Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня так машина выглядит на первый взгляд нечего... а вот если капнуть то не оченьб т.к. повело весь кузов... но делать если чесно не очень собираюсь... так как времени нет хочу получит денег на ремонт и продать по остаточной стоимости, но это позже...

Как раз по ссылке взял про состояние П3 после аварии

У меня так машина выглядит на первый взгляд нечего... а вот если капнуть то не оченьб т.к. повело весь кузов... но делать если чесно не очень собираюсь

Да, П2 при краш-тесте хуже держит удар, чем П3-П4. По правилам авто бъётся в неразрушаемую преграду. В реальной аварии при ударе в непробиваемую бетонную стену лучше быть на П4 и гасить энергию за счёт сминаемой зоны. А при ударе в другую легковую машину - на негнилом П2. Поскольку сминаемой зоной в таком случае будет оппонент. Посмотрите статистику ДТП со смертельным исходом с пристёгнутыми водилами гитлервагенов. Ещё 7 лет тому на территории РФ на вольво 240 и её модификациях насмерть не разбился ни один человек. Не удивлюсь, если сейчас так же. Если мне не изменяет память, у неё по современным меркам 4 звезды. Форд Фокус 2 имеет 5 звёзд, суперпупер сминаемый передок и падушки. Однако много водил этого аппарата уже на кладбище. На днях выезжал на ДТП. В зад импрезе вошёл форд Таурас. Весь удар в бампер. Бампер пластиковый, сыграл обратно. Из видимых повреждений на импрезе - только номерной знак. Однако пятая дверь на 4 мм ушла в багажник. И плохо закрывается. Повреждений на двери нет. Смотреть надо реальные аварии, а не краш-тесты. В европе начали повизгивать о запрете рамных машин не просто так. Статистика выживаемости их оппонентов трагична...

Вот. Въехал один м..дак. Выходя из свой машины и глядя, что случилось с ВАЗом, думал, что у меня сзади тоже всё разворочено. Однако, на первый взгляд, не так всё страшно. Машин действительно крепкий. Через несколько дней еду на осмотр скрытых повреждений. Надеюсь на минимум.

Washington Capitals писал(а):Только что приехал с ДТП, случившееся со мной в 20.20 на Аргуновской, 12. Lexus GS 300 въехал мне в зад. Шарахнул так, что я чуть через лобовое не выскочил. У него под замену: передний бампер, капот, решётка радиатора, левая блок фара. У меня - ПОКРАСКА С ЗАМЕНОЙ НАКЛАДКИ ЗАДНЕГО БАМПЕРА (СЕРЕБРИСТАЯ ТАКАЯ) И ДАТЧИК ПАРКТРОНИКА.

Так и не понял , порадоваться за вас ....или посочувствовать .

Я всегда думал, что удар сзади нам категорически противопоказан по причине передачи его через запаску на саму дверь и боковины кузова (через петли, замок и проем 5-ой двери). Поправьте меня, если я не прав.

у меня примерно так же было как на фото, BMW трёшка купе об меня на скользкой дороге на светофоре тормозила - мои повреждения - чехол запаски под замену и ремонт (шлифовка царапины + покраска) нижнего сегмента круга, того что под противотуманкой, правда удар был не очень сильный

А если фаркопчик прикрутить помощнее да подлиннее думаю и этих повреждений удалось бы избежать.

ИМХО, дверь помялась.

но всетаки достал до чехла запаски, поцарапал сцу..а ))))
стоит фаркоп Bosal, который кочергой... он то и пробил ему радиатор насквозь...
и это ночью, на трассе до Н Новгорода, на обочине... пописать ему приспичило.... ))))

У меня так несколько раз влетали. Поверьте гнутся кронштейны запаски внутрь двери. Видно только если снять запаску. Мой зад очень полюбили Нексии, а может запаска манит народ на разврат.

Pashushara писал(а):У меня так несколько раз влетали. Поверьте гнутся кронштейны запаски внутрь двери. Видно только если снять запаску. Мой зад очень полюбили Нексии, а может запаска манит народ на разврат.

недавича откручивал запаску, вроде все ровно! особо не обращал внимания. правда заметил что внути запаски все ржавое... (((

Иногда все сильно зависит не от силы удара, а от направления.
В Иркутске случай был, ехал Паджеро2 по трассе 90км/ч , в него в зад, на большой скорости влепились "синяки" на легковушке Sprinter Marino. Этот спринтер в виде зубила, мелкая машинка меньше короллы. Залетели под задний мост, зад жыпа подкинуло, он на передних колесах проехал еще сколько то по трассе и улетел кувыкаться в лес. От джипа мало что осталось. А у спринтера только капот да крылья в верхней части.

Ветка о чем ?

О крепкости, крепости, крепительстве Пахеро. Хилый он становиться с каждым фейс-лифтом, особенно обвес.

Надо себе фаркоп какой-нибудь прикрутить, да побольше.
Бывают какие-нибудь такие приблуды, чтоб не просто фаркоп, а фаркоп ?

Коллеги, а что будет, если мы кому-нить СВОЕЙ мордкой присунем? Мне вот на парковке ЛР чуть ткнул попой в передний бампер - неаккуратненько стало... больно уж там хило, как мне казца...

Makarov Igor писал(а):Коллеги, а что будет, если мы кому-нить СВОЕЙ мордкой присунем? Мне вот на парковке ЛР чуть ткнул попой в передний бампер - неаккуратненько стало... больно уж там хило, как мне казца...

спереди усиленный бампер (швеллер) нужно ставить, тогда...
например от АРБ

Морда мнётся на ура. В меня Логан сдал задом. У него небольшая вмятинка в крышке багажника, а у меня ремонта на 116 тыс.
Потом самка собаки вылез и заявил, что я в него въехал.

36 летний француз, ехал по серпантину в Альпах, как вдруг на крышу его внедорожника упал 20-тонный кусок скалы.
... к всеобщему удивлению Людовик был жив. Спасательная операция длилась несколько часов. Людовика извлекли из-под "камушка" и отправили в госпиталь. У него обнаружили ушиб лёгких, разрыв сухожилий, несколько сломанных ребер, и незначительные повреждения внутренних органов. Одним словом, Людовику очень повезло.
http://p-i-f.livejournal.com/2988434.html

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 37&t=88744