Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Рад за тебя.Дмитрий_AWD писал(а):Прошел год после того как стал я AWD, могу сказать - очень доволен и не жалею, все работает (3 раза тьфу). Но понял, что для бездорожья все-таки есть спец. техника - квадрик и снежик, так в гараже появились квадрик и снежик.
А может надо прокладку поменять ? Ту, что между рулем и сиденьем водителя ...Дмитрий_AWD писал(а):Итак, отчет.
В декабре 2007 г. захотелось мне сменить ниссан алмеру на "по-больше", выбор пал на ММС 2wd (аргументы - большой, я не рыбак и не охотник((( (по-секрету скажу - он не едет нигде кроме асфальта). В машину влюбился - брутальные средние формы, зеленый (черный не люблю), автомат, типа "кожа", но передвигаться можно только по асфальту (повторяюсь, зря не слушал советом с конференции). Совет для остальных - не покупайте MMC 2wd, даже если не хватает денег на приличный 4wd, лучше что-то другое!!!
...
...
Не повторяйте моих ошибок - ММС - это внедорожник и он должен быть 4вд.
+1Дмитрий_AWD писал(а):Я бы сказал так, он не ехал зимой там, где проезжала ниссан алмераvandoren писал(а):а почему он у тебя не ехал-то на 2wd?
Может нормальную зимнюю резину поставить ?jiuxo писал(а):с одним мостом проходимость хуже чем у легковушек, но это нормально, этого и следует ожидать. Около дома не могу запарковаться там где шкода фабия паркуется. Хотя до этого крузак на заднем приводе гораздо лучше ползал, но может это только кажется.
Резина нормальная, против физики не попрешь.thebigsnake писал(а):Может нормальную зимнюю резину поставить ?jiuxo писал(а):с одним мостом проходимость хуже чем у легковушек, но это нормально, этого и следует ожидать. Около дома не могу запарковаться там где шкода фабия паркуется. Хотя до этого крузак на заднем приводе гораздо лучше ползал, но может это только кажется.
На счет парковки ваще песня - туда, куда приходится залезать возле дома после 22, ваще никто не суется!!! Один тут насмотрелся, полез на "каптиве" - защиту точно оставил, на счет остального хз, что-то больше не видать его... 
Мож это я такой "неправильный" весь... 
нет блокировок не будетKupuK писал(а):Ого че вы тут мутите) Дальше будут блокировки в мостах?)
jiuxo писал(а):Чё-т тоже не врубаюсь - уже 3 года юзаю на 2wd, и никакого дискомфорта не испытывал еще ни разу... 4wd врубаю только когда откровенный "ахтунг" - согласен, на 4wd идет увереннее, но и зато менее прогнозируемо!
может быть из-за разных регионов, у нас сейчас снег идет и будет лежать до середины апреля и это не хаянье, а попытка огородить от ошибок будующих владельцевthebigsnake писал(а): А может надо прокладку поменять ? Ту, что между рулем и сиденьем водителя ...
Я за всю зиму передок включал только когда в лесу по целине ездил и на покатушках
Соглашусь, что 4WD лучше чем 2wd, но такого откровенного хаянья от точно не заслужил ... не надо забывать: "привод классический - задний"
а я всего 1PILAT писал(а):И у меня прошел год ))) за зиму застрял всего 6 раз ))))
Дороги, или то что называется дорогами уже «почернели» так что скоро и я редко буду чувствовать отсутствие передней тяги ))))
и то когда на льду провалился передними колесамиБыла у меня Toyota Crown (с задним приводом, не мост) колесья 205х65х15 Хака4, так при великолепной развесовке (с Волгой даже НЕ ПЫТАТЬСЯ СРАВНИВАТЬ) и отличной артикуляции подвески, снег на асфальте 7 см ровной кашей было уже серьезное препятствие, а сейчас горя не мыкаю на заднем приводе при 15 см каше (на резине без шипов).jiuxo писал(а):Резина нормальная, против физики не попрешь.thebigsnake писал(а):Может нормальную зимнюю резину поставить ?jiuxo писал(а):с одним мостом проходимость хуже чем у легковушек, но это нормально, этого и следует ожидать. Около дома не могу запарковаться там где шкода фабия паркуется. Хотя до этого крузак на заднем приводе гораздо лучше ползал, но может это только кажется.
во во, и я об этом. летом по горам, по камням, по оврагам и речкам пашу как полный джип, а зимой как газель порожняком - плевок под колесо и буксует ))))jiuxo писал(а):ну вам виднее конечно, но две тонны, с загруженной мордой и задним приводом закопаются гораздо быстрей пузотерки с передним. геометрическую проходимость конечно обсуждать не стоит.
Вот, а можно даже рассчитать удельное давление на грунт:PILAT писал(а):во во, и я об этом. летом по горам, по камням, по оврагам и речкам пашу как полный джип, а зимой как газель порожняком - плевок под колесо и буксует ))))jiuxo писал(а):ну вам виднее конечно, но две тонны, с загруженной мордой и задним приводом закопаются гораздо быстрей пузотерки с передним. геометрическую проходимость конечно обсуждать не стоит.
Мне конечно виднее, Crown как раз и есть - тяжелая морда, задний привод, низкая посадка, 1.5 тонны ..., мне после "Карины2" тоже казалось, что зимой на такой машине ездить невозможно, а оказалось, что не только возможно, но и практически не хуже переднеприводных.jiuxo писал(а):ну вам виднее конечно, но две тонны, с загруженной мордой и задним приводом закопаются гораздо быстрей пузотерки с передним.
Праввильно сначала все понял )))) 2WD это и есть только задний мост (как у меня)))))Геннадий писал(а):Я сначала не понял ,2вд думал только задний привод,а оказалось сам типо недопривод,машиной полностью доволен ,включаю передок только на бездорожье,а расход топлива с авд отличается?
У крузака нет заднего привода они постоянный полный...jiuxo писал(а): Хотя до этого крузак на заднем приводе гораздо лучше ползал, но может это только кажется.
Это смотря на какомПельмень писал(а):У крузака нет заднего привода они постоянный полный...jiuxo писал(а): Хотя до этого крузак на заднем приводе гораздо лучше ползал, но может это только кажется.
Я даже больше скажу. Любая модель крузака бывает с парттаймом.SNOOPER писал(а):Это смотря на какомПельмень писал(а):У крузака нет заднего привода они постоянный полный...jiuxo писал(а): Хотя до этого крузак на заднем приводе гораздо лучше ползал, но может это только кажется.
Зачем спешишьjiuxo писал(а): Я даже больше скажу. Любая модель крузака бывает с парттаймом.
