Pajero 4x4 Off-Road Club

Все перечисленное легковое, про Вольво, которые "ставят и довольны" я выше написал. Скорее всего они все будут направлены слишком низко.
ИМХО, или пробовать по-очереди, авось что подойдет, или брать те же самые вольвовские и ставить на миниподиум, чтобы угол увеличить.

имею в распоряжении С3
постараюсь на благо форумчан опробовать установку на П4
на выходных

Andyfour писал(а):Kiev

Ну да. Что бы попробовать достаточно одной, у левой срок поставки ну ОООчень долгий.
Если подойдет - закажу вторую.

Получишь отпиши пожалуйста!!!

AlexandrS писал(а):имею в распоряжении С3
постараюсь на благо форумчан опробовать установку на П4
на выходных

имхо можно даже не пробовать
капот на с3 "смотрит" на землю под хорошим углом, плюс угол атаки лобового, итого имеем то, что они скорее всеоо брызгают практически по прямой т.е. нам они не подойдут

Дмитрий Постн писал(а):

Andyfour писал(а):Kiev

Ну да. Что бы попробовать достаточно одной, у левой срок поставки ну ОООчень долгий.
Если подойдет - закажу вторую.

Получишь отпиши пожалуйста!!!

Тож заказал
Через два дня проверю

веерные писелки также на Субару Легаси, аутбеках и ТРИБЕКАХ.

угол атаки стекла трибеки больше подходит к падджу..

вот товарищ, обладатель пасфайндера, говорит, что у него веерные стоят
думаю, что для нас самое оно

У нас отверстия маленькие в капоте
Подойдут?

Как поставим Я Сам Дурак ссссыщщщи!!)))

Да, поддерживаю писалки у нас гомно, когда в 2007 году, взял Падж первый раз друг прокатил, и омыл стекло так он о...ел, на его Ауди 1998 года, такой шляпы нет. Катаю сам Падж, но иногда впечатление что сэкономили на всем.

Настоящие родные Мицубишевские веерные форсунки омывателя.
Левая - MR300201
Правая - MR300202


Сегодня получил.
Да веерные
Да круглой формы
Сегодня попробую!

Попробывал!
Встали нормально!
Напор охеренный!
Но вот льют верхняя точка до середины стекла
Всё таки для легковушек))
А на скорости вооще бу жопа.
Завтра еду по всем маркам,можа и повезёт.

Дмитрий Постн

а если угол самой форсунки поменять - типа маленькую прокладочку подложить со стороны стекла между форсункой и капотом?

Не застегнётся,а если и застегнётся плотно прилегать не будет как оригинал
Я пробовал липучку акустич. подкладывать не катит.
Да и лепнина получается.

Однозначно надо от джипера.
Завтра поеду на рынок.

У Прадо и Ниссана говорят веерные))

Дмитрий Постн писал(а):Попробывал!
Встали нормально!
Напор охеренный!
Но вот льют верхняя точка до середины стекла
Всё таки для легковушек))
А на скорости вооще бу жопа.

Дмитрий,
а можно сделать фото того как они льют?

Дмитрий Постн

у Прадо веерные - это как раз те самые, от Лексуса...
Остается Патфаиндер, или как-то помучить Митцубисевские. Моя придет - попробуем.

Значит так!
Убив выходной на всё это,посмотрел на всё в натуре.
У Тайот,Ниссанов стоят как у нас простые
У Лексуса 400 стоят распыляющие но наклон стекла уж ни как к нашему не подходит,наклон как у седана и пробник только на заказ 890р..
У Ниссана панфайдера вообще они стоят ни на капоте.У Новых джипов тож самое.
У Патруля такие же как у нас ручейковые.
У Лексуса 470 тройные (может американец).
Остались немцы.
Тож надо учитывать насколько они близко от лобового и какой уклон стекла.

А может посмотреть у американцев? У Jeep и Dodge наклон почти, как у нас