Черный дым на холостых

[Delika379]

Delika379 Какова компрессия?

1(22) 2(22) 3(21) 4(21) Замерял на холодном двигателе...Через свечи накала с отключеной подачей.

ставлю на газораспределение. Распредвал родной?

Как проверить..Старый хозяин упорно молчит...Говорит ничего не менялось..Дымить стал как то постепенно.

Попробуй отцепить интеркулер от впускного коллектора, дай двиг. на холостых "по дышать" свободно.

Пробовал изменений никаких...
Заметил тут еще и уровень в картере начал повышаться...Озадачен вообще пополной...Сальник на аппаратуре недавно поменял тоже с помощью вашего форума....
А если цепь вытягивается до предела из за этого могут нарушиться фазы газораспределения...У меня натяжитель почти на всю уже натянут..

[DEJ]

Фазы нарушаются однозначно. Нарушение происходит в сторону запаздывания распределения газов. На сколько это критично, сказать не могу, старших товарищей спросить надо, от себя скажу, что тяга становится хуже. В фотуме видел ветку про замену цепи. Там спросить надо.

[AntonR]

Интересно, а катализатор у тебя есть?

Еще совет. На заведённом двигателе по очереди скидывай гайки с каждой форсунки и смотри секунд 20-30 на выхлоп. Двигатель конечно будет троить, из-под гайки будет брызгать, ничего страшного. На гайку накиньте тряпочку чтобы брызги не разлетались по разным углам. Если пропадёт чёрный дым значит в этом цилиндре(форсунке) проблема.

[AntonR]

Заметил тут еще и уровень в картере начал повышаться...Озадачен вообще пополной...

Уровень масла может повыщаться по следующим причинам:
1. Льют форсунки. В этом случае в масло попадает не сгоревшая солярка.
2. При некоторых неисправностях ТНВД в том случае если сам ТНВД конструктивно связан с системой смазки.В этом случае в масло попадает солярка.
3. Система охлаждения не герметична. В этом случае в масло попадает жидкость ОЖ.

[Delika379]

И так всем доброго времени суток..Ну вот и закончилась моя эпопея с дымом..Было перепробовано многое но оказалось все проще..
И так как я и писал что зазоры в клапанах в норме...Но при снятии передней крышки и постановке все и вся по меткам сразу нашолся ответ..Цепь когда растягивается ее соответственно доводит натяжитель и вот тут ВНИМАНИЕ когда натяжитель почти на все вытянут шестерня распреда по меткам не доходит на зуб...Там две метки вот как раз первая и встает на метку...Если попытаться перекинуть зуб то имеем встречу с клапанами....Поэтому берем новую цепь и все остальное меняем..Запускаем и вот оно счастье.....Так что если у вас дымит не тянет то проверяйте цепь..Всем спасибо за помощь я снова на коне.

[shedevr]

Возьми у друга и форсунки, тогда исключиш из поиска подачу топлива или найдеш причину. Запусти двигатель из мерной емкости заполненной хорошим топливом, на холостом ходу литр топлива уходит примерно за минуту, если время знасительно больше_ проверяй обратку.

за час

[Vadman]

нет, именно за минуту. Обратка-то в бак.