Pajero 4x4 Off-Road Club

Что-то очень уж подозрительно, когда сразу после утопления МКПП и раздатка вместе накрываются.

Масло по кругу в вашем присутствии меняли? Народу на плановом ТО часто масло "забывают" поменять, вместо этого масляный фильтр тряпкой протирают, чтобы выглядел как новый.
Меня механик тоже уверял, что проверил уровни масел в агрегатах. Только вот пробки были покрыты слоем грязи в палец, их ключом не трогали
А я за такую работу деньги платил.

Dimmm писал(а):ну а чего тогда они мелочатся))) пускай уж тогда и масло с колодками и фильтрами на халяву меняют)))) надо держать потенциального клиента за яйца

Вы не поняли, они не нахаляву меняют, им это Завод изготовитель оплатит! Еще раз повторюсь - гарантия не дилерская , а заводская и завод предоставляет дилеру бесплатно детали и оплачивает нормо-час ремонта(по своим тарифам , конечно). И если есть возможность пропустить это по гарантии, то никаких убытков от этого дилер не понесет(и ремонтирует далеко не бесплатно, просто платит не клиент)
А репутация и дилеру и заводу в плюс!

tager
репутация диллеру.. убытки заводу...

tager писал(а):Вы не поняли, они не нахаляву меняют, им это Завод изготовитель оплатит!

вот именно... и для этого нужно обоснование... И что скажет ОД заводу заказывая запчасти на переборку раздатки, коробки.. что там еще по двигателю.. и выставляя счет на работы... на заводе наверно одни идиоты работают)) и в машинах совсем не разбираюся)

когда дилер меняет вам по гарантии что то, то завод ему оплачивает сумму за работу, реально меньшую чем себестоимость этих работ
поэтому дилер не очень любит менять по гарантиии, ему выгодней заработать на нас и по работе и по деталям
данный пример имеет силу для корейского автопрома, для других незнаю

tager писал(а):Вы не поняли, они не нахаляву меняют, им это Завод изготовитель оплатит! Еще раз повторюсь - гарантия не дилерская , а заводская и завод предоставляет дилеру бесплатно детали и оплачивает нормо-час ремонта(по своим тарифам , конечно).

Только дилеру потом отчитываться перед заводом о причинах замены. Обычно завод требует отправлять ему детали, замененные по гарантии, чтобы проанализировать как причину поломки, так и правомерность гарантийного ремонта.

kyzya11 писал(а):когда дилер меняет вам по гарантии что то, то завод ему оплачивает сумму за работу, реально меньшую чем себестоимость этих работ

Завод оплачивает дилеру гарантийный ремонт далеко не ниже себестоимости, но ниже той цены, которую дерут с клиентов.

И самое главное, российские дилеры могут не выполнить заявленные работы, независимо от того, кто их оплачивает, а денежки получить.

...так много пишут... но понять не в всё можно....
....есть всё-таки у нас некий менталитет.....
....но вот правда... -
- машину отдал в ремонт = 7. 09 .2009
- сегодня 5.10.2009 машина в ремонте !
- объясняют легко - раздатка обычно не ломается, поэтому запчастей нет - заказаны там - ждём-сь.....
...и я им верю.... !!!!!

Обещали что всё будет в середине октября.... - ПОСМОТРИМ !!!!

Серый_ писал(а):машину отдал в ремонт = 7. 09 .2009
- сегодня 5.10.2009 машина в ремонте

Серый_ писал(а):Обещали что всё будет

машина за год может в ремонте находится 45 календарных дней.... так что потерпите две недельки и приходите с заявлением о замене авто........))) вот они обрадуются)))

Серый_ писал(а):но понять не в всё можно

ага)))) особенно про бесплатный негарантийный ремонт)

ну только если так:

Nbf писал(а):им было выгоднее ремонтировать по гарантии, чем нал за это с клиентов брать: расценки по которым работа оплачивалась заводом, были выше среднерыночных "наших" чуть ли не на порядок

вот это наша страна)))
а в бескорыстность я не верю) по крайней мере в отношениях покупатель-продавец))

Podzemshik писал(а): Завод оплачивает дилеру гарантийный ремонт далеко не ниже себестоимости, но ниже той цены, которую дерут с клиентов.

ну это я загнул конечно вы правильно сказали

6/10/2009 отдали машину из ремонта. Всё хорошо - ЕДЕТ КАК НАДО !
Денег за ремонт раздатки - НЕ ПРОСИЛИ !
Дополнительно за 685 рубл ещё раз поменял масло в переднем мосту и проверил привода...

Podzemshik писал(а):Что-то очень уж подозрительно, когда сразу после утопления МКПП и раздатка вместе накрываются.

...не ...не сразу , а почти через год....

Серый_ писал(а):

Podzemshik писал(а):Что-то очень уж подозрительно, когда сразу после утопления МКПП и раздатка вместе накрываются.

...не ...не сразу , а почти через год....

Ну естественно не прямо сразу, медленно но верно водно-масляная эмульсия сделала свое дело.

Серый_ писал(а):первое ЧТО БЫЛО СДЕЛАНО...:
- сушка салона стационарным тепловентилятором с его частичной разборкой
- Замена масла по всему кругу;
- Замена натяжных роликов
- Проверка приводов
- Чистка гены и стартера(ремонт)
- замена блока управления SRS (вышел из строя)
- и как не странно - консультация с "АВТОПРИМЬЕРОМ"-сервисом. Дополнительных работ не понадобилось. На все работы оформлены документы.


(..ну вроде как НЕ дураки...)

ещё раз..........