину и вашими глазами мне просто не посмотреть;) "мне нужны его глаза!"(с)

Всё растаииииил и полыыыыыыл!

АлексМ писал(а):Всё растаииииил и полыыыыыыл! big grin big grin big grin

Середина (почти) декабряяяя до весны долго;)

Spilka писал(а):Интересно, если долго сидеть на аукционах, получится поймать ИО за не очень дорого?

Хорошую машинку за дёшево не купишь! У всего есть своя цена! Я вот когда своего миника покупал с аукциона, у меня тоже был предел в сумме, я, как вы говорите, сидел на аукционах 2 месяца и купил хороший вариант за свою сумму лишь из-за того, что в аукционнике было написано "отсутствие заднего подголовника" Вот эта надпись и спугнула большинство покупателей! Так что мне повезло, подголовник - ерунда, я заказал, и мне его привезли! Так что если у Вас есть время и терпение ждать вот таких чудес, то можете попробовать, поискать вариантики!
А по поводу того, что лучше ИО, или Миник, или ещё чего, то это чисто субъективное мнение! Подберите себе варианты автомобилей, которые для Вас подходят по цене(средние цены на машинки лучше узнать в той фирме, которой доверите покупку и доставку), встретиться с владельцами(продавцами) этих машинок(в Питере с этим проблем не должно возникнуть), посидеть в машине, посмотреть, поездить и тогда решение о том какой "аппаратец" Вам по душе появится само собой!
Р.S. Всёравно цена на обслуживание рассматриваемых Вами вариантов примерно одинакова!
Удачи в поисках и покупке!

Si_lumin писал(а):

АлексМ писал(а):Всё растаииииил и полыыыыыыл! big grin big grin big grin

Середина (почти) декабряяяя до весны долго;)

А у нас круглый год,трава зелёная,Гольфстрим ещё,так что сказал правильно....

АлексМ писал(а):А у нас круглый год,трава зелёная,Гольфстрим ещё,так что сказал правильно.... big grin big grin big grin

Гольфстрим - это мило:) У нас на Урале, вон, снега нет и температура 0 градусов...и это в декабре....На "липучках" можно круглый год ездить:) Горнолыжный бизнес прогорает:) Ледовый городок построить не могут:)

А какой у Миника ресурс? Со скольки тысяч на них лучше даже не смотреть?

В теории - чем меньше,тем лучше. Меня на моем 90 тыс не напрягли при покупке. А там еще - какая прокладка между рулем и сиденьем была до НАС!? (авто и при обкатке можно убить,и до седых колес с ним дожить) А по серьезному,кто то кажется упоминал - (сейчас не помню) .

205000км полет нормальный мини без турбины, масло не жрет, мотор работает как часы, колпачки не менялись, меняли только сальники.
джуниор 197тыс км замена колец и колпачков(из-за перегрева двигателя), сальники не менялись, сейчас уже 207600км масло не ест. 203тыс км, замена автомата и мозгов автомата, которые его и убили.

Glukc писал(а):205000км полет нормальный, масло не жрет, мотор работает как часы, колпачки не менялись, меняли только сальники.

Хорошо что проблем нет, только не забывай добавлять-движек атмосферник