Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот и я про тоже - что чудеса,дальше ещё интересней при стоянки комп. пишет 4.3 -5.2 . Хотя чудес на самом деле не существует,полагаю что комп. глючит. Обнулять пробовал неоднократно, если судить по прибору уровня топлива то естественно расход больше.Может на самом деле в настройках ,пробовал переключать расход в мили и обратно.вопрос остался открытым.

Предположение - не работает цифра отображающая десятки (1)4,3 - 1(5),2.

В других режимах работы всё осталось без изменения.

При таких показаниях запас хода должен быть свыше 1000 км. мне кажется. Возможно, вопрос к ОД.

1000 км? Всю ветку перенести в "Что мне нравится в New Pajero Sport"

Barsuk
Это не стоит того чтобы переносить в другую ветку,т.к всё это мелочи.Всё это устранимо ,а позитив к машине сохраняется.МЫ Колумбы в данном сегменте кузова в том числе (L-200).

73:8=912 ничего удивительного так и в описании написано от дома до Адлера ровно столько летом положу канистру в багажник и попробую правда не уверен что по перевалам в 8 уложусь

Кстати, а кто-нибудь пробовал замерять для сравнения расход на заднем и полном приводе? Для чистоты эксперимента надо укатать по баку на том и на том, что я пока сделать не сподобился, но если сравнивать показания при примерно 50%/50% по времени на том и на другом, то я, честно говоря, особой разницы не замечаю (по крайней мере, в городе). Странно.

Проблема отлегла,всё встало на свои места ,БК перескочил в показания расхода в л\ за км. делов на пару секунд в настройках и всё.Все спасибо за солидарность. :smt039

Barsuk писал(а):Кстати, а кто-нибудь пробовал замерять для сравнения расход на заднем и полном приводе? Для чистоты эксперимента надо укатать по баку на том и на том, что я пока сделать не сподобился, но если сравнивать показания при примерно 50%/50% по времени на том и на другом, то я, честно говоря, особой разницы не замечаю (по крайней мере, в городе). Странно.

вчера поэксперементировал: по трассе в одну сторону (~100км местами убитой трассы с тремя затяжными подъемами/спусками) проехал на полном приводе, а обратно на заднем. ехал туда-обратно в одном темпе средняя сорость 87-88 км/ч. так вот расход при переключении на задний привод существенно снизился с 9,6 до 8,8 л/100км.

А если еще и климат отключить? После ста км через горловину из бака выплескиваться начнет )))).

Sens писал(а):делов на пару секунд в настройках и всё

Опишите "пару секунд" настройки подробно может кому пригодится в дальнейшем.

Ух@рь писал(а):

Barsuk писал(а):Кстати, а кто-нибудь пробовал замерять для сравнения расход на заднем и полном приводе? Для чистоты эксперимента надо укатать по баку на том и на том, что я пока сделать не сподобился, но если сравнивать показания при примерно 50%/50% по времени на том и на другом, то я, честно говоря, особой разницы не замечаю (по крайней мере, в городе). Странно.

вчера поэксперементировал: по трассе в одну сторону (~100км местами убитой трассы с тремя затяжными подъемами/спусками) проехал на полном приводе, а обратно на заднем. ехал туда-обратно в одном темпе средняя сорость 87-88 км/ч. так вот расход при переключении на задний привод существенно снизился с 9,6 до 8,8 л/100км.

Хоть и не мпс у меня, но порядок изменения цифр расхода такой же.... Правда в городе на полном на литр-полтора поболе выходит. Но машинка вся в обвесе и муды 32е...

Да, всё просто выходим в меню кнопкой ADJ ,средней из трёх выбераем измерения с задержкой 3 секунды (примерно),положения : мили-км/ л - л/км.На дисплее отобразиться показания расход л-на 100км.У меня перескочило в км/л.

Sens писал(а):Да, всё просто выходим в меню кнопкой ADJ ,средней из трёх выбераем измерения с задержкой 3 секунды (примерно),положения : мили-км/ л - л/км.На дисплее отобразиться показания расход л-на 100км.У меня перескочило в км/л.

Поправка, там даже ADJ жать не надо. Удерживая среднюю кнопку из трех слева.

Именно так , извиняйте ошибся немного в поиске.

Прокатился по Минке на дачу 12.04.09 г. 250 км туда и 18.04.09 г. 250 км обратно. Привод задний. Пробок на шоссе не было. Показатели БК и тахометра очень порадовали.
Туда (перед поездкой БК не обнулял):
Cредняя скорость - 87 км/ч (БК)
Расход топлива - 8,5 л/100 км (БК)
Тахометр - 1,8 – 2.1 тыс. об/мин
V спид. (5 передача) - 100 - 110 км/час.

Обратно (обнулил БК после заправки)
Cредняя скорость - 86 км/ч (БК)
Расход топлива - 7,9 л/100 км (БК)
Тахометр - 1,8 – 2.1 тыс. об/мин
V спид. (5 передача) - 100 -110 км/час

Да, стоимость солярки ЕВРО по трассе на заправках НК ЛУКОЙЛ в Смоленской области 17 руб/литр.

vladimir4171 писал(а):Да, стоимость солярки ЕВРО по трассе на заправках НК ЛУКОЙЛ в Смоленской области 17 руб/литр.

17,5 по моему у калужского центра

vladimir kp писал(а):
17,5 по моему у калужского центра

Я не знаю где от границы Смоленской области (154 км Минки) до Вязьмы (230 км Минки) находится "Калужский цетр", но на АЗС НК ЛУКОЙЛ Вязьма (224 км Минки) цена солярки ЕВРО 17,0 руб/литр. Заправлялся и туда и обратно по 17 рубчиков.

А как у кого с расходом по городу в пробках? Последнюю неделю ездил только по городу средняя скорость 21 км\ч расход меньше 16.2 не опускается (езжу только на полном перключение на задний большого результата не даёт ).