Pajero 4x4 Off-Road Club

GRON писал(а):

Torn писал(а):Сегодня заехал к дилеру. Инженер по гарантии начал темнить типа сразу сказать не могу, может быть соль, но слишком высоко. В общем сфоткал сказал что отправит фотки и как ему ответят перезвонит. Подождём.

рольф-юг признал случай гарантийным - без проблем. машина выпуск апрель 2008

интересно, на сколько хватит ресурса у мицу всю гарантию оплачивать? не дешевле было сразу нормально делать?

Тоже самое. Левая задняя снизу на разделительной планке стекол.

h1933 писал(а):

GRON писал(а):

Torn писал(а):Сегодня заехал к дилеру. Инженер по гарантии начал темнить типа сразу сказать не могу, может быть соль, но слишком высоко. В общем сфоткал сказал что отправит фотки и как ему ответят перезвонит. Подождём.

рольф-юг признал случай гарантийным - без проблем. машина выпуск апрель 2008

интересно, на сколько хватит ресурса у мицу всю гарантию оплачивать? не дешевле было сразу нормально делать?

фиг знает. у меня меняли блоки разжига ксенона в птф (аккуменовское гавно) 4! раза по гарантии за 8мес эксплуатации. на вопрос а не проще поставить новый ксенон от другого производителя - сказали нет

То же самое.Разделительные планки стекол задних дверей левая+правая.Несколько очагов коррозии.Отогнул резинку уплотнитель,такое ощущение ,что внутри не красили...

GRON писал(а):

h1933 писал(а):

GRON писал(а):
рольф-юг признал случай гарантийным - без проблем. машина выпуск апрель 2008

интересно, на сколько хватит ресурса у мицу всю гарантию оплачивать? не дешевле было сразу нормально делать?

фиг знает. у меня меняли блоки разжига ксенона в птф (аккуменовское гавно) 4! раза по гарантии за 8мес эксплуатации. на вопрос а не проще поставить новый ксенон от другого производителя - сказали нет

Так это им проще- деньги за гарантийный ремонт получили и рады!
Не хлопотно и оплачиваемо!
Тока жизнь доказывает, что так не долго бывает...

GRON писал(а):

Torn писал(а):Сегодня заехал к дилеру. Инженер по гарантии начал темнить типа сразу сказать не могу, может быть соль, но слишком высоко. В общем сфоткал сказал что отправит фотки и как ему ответят перезвонит. Подождём.

рольф-юг признал случай гарантийным - без проблем. машина выпуск апрель 2008

Очень за Вас рад. А что сделали или будут делать покраска или замена.

У меня та же фигня - с разделительной планкой на задних дверях.
Кстати, до этого ездил на паджеро спорт - было то же самое. Ржавели сильно эти разделители. (В сервисе - сразу тогда сказали (РОЛЬФ_ЦЕНТР), что гарантия... единственно не было времени перекрасить и так и продал с пузырями).

НЕУЖТО экономят на таких мелочах!!! ПРИЧЕМ ЭТО ПОВАЛЬНО НА ВСЕХ АВТО МИТСУБИСИ!!! и эта деталь - самая ржавеющая! красили б сразу нормально - не было б проблем!

Torn писал(а):

GRON писал(а):

Torn писал(а):Сегодня заехал к дилеру. Инженер по гарантии начал темнить типа сразу сказать не могу, может быть соль, но слишком высоко. В общем сфоткал сказал что отправит фотки и как ему ответят перезвонит. Подождём.

рольф-юг признал случай гарантийным - без проблем. машина выпуск апрель 2008

Очень за Вас рад. А что сделали или будут делать покраска или замена.

замена планки. планки в наличии есть.т.е. похоже случай не первый. отношусь к этому спокойно - на японцах эти самые планки часто ржавеют и на авенсисе у меня было и на аккорде....

Сегодня был на осмотре в Радуге. Все осмотрели, сфоткали. По поводу планки сказали , что заменят сами, есть в наличии . По покраске будут получать разрешение в Рольфе . После вс е перекрасят. На морде внизу ржавеет защита ее не перекрашивают.

хочу вас всех расстроить........
взгляните на фиксаторы дверей.....у из 4-ех, 3 уже рыжие бестыжие...

На сколько я помню, гарантия на кузовное железо, ДЕСЯТЬ лет!

12 лет от СКВОЗНОЙ коррозии

Проясню ситуевину на счет появления ржавчины на планке задней двери и облезания краски с поводков дворников. Эти элименты на заводе не грунтуются. Причем не только на Мицу. Поэтому достаточно буквально крошечного повреждения ЛКП чтобы на планке проявились очаги еоррозии, а на поводке дворника (особенно на силуминовой его части) начала облезать краска. Кратковременно и дорого лечится заменой этих элементов. Очень дешево и качественно своими ручками.
Для этого достаточно совершить следующее:
1. Зашкурить полностью поврежденный элемент;
2. Обезжирить;
3. Загрунтовать (аэрозоль);
4. Дать высохнуть грунтовке (по инструкции). Лучше изночально брать ту, на которую краску можно наносить уже через полчаса;
4. В несколько слоев нанести аэрозольную черную краску. Можно сиспоьльзовать матовую, но глянец (особенно отполированный) смотрится гараздо лучше.

В зависимости от техологии (или ее не соблюдения ) и от количества ремонтируемых элементов займет время от 1 часа до целого дня. Лучше этим заняться в мае-июне.

Коллеги!
Вопрос всем, кто ненавидит коррозию!
Кузов Р4 оцинкован или нет?

не оцинкован. Моя пострадавшая в аварии дверь с осыпавшейся краской за две недели покрылась налетом ржи. Краска осыпалась пластами до девственного металла

забудьте про вечные машины.. миру капитала они не нужны

Banderlog писал(а):12 лет от СКВОЗНОЙ коррозии

Тоже вариант подождать 12 лет и ломиться в японию за новой
Но после таких постов, в условиях кризиса, даже мыть стрЁмно (на полном серёзе).

PS Пойду искать лупу и рассматривать.

GRON писал(а): фиг знает. у меня меняли блоки разжига ксенона в птф (аккуменовское гавно) 4! раза по гарантии за 8мес эксплуатации. на вопрос а не проще поставить новый ксенон от другого производителя - сказали нет

руки установщикам пусть поменяют АКУМЕН прекрасные блоки...мы как то не паримся...а простите в чем разница между нашей установкой и у ОД?прежде всего эти блоки самые дружественные с парктрониками в смысле фона..

вчера специально осмотрел досканально авто эксплуатируемое более года по МО...на планке левой задней имеется
5 дверь девственно чиста
осмотрел сливные отверстия в дверях....чисто ребят абсолютно!
пошкурил скол....краска сколота а грунт нет...
на этой неделе будем устанавливать какойто "анодный бла бла бла"
обязательно расскажу что за зверь

Landre писал(а):Моя пострадавшая в аварии дверь с осыпавшейся краской за две недели покрылась налетом ржи. Краска осыпалась пластами до девственного металла

Т.е. не то, что кузов не оцинкован, а даже не грунтован?

ckjy писал(а):

Landre писал(а):Моя пострадавшая в аварии дверь с осыпавшейся краской за две недели покрылась налетом ржи. Краска осыпалась пластами до девственного металла

Т.е. не то, что кузов не оцинкован, а даже не грунтован?

грунтован 100 % не переживайте..скорее всего проблема в пластичности материала и его толщине слоев.на годовалой машине по кругу в местах соприкосновения уплотнительной резинки с кузовом везде наличие потертостей!правда авто эксплуатируется внедорожно чаще