Pajero 4x4 Off-Road Club

PERESVET Есть такие желтые лампочки для ПТФ! ИМХО!

Читайте мою страницу на ДРАЙВ2 : http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... l/1506101/

Благодарствую! Вот он правильный импульс для поиска ламп для ПТФ - H11 JDM 2500K !
Сразу начался клёв:)
PIAA 13511 PLASMA ION YELLOW H11

В свое время экспериментировал на ПТФ Hella с лампами Osram "ALS" (желтые) и Philips "Vision plus" (белые). Какого-то прироста дальности видимости или комфорта не приметил. Думаю, тут момент больше психологический. На мокрой дороге эти желтые так вообще хуже видно. А если у кого ксенон в ближнем стоит, то вовсе не стоит на желтые заморачиваться - при совместной работе ближнего и ПТФ перед машиной будет причудливо разноцветное пятно.
А вот, предложенные PERESVETом лампы на 100Вт в дальнем, боюсь просто поплавят к херам отражатели (или как минимум они помутнеют). Должно хватить чего-то вроде Osram "Nightbraker" или Koito "White beam".

Много проехал с osram allseason на разных авто. Дискомфорта не наблюдал. В ПТФ работают отлично! Пятен цветовых не наблюдал, даже с ксеноном в головном. Но их не выпускают с цоколем H11.
А вот малоресурсный Osram "Nightbraker" в топку! Ярко, но не долго (даже на упаковке об этом есть куплеты). Среди галогенок у Филипсов самый большой ресурс. Психологией доволен, цел и бодр после туманов, снегопадов и иных природных радостей. Взглядов на желтый свет в ПТФ с 1994 года не изменил.

На вкус и цвет, как говорится, все фломастеры разные. Про дискомфорт я не писал, а имел в виду отсутствие прироста того самого комфорта. С теми "Allseason" получается как бы более равномерная засветка без явных провалов или всплесков, но в то же время общая освещенность визуально кажется (или не кажется) слабее. Мое мнение, естественно, может быть субъективным. А вот в то, что отсутствует разноцветность, я, простите, не верю. Даже при включении ближнего штатного ксенона, штатных ПТФ и дальнего света четко видны границы разных по цветовой температуре световых пятен (ясен пень, там не радуга, но один и тот же асфальт отличается по оттенку). Опять же восприятие цвета у всех разное и многие эту разницу особо и не видят или не обращают внимания, что в общем то правильно. По малому ресурсу ламп повышенной яркости соглашусь безоговорочно, но деваться особо и некуда. А вот со стоваттными лампами побоялся бы поиметь кроме повреждения отражателя еще и повреждения проводов - там сечение впритык под ток лампы на 65Вт а тут еще и номинал предохранителя надо в полтора-два раза увеличивать. Такие лампы хороши в отдельных металлических кастрюлях типа Hella Rallie с проводкой в 2,5 квадрата, а у нас там лапша хорошо если 1 квадрат набежит...

В тему о цветах лапм и фломастеров:)
Почему очки для водителей желтого цвета -
http://wiki.zr.ru/%D0%9E%D1%87%D0%BA%D0 ... 0%BB%D1%8F
Горнолыжники пусть расскажут маска какого цвета удобней и в тумане и при ярком солнце:)

Очки такие у меня есть. Весь фокус защиты заключается в том, что они имеют поляризующий светофильтр и фары встречных видны не в форме большого расплывающегося пятна, а практически в натуральную величину, плюс конечно же пресловутый желтый оттенок, повышающий зрительно контраст. По опыту они удобны днем в пасмурную погоду когда общая освещенность достаточно велика, а вот контраст в силу рассеянности этого освещения недостаточен, ну и несколько помогают в условиях тумана и дождя, повышая контрастность. Ночью они хорошо отсекают свет встречных фар (не особенно спасая от встречного дальнего), но общая освещенность перед своей машиной (а с ней и дальность видимости) снижается. Дело поправляет включение дальнего света, но это не вариант, т.к. начинают уже слепнуть встречные. Так что покатавшись с ними первые несколько месяцев, теперь достаю из очечника довольно редко. В статье все, конечно, грамотно и красиво расписано, но в жизни все не так радужно.

Наклеил желтую пленку на туманки, выглядит вот так:

+ хоть какая-то защита от пескоструйки. Пленочка эта толще чем обычная тонировочная, брал за 50 руб продавец на ebay http://www.ebay.com/usr/11kuangyan

так без света

так туманки с обычными лампами и желтой пленкой на стекле

так ближний c philips crystal vision 55w

так ближний плюс туманки

ну а так смотрится

Менял лампочку ближнего света в левой фаре. Колба лампы отвалилась от цоколя, и осталась в фаре... Вынять не смог...

Теперь понимаю: чтобы вынять отломившуюся колбу, надо снять фару. В свою очередь, чтобы снять фару, надо снять бампер...
От жеш гемморооой... Будьте осторожны, товарСЧи!

гибким захватом никак?

goshvv писал(а):Менял лампочку ближнего света в левой фаре. Колба лампы отвалилась от цоколя, и осталась в фаре... Вынять не смог...

Теперь понимаю: чтобы вынять отломившуюся колбу, надо снять фару. В свою очередь, чтобы снять фару, надо снять бампер...
От жеш гемморооой... Будьте осторожны, товарСЧи!

Не надо снимать бампер,всё просто откручивается ,главное угловой винтик до конца не откручивать пару оборотов и всё,фара выйдет.

drozd272 писал(а): Не надо снимать бампер,всё просто откручивается ,главное угловой винтик до конца не откручивать пару оборотов и всё,фара выйдет.

по подробнее можно?

Можно,если фото фары с обратной стороны найдёшь,то я объясню,подрисую.Без фото бесполезно писать.Сам нашёл,вот в кружке красном штырёк с резьбой,там гайка на 10,её ослабляешь и вытаскиваешь фару,до конца не откручивай эту гайку.Фара правда от Эльки,но смысл тот же.Гайку эту можно увидеть,нащупать и ключиком ослабить.Сам лично менял фары без снятия бампера.

А переднее стекло фары у нас разве не снимается?

avega писал(а):А переднее стекло фары у нас разве не снимается?

Снимается, только в духовку надо засунуть )))

Не выше 100С*,я с 70С* начинал,ни чего слоюного,только не спервого раза снимится,нагрел,вытащил и сразу начинаешь с мест защёлок,надо чтоб они и пазов вышли,затем опять в духовку нагреваться и стекло в духовке слегка отстанет и т.д.

drozd272 писал(а):Не выше 100С*,я с 70С* начинал,ни чего слоюного,только не спервого раза снимится,нагрел,вытащил и сразу начинаешь с мест защёлок,надо чтоб они и пазов вышли,затем опять в духовку нагреваться и стекло в духовке слегка отстанет и т.д.

Желательно позвать другана. Так будет полегче и быстрее.

Это да,в двоём лучше.

Ну да)))) и пару бутылок чегонибудь крепкого!