Pajero 4x4 Off-Road Club

Энергетик
Чего то ты попутал, на топливном есть, а на маслянном точно нет.

На масляном фильтре марки SCT точно есть....зуб даю:)

На 56-м движке был перелив по щупу 1см. после ТО в Рольфе. Вытягивал шрицем+силиконовая трубка, (резиновой грушей не протянуть). Вобщем, муторно весьма, но я никуда не торопился. 1см=600гр.

всем спасибо за советы благо всё обошлось но ячто то непонял про отсасывание масла я пришол в гараж залез под машину(я мы в гараже нет)и спокойно слил с пробки.......
Вопрос новый встал слил излишки и в шоке масло от старого хозяина ну просто чернее чёрного как правильно промыть движок а то поиском прошол а там кто промывает двигл кто нет а то при покупки нового масла если без промывки смысл заливать через минуту такое же чёрное будет просто двигл жалко......Да плиз а что за масло к нам завезли какое то РАВЕОЛИ втирают что оригинал немцев

На дизеле всегда масло будет чёрным через 5 минут. Не парься.

А "Равеоли" - это итальянские пельмешки.
Масло должно быть "Равенол".

я про то же а мне впаривают равеоли немца я почему и спросилВолодя

перелив в таком количестве ничем не опасен,переливал не один раз ничо не происходило
если сальники держут,не парься,движкок как каша
маслом не испортишь особенно свеженьким

Ну что вы в самом деле..
Такой излишек исправный двигатель сам съест через некоторое время.. Если волнуетесь - слив через неполностью вывернутую пробку или шприцом и трубкой от капельницы через щуп. У меня, когда неисправность ТНВД была, я слил 12 литров смеси масла и соляры. И ничего. А это в 2 раза больше нормы.

тоже переливал нераз((( отсасывать легче всего на пунктах экспресс-смены масла. у них и трубочки и отсосы и вообще они его так меняют через щуп. хотя согласен что ничего двигле от немного лишнего масла не будет.

Если промыть двигатель, то масло км 500-1000 остаётся более-менее чистым.
Без промывки оно смешивается сразу с остатками старого масла и мгновенно чернеет. А старого масла остаётся примерно 1 литр - в маслянном радиаторе, каналах. В поддоне грамм 300-400 сам видел, когда снимал поддон.

Вот и нужно думать, что лучше - разбавить новое масло старым, или промывочным. Промывочное ведь тоже останется!

Мне кажется, лучше старым. Промывка нужна, если очень долго не меняли.

у меня обычно так выходит... беру две банки по 4 литра масла(Энеос)... хватает на замену, доливку на период до замены и на пролив (около 1 литра) при смене масла... чтоб хотя б с поддона убрать старое масло... сегодня так и получилось ... двигатель урчит )))
ps постоянное добавляю "ЕР"

Sersh
ЕР-вещь во все движки лил ОК

Санёк Паджеро писал(а):Sersh
ЕР-вещь во все движки лил ОК

у меня сосед в формуле 3 механик... так там это во все льют )))

Sersh писал(а):у меня сосед в формуле 3 механик... так там это во все льют )))

Да лиш-бы на под.....бон не нарваться а так вещ незаменимая у меня 99была так с ЕР 398тысяч без переборки пробегала так и продал ничего неделая а новый хозяин через год только колпачки поменял и до сих пор гоняет

Санёк Паджеро
http://www.svong-1.com/index/index.htm

ER:

Сделан из хлорпарафина - 100%
Не содержит железа, является загустителем, требует добавления при смене масла.
Фирма, его производящая, вообще ничего не обещает.
Хлорпарафин(ER/Dura Lube/Motor Up) запрещён к продаже в США. Производители были оштрафованы на 2000000$

собрался менять масло в двигателе - скока надо для замены?
движок 4М40

alekzander2708 писал(а):собрался менять масло в двигателе - скока надо для замены?
движок 4М40

Мильён раз обсасывалось.......ф поиск!