Pajero 4x4 Off-Road Club

AlexB65 писал(а):Что непонятного я написал?
Меня мои стоковые тормоза устраивают....

Ну как то не конкретно, я без наезда, т.е. тебя устраивают, но хотлось бы лучше? Так что ли?

AlexB65 писал(а):считаю достойными только Allied Nippon

Согласен, хорошие колодки, пользовал на других машинах.

Ого-го напостили! В том-то и дело, что всё оригинальное, суппорта вроде живые, вакуумник рабочий, жижу прокачали/поменяли, но тормоза дико не нравятся. Педаль вроде нормальная, только ход великоват, но машина просто как-то не хочет останавливаться. Видимо надо ещё покопаться в задних суппортах?

Michael35 писал(а):Нормальные тормоза у моего Спорта - вообще напрягов не вызывает - правда я давно только на внедорожниках езжу... может на пузотерках и получше тормозится...
Езжу быстро, тормоза использую часто - перегрева ни разу не замечал... Даже, когда тормозил со 180. Колодки использую оригинальные!
Просто надо всегда помнить на каком авто ты едешь!!!

Я помню на чём я еду, а сравниваю хотя-бы с другими машинами в семье: Suzuki Grand Vitara 2.0 2003, Citroen C-Crosser, ну и ес-но со своими старыми пузотерками, типа Volvo-740, Audi-80,100,A6/45. Там если и были плохие тормоза, то хотя-бы причины были ясны (в основном - суппорта). Здесь я езжу не более 120 км\ч, не отжигая, но любое экстренное торможение (а в МСК - это бывает каждый день) - дикий стресс. Дошло до того, что в основном стал ездить на Grand Vitara, хотя она мне не нравится на загородной трассе - не слишком устойчива, чаще чем нужно включаю полный привод, а для неё это не есть гуд!

Понятно, что машина тяжелая, но есть и тяжелее, и тормозят при этом неплохо Disco-3, LC100, например.

Спасибо ещё раз всем, будем ещё ковыряться в тормозах моей ММС до победного

tiptop писал(а):Disco-3, LC100, например.

Блин ну нашел с чем сравнивать они и стоят немерянно Тыб еще с Порш Кайеном сравнил. Нормальные тормоза у МПС, прихватывают сразу и хорошо, для джипа, Может у тебя просто требования завышены?

Ездил на Гранд Витаре два года - по мне так там тормоза были похуже, чем на ММС, правда колодки ставил туда ЛУкас

Michael35 писал(а):Ездил на Гранд Витаре два года - по мне так там тормоза были похуже, чем на ММС, правда колодки ставил туда ЛУкас

Да Лукас ваще мрак!!! У меня кашияма, которые все кроют, свистят жутко, но тормозят ведь, блин.

Короче что-то не так в моей ММС. Бум искать. Спасибо всем.

vladimir_kp писал(а):

tiptop писал(а):Disco-3, LC100, например.

Блин ну нашел с чем сравнивать они и стоят немерянно Тыб еще с Порш Кайеном сравнил. Нормальные тормоза у МПС, прихватывают сразу и хорошо, для джипа, Может у тебя просто требования завышены?

Сравнение только по массе. А стоят они немерянно ведь не из-за стоимости и размера тормозных дисков или вакуумника?

Не толькко по массе. Кайенн - это гоночный паркетник, там 500 лошадей, и тормоза должны быть соответствующие.

vladimir_kp писал(а): Да и нет у спорта задачи зажигать и тормозить как вкопаный, его стихия неспешно доехать до бездорожья и ехать дальше.

+1

Но тормозами я очень доволен, как и управляемостью. Проверяйте все, на тормозах не экономят. Типичные проблемы - воздух в системе и закисание механизмов, в том числе поршня в цилиндре. Еще плохой вакуум.

tiptop
Попробуй так - на прямом, горизонтальном участке разгонись до 60 км\час потом резкий тормоз, от нажатия педали до сработки АБС (или до юза если АБС не раб.) должно быть 0,3-0,5 сек.
Дорога - сухой асфальт, загрузка машины - пол бака + один водитель.
Понятно, что тест приблизительный, но позволяет ориентировочно оценить состояние тормозной системы.

tiptop писал(а):А стоят они немерянно ведь не из-за стоимости и размера тормозных дисков или вакуумника?

Ну и из-за этого тоже, разные настройки, технологии и т.д., на МПС попроще, там посложней.

Michael35 писал(а):Ездил на Гранд Витаре два года - по мне так там тормоза были похуже, чем на ММС, правда колодки ставил туда ЛУкас

Видно не на той ездили, у меня их 3-и в семье было. сейчас одна но новая, во всех тормаза просто несравненные, лучше не видел ни на одной машине! Даже Рэндж Ровер и Акура МДХ курят нервно в сторонке. Колодки ставил оригинал.

С ММС у многих проблемы, видимо естьк акой-то косяк, буду искать. начну менять всё постепенно.

Project311 писал(а):После этого перебирали мне задние тормоза, прокачивали несколько раз, толку 0 (Zero)

Вин в личку

Project311 писал(а):PS А где обещанные фоти и описание установки доп радиатора и его марки?

Будет, чуть позже

SNOOPER писал(а):...

Вин кинул

У меня на ммс штатные диски прошли около 100 тыщ. В принципе машина тормозит неплохо. Главное привыкнуть после легковой. Неделю назад поменял диски (sbs) и колодки (mintex). И понял что машина не тормозила до этого. Щас тормоза стали гораздо чувствительнее и сильнее. Если чо в семье saab 9-3 и Toyota 4 runner 215. Сравнить есть с чем.

Project311 писал(а):Вин кинул

Спасибо
У Вас стоит регулятор который отсекает давление на заднию ось MR493553 скорее всего он дурит. ( стоит под блоком АБС)
Могу дать метод проверки но нужны манометры до 200 кг кажется
Причем с 2002 он не ставился

в простонародье колдун??? ну или типа того.
какой метод его удаления или просто заменить?

PS. Вот прям обидел фразой " У ВАС" все тут на "ТЫ" чем я хуже

Project311 писал(а):Вот прям обидел фразой " У ВАС" все тут на "ТЫ" чем я хуже

Сорри

Project311 писал(а):какой метод его удаления или просто заменить?

Заменить - пробовал заказывать года три назад, отказали
Да что то забил. Хотя надо трубки сравнить на АВД как проложены

как я понял, утебя таже проблема??? значит не один я такой

А схема на Паджеро спорт таже? может его просто товось, и наварить меди туда? ну или заменить на трубку от паджеры?

Project311 писал(а):А схема на Паджеро спорт таже?

Нет на Паджере стоит регулятор от загрузки на заднем мосту

И что посоветуешь делать? (в экзист запрос оставлю) Ещё есть возможные причины того, что зад практически не тормозит?