Pajero 4x4 Off-Road Club

После замены свечей (старые прошли 60 т.км., причем одна была совсем никчемная) расход упал с 13 до 11.
После замены термостата с 11 до 9,5-10
Все данные при постоянной работе кондюшника....

Такой вопрос
Сам поменял термостат, поставил на 82 градуса. Стрелка стоит четко, но не горизонтально, а чуть ниже. Какие термостаты ставили вы, у кого стрелка строго горизонтально, на 88?

Да и расход.
Особых изменений не замечено, ну разве что 0,5 л
Но прогрев!!! в момент, через километр движения

Я поставил на 82 градуса, но чета сейчас у нас жара стояла в СИБИРИ машинка подогреваться начела, на выходных антифриз заменю, да и сист охлаждения пусть промоют заодно!!!!
А как поставил так стрелка почти горизонтально была!
ИМХо 6 градусов не заметны!!!!

ToropovDV писал(а):Я поставил на 82 градуса, но чета сейчас у нас жара стояла в СИБИРИ машинка подогреваться начела, на выходных антифриз заменю, да и сист охлаждения пусть промоют заодно!!!!
А как поставил так стрелка почти горизонтально была!
ИМХо 6 градусов не заметны!!!!

вообще-то, чем меньше температура открывания термостатат тем, меньше само собой движка греется... спортивные термостаты на Скалики делают на открытие в 64 градуса...
я себе купил термостат оригинальный... 88 градусов... фигня та же... стрелка не доходит до середины шкалы... думаю если не поменяется ничего надо будет менять датчик температуры ОЖ...

Я поменял термостат, поставил на 88 стрелка стала горизонтально – расход если и изменился то незаметно. Поменял датчик температуры (хотя старый тоже живой) изменений расхода никаких…

Тут вот и у меня видимо подошло время менять термостат!
Заказывать и ждать неохота а в наличии нет
Короче купил от Дэу Тико диаметр 44мм, высота 45, температура 82" Цена 180р.
Пока ещё не ставил, как поставлю напишу подошло или нет!
Ктонибудь ещё менял на чёнить подобное?!

strange-tm писал(а):Короче купил от Дэу Тико диаметр 44мм, высота 45, температура 82" Цена 180р.

Цена хорошая(и по размеру вроде должен подойти), но температура открытия не для нашего региона, точно. Сейчас не помню где видел, что японцы на авто для скандинавских стран, ставят с другими характеристиками:генератор, акумулятор,термостат, и вроде печку и еще чего-то все не помню но про термостат запомнил.

idled

Будем посмотреть и проверить!
Если не подойдёт к лету другой закажу

Я вот тоже себе термостат заказала. Сказали оригинальный, но почему-то на 82 градуса. Ладно, фиг с ним! Дело не в этом.
Плиззз... Выложите кто-нить фотку со стрелкой до середины. Посмотреть. А то у меня в самом-самом низу. Еле поднимается, но не на много и не на долго!!!

strange-tm
Менял... нормально работают... конструкция же простая без нижнего клапана... просто открылся/закрылся.
Единственное свари его сразу например в железной кружке до закипания воды и дать самому остыть прямо в кружке... можно лаб.термометр на 200 С' в кружку поставить заодно увидешь на скольки начнет открываться/закрываться и полное открытие/закрытие.
Просто бывает что "дешевые" могут сразу не открываться или полностью незакрываться - такие есно менять.
Насчет того какая темпа промаркирована и на оригиналах обычно реально разброс +-3-5град.

SergK

Я его сразу сварил я очень любопытный
Всё работает, открывается и закрывается!
Сегодня наверно поставлю и фотки выложу если всё получится!

Всё!
Я его поставил Фунциклирует
Собственно термостат выглядит вот так:


Как я уже говорил термостат куплен в магазине автозапчастей на Дэу.
Такой термостат ставится на Дэу Тико и Дамас стоит 180р и имеется в наличии во всех магазнах (по крайней мере у нас).
Подходит идеально выглядит один в один (видно на фото ниже)!

Температура открытия 82" ; Диаметр 44мм ; Высота 45мм
Номера:
Japan Cars D20001JC Термостат 3,82 $
Daewoo 17670A-78B01-000 Термостат 4,11 $
Japan Cars D20001D Термостат 6,40 $
Vernet 3328.82 Термостат 6,80 $
Japan Cars D20001D Термостат 7,02 $


Вот под этой крышечкой скрывается термостат!!



Чтобы открутить нужен ключ на 12! Предварительно можно слить примерно 0.5л тосола! Я это делал при помощи большого шприца! Просто высосал им тосол через горловину радиатора.
После отворачивания вылилось около 100г тосола.
На доливку требуется не более 0.5л (если не сливать вобще)!



Вот они как два брата близнеца Старый термостат после снятия заливал дома кипятком он приоткрывался лишь чуть чуть или совсем не открывался, вобщем работал не правильно (возможно клинит)!
Новый при таких же испытаниях открывался и закрывался замечательно!



Вот так вот ставим новый термостат! Прокладку я не менял и не отрывал. Поставил новый термостат и просто затянул болты. Затем долил тосол и всё!



Вся операция по замене заняла не более 10мин. Менял самостоятельно на улице возле подъезда при температуре -12"С.
Рекомендую предварительно немного прогреть двигатель до 40-50"С чтобы прокладки и резина немного прогрелись, да и просто приятнее крутить движок когда он тёплый

Malish2

Вот посмотри как "стоит":) с новым термостатом

Вобще конечно думаю что стоит поставить термостат на 88"С
Но пока хочу посмотреть как будет с рабочим термостатом!

а еще обрати внимание как изменится расход бензина после замены термостата.

Спасибо strange-tm за фото!
А вот как это выглядит у меня

Причем это - после часа непрерывной езды со скоростью 60-80.
Выше не поднимается никогда!!!
Что скажите, господа???

strange-tm выиграл! судя по фотке у него бензина больше))

Malish2 писал(а):Причем это - после часа непрерывной езды со скоростью 60-80.

Выше не поднимается никогда!!!

Что скажите, господа???

Меняй термостат!

Так вот! Жду...

Malish2
у меня так становиться если стоять и греться, а когда поедешь, то температура поднимается и становится как у strange-tm

Glukc
Вот именно, что я не стояла и грелась, а ездила целый час, дождалась, пока до максимума поднимится остановилась и сфоткала!