Pajero 4x4 Off-Road Club

в архиве доков должно лежать, пароль файлового архива у ромика брать. я своего пароля не имею за ненадобностью и потому ссылок дать не могу. года 2-3 назад у итальяшек купил, называется MITSUBISHI PAJERO WORKSHOP MANUAL, там раздел трансмиссия.

Жипер
а вес сравнить можно с лебедкой, силовыми порогами, силовым бампером, защитой днища. ничего особенного в довеске 20 кил сверх обычной раздатки не будет. про ниву не знаю, имхо пакость с любой трансмиссией. но тут дело вкуса.

Henry Morgan писал(а):Жипер
а вес сравнить можно с лебедкой, силовыми порогами, силовым бампером, защитой днища. ничего особенного в довеске 20 кил сверх обычной раздатки не будет. про ниву не знаю, имхо пакость с любой трансмиссией. но тут дело вкуса.

довесок 20кг говоришь?
Именно поэтому у меня на спортоведре и нет порогов, защиты днища и
силовой бампер весит в 2 раза легче штатного.

Жипер писал(а): силовой бампер весит в 2 раза легче штатного.

Могу лично подтвердить! Юра раздатка пришла, тока жена ругается т.к. место в её машине занимает

так как все-таки правильно называется моя коробка ? В мануале на 1 Pajero аж 4 типа указано ... Кто-нить может дать правильное ?

Жипер писал(а):А как ты умудрился

как сломал ? гонялся - у меня еще под капотом компрессор от Мерса стоит - поэтому тянет движок не по Нивовски ....
Похрустывал синхронизатор 3 передачи , на ней и заклинило . На пониженной и передвигался до гаража . Сейчас стоит вопрос , ставить или такую же или с СС. Кстати никто не сталкивался с заклиневшей 3 передачей ?

GreatS
km145 или v5m21-1. вообще поищи наклеечку слева посередке корпуса. если поставишь коробку V5M21-5,6,7,9, то к ней как раз раздатка суперселект прикрутится без переделок и сама коробка на переходник движка прикрутится без переделок тоже. имхо у тебя некое недопонимание (или у меня). суперселект есть раздатка, а не коробка. раздатку можно прикрутить к любой коробке при некотором желании. а км принципиально нехорошая коробка. у меня пятая или шестая на машине стоит, сам запутался уже. и еще одна дожидается своего часа, лета то бишь.
btw компрессор 45ый или 62й стоит?

По поводу раздатки все понятно ! просто может высказался немного туманно - т.к. наверняка придется коробку менять вот и подумал может СС еще воткнуть . Просто когда полез в мануалы , офигел от количества разноый видов корабасов . На моей никаких табличек нету . А в Москве можно найти V5M21-5,6,7,9 ?
P.S Компрессор стоит Eaton 45 ,

Да , m145 или v5m21-1 - это разные коробки или разные маркировки одной и той же ? Если разные , то в чем их отличия ?

в целом коробки одинаковые. отличия минимальны - расположение стопоров, пара подшипников, по-моему и толщина вала. и все. в мск искал коробки, на разборках в основном автоматы или 145ые. надо искать space gear/L400 в разборе. мне с форума обещал чел с находки пару короб-раздат - кинул. короче я забил, буду запасную 145 перебирать и ставить, у меня она с G63 турбового бенза 2л, должна быть выносливая.

т.е. на space gear/L400 такие же V5M21-5,6,7,9 стоят или я чего-то не допонимаю ? Мне важно оставить теже карданы и переходную петлю на маховике ....

http://soft.pajero4x4.ru/PAJERO-WORKSHO ... 43/00A.pdf

В обчем так, то что я называл V5M21 - на самом деле V5M31 - ну ошибся на одну цифру, с кем не бывает?
Далее, судя по кузовам L041 - ...L149 (а это П1) коробка КМ-145 -это та же самая V5M21-4.
Наверное и остальные V5M21-... почти то же самое, с небольшими внутренними доработками или разными колоколами.
Только интересно, это джапы в 90-м году поменяли название или это название для Европы?

GreatS писал(а):Мне важно оставить теже карданы и переходную петлю на маховике ....

С собой шаблон колокола, задний кардан и длину коробки.
И вперед на поиски.

наконец -то сняли коробку . Таблички не обнаружено . На колоколе сверху выбито - Т0204085 , там же только сбоку то ли М1 , то ли математическая сумма , на раздатке - 000545 . Кто-нить может определить тип коробки ? И какие могут быть альтернативы , учитывая ,что кардан и посадочные места оставить без изменений ?

по логике km145-8 - я у верен в последних цифрах - так на автоматах. меняешь местами парами и откидываешь 0. 45-8. других вариантов кроме 145-8 нет. прямая замена v5m21-4-q.

на нее СС встает ?

делать плиту нужно переходную

под крепление раздатки ?

под закрытие кулисы раздатки и нормального уплотнения раздатки и коробки. иначе утопишь или масло будет вытекать.

а после установки СС с плитой не придется менять карданы? Не придется ли их укорачивать или удлинять ... В смысле там же останутся точки крепления ?