Пкун писал(а):это как слепым тонировку доверить, ИМХО.
"И смех, и грех..." (с)Где то они должны же работать...
Дополнительная шумоизоляция
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
-
Chumahod
- Сообщения: 12596
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 767 раз
- Поблагодарили: 756 раз
"И смех, и грех..." (с)Где то они должны же работать...
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Парни! Всем здрасте! Наконец-то сделал полную, за исключением разборки торпедо, шумоизоляцию своего дружка!
Делал в http://www.autocomplect.ru/, на территории МГУ. Теперь о своих впечатлениях по-порядку.
1. Результат работы.
- Двери стали закрываться с таким приятным мягким звуком, что просто словами не описать! Просто сказка! При постукивании по внешним панелям кузова слышен глухой звук, а не как по ведру.
- Когда сел в авто и закрыл дверь - отрезало все внешние звуки. Конечно не абсолютно, но эффект очень значительный.
- Завел двигатель – значительных изменений не заметил, движок и так на ХХ практически не слышен был. Прогретый движок слышен, только если стоять перед радиатором.
- Поехал, сначала медленно. Сразу бросилось в уши, что не слышу, как скребут шипы по сухому асфальту в повороте.
- Поехал быстро. Движок заурчал где-то внизу как-то по-другому, более приятно для слуха. При проезде неровностей – в салоне тишина, все выбоины проходят глухо и как-то далеко. При резком ускорении, с раскруткой двигателя до 5-ти тысяч, звук движка переместился в область низких частот, что ласкает слух.
- Штатные колонки зазвучали совсем по-другому. Я хоть и не меломан, но были мысли помять акустику, теперь эта идея неактуальна.
- Катался две недели по городу, прислушивался, пытался оценить свои ощущения. Сразу бросилось, что теперь не слышно, как водяная пыль бушует в арках задних колес. При езде до сотни в час, в салоне значительно тише стало, даже на шипованной резине. Супруга, которая сначала отрицательно отнеслась к идее таким образом потратить деньги, оценила эффект. Как будет на крейсерской 120-130 и без шипов – узнаю, когда поеду на дачу. Но по-всему, должно быть еще лучше.
В общем, итог такой – акустический комфорт автомобиля ЗНАЧИТЕЛЬНО вырос. Я очень доволен тем, что это сделал!
2. Как делали.
- Авто принимали по Акту, с подписями и печатями.
- Весь процесс фотографировали. Подскажите куда и как кинуть (около 50 фоток, общий объем 7 Мб).
- Сделали за сутки, утром в 9 оставил, на следующий день в 11 позвонили и сказали, что все готово, можно забирать.
- Разобрали и собрали все аккуратно, без пятен и царапин, все работает.
- Когда обсуждал цену, мне сказали, что им сейчас срочно нужны деньги на аренду, поэтому для будет стоить 25000 рублей. Но когда сказал, что хочу потом рассказать все на нашем форуме - сделали скидку 2000. Так что это место рекомендую, мне понравилось.
Если появятся вопросы – с удовольствием отвечу!
ВСЕМ УДАЧИ, И НА ДОРОГАХ ТОЖЕ!!!
Делал в http://www.autocomplect.ru/, на территории МГУ. Теперь о своих впечатлениях по-порядку.
1. Результат работы.
- Двери стали закрываться с таким приятным мягким звуком, что просто словами не описать! Просто сказка! При постукивании по внешним панелям кузова слышен глухой звук, а не как по ведру.
- Когда сел в авто и закрыл дверь - отрезало все внешние звуки. Конечно не абсолютно, но эффект очень значительный.
- Завел двигатель – значительных изменений не заметил, движок и так на ХХ практически не слышен был. Прогретый движок слышен, только если стоять перед радиатором.
- Поехал, сначала медленно. Сразу бросилось в уши, что не слышу, как скребут шипы по сухому асфальту в повороте.
- Поехал быстро. Движок заурчал где-то внизу как-то по-другому, более приятно для слуха. При проезде неровностей – в салоне тишина, все выбоины проходят глухо и как-то далеко. При резком ускорении, с раскруткой двигателя до 5-ти тысяч, звук движка переместился в область низких частот, что ласкает слух.
- Штатные колонки зазвучали совсем по-другому. Я хоть и не меломан, но были мысли помять акустику, теперь эта идея неактуальна.
- Катался две недели по городу, прислушивался, пытался оценить свои ощущения. Сразу бросилось, что теперь не слышно, как водяная пыль бушует в арках задних колес. При езде до сотни в час, в салоне значительно тише стало, даже на шипованной резине. Супруга, которая сначала отрицательно отнеслась к идее таким образом потратить деньги, оценила эффект. Как будет на крейсерской 120-130 и без шипов – узнаю, когда поеду на дачу. Но по-всему, должно быть еще лучше.
В общем, итог такой – акустический комфорт автомобиля ЗНАЧИТЕЛЬНО вырос. Я очень доволен тем, что это сделал!
2. Как делали.
- Авто принимали по Акту, с подписями и печатями.
- Весь процесс фотографировали. Подскажите куда и как кинуть (около 50 фоток, общий объем 7 Мб).
- Сделали за сутки, утром в 9 оставил, на следующий день в 11 позвонили и сказали, что все готово, можно забирать.
- Разобрали и собрали все аккуратно, без пятен и царапин, все работает.
- Когда обсуждал цену, мне сказали, что им сейчас срочно нужны деньги на аренду, поэтому для будет стоить 25000 рублей. Но когда сказал, что хочу потом рассказать все на нашем форуме - сделали скидку 2000. Так что это место рекомендую, мне понравилось.
Если появятся вопросы – с удовольствием отвечу!
ВСЕМ УДАЧИ, И НА ДОРОГАХ ТОЖЕ!!!
CoroEd
МПС 2007, V6 3.0, АКПП, Intense AT (S70)
МПС 2007, V6 3.0, АКПП, Intense AT (S70)