Pajero 4x4 Off-Road Club

Ydjn писал(а):Замечание правильное исправлюсь

Так исправь название темы, в первом посте: правка

Извиняюсь занят был, так нормуль?

Ydjn писал(а):так нормуль?

Нормуль

Заказал токарю обманку, судя по чертежу она не должна быть сквозной, но чтобы ввернуть лямбду пришлось дорабатывать дрелью (сверло на 13) но насквозь сверлить не стал вот думаю правельно сделал или нет если кто знает подскажите. Сегодня поставил как будет работаь отпишусь.

Ydjn писал(а):судя по чертежу она не должна быть сквозной

Ну блин и черчёжники всё проверять надо

Ydjn писал(а):но насквозь сверлить не стал вот думаю правельно сделал или нет если кто знает подскажите.

Надо было насквозь, хотя и так будет работать

Я на всякий случай просверлил небольшое отверстие 4милиметра. Вчера когда поставил все наместо подключили комп вроде все работает. Сутра поездил по городу пока все в норме.

Ydjn писал(а):Заказал токарю обманку, судя по чертежу она не должна быть сквозной

Кудаж вы смотритев центре дынра диаметром 2 мм, на рисунке в разрезе видно

SNOOPER писал(а):Ну блин и черчёжники всё проверять надо

Причем тут чертежники?

И всетаки чертеж чутка неверный, токарь точил почертежу все как есть, а лямбду дуда не вкрутить. Попробую обяснить на пальцах , у лямбды помимо резбы торчит грубо говоря штырь длинной гдето 15мм и диаметром 12мм и в отверстие 2мм никак не хочет лезть, вот я и доробатывал ето отверстие дрелью со сверлом 13мм.

Guest писал(а):Ydjn писал(а):
Заказал токарю обманку, судя по чертежу она не должна быть сквозной

Кудаж вы смотритев центре дынра диаметром 2 мм, на рисунке в разрезе видно

SNOOPER писал(а):
Ну блин и черчёжники всё проверять надо

Причем тут чертежники?

Чертёж ниочём, резьба наружняя длинной 12 а не 17 мм( в оригинале 12. Чертёж с Ланцеровского поста), плюс углубления под лямбду нет, сверлить надо 13 сверлом почти на всю длину. На всё про всё уходит часа 3. Сам вчера ставил

Ramil писал(а):Чертёж ниочём

Я по крайне мере хоть какой-то выложил, а то все только сказки расказывают.

И за это тебе огромное спасибо, доброе дело сделал.

Ydjn писал(а):И за это тебе огромное спасибо, доброе дело сделал

+1. Но если есть возможность поправь, а то ведь полРоссии этим чертежом пользуется!!!

Ramil писал(а):+1. Но если есть возможность поправь, а то ведь полРоссии этим чертежом пользуется!!!

Оформлю на следующей недели, на этой уже не успею.

Кыхы кыхы ..... извиняюсь .....а чертеж уже поправлен?

Вопрос к тем кто уже поставил обманки и пламягасители: расход не увеличился?
Так же беспокоит периодически ошибка P0431. Вылазит после заправки через 25-100 км (вот такой разброс) пробега.

А мне тут шипнули, что можно просто отключить это дело. Есть человек, который програмно убивает запрос данных с кислородников и комп на них внимание уже не обращает.

Ну то что есть волшебник из Москвы это информация ....как бы это сказать ... никто не сомневается .... А вот как бы это сделать на просторах нашей необъятной самому .... и с минимальным бюджетом.... вот это была бы ценнейшая информация.

Дабы не плодить темы. Появляется 1-а ошибка - ОШИБКА Р0431 bank2. (Загарается примерно через 40-120 км.). Обратился к электреку, лямбды работают, расхождение в норме допустимого. Посоветовал поменять свечи и промыть катализатор. Свечи поменял, ошибка появляется, эта же снова (есть адаптер ОБД2).
Как можно промыть катализатор, чем, есть ли у кого такой опыт? Помогло ли?
Вобщем интересно узнать чем все закончилось, у тех, у кого аналогичная ошибка появилась, и как Вы с этим боролись?

П.С. Вот нашел. Это замена катализатора?
http://www.drivewire.com/search/?N=0&Nr ... iversal:0)

У меня такая же проблема один в один, но пока не разбирался - нет времени, планирую недели через две заняться вопросом. Еще заметил что летом в жару пробег до загорания шайтанлампы был больше, сейчас меньше. Новая бошевская лямбда лежит в гараже. На всякий случай.

Михалыч-30, обязательно отпишитесь, как будут сдвиги , тема актуальна. Пока остается уповать на местных кулибиных, т.к. сервесных центров у нас в городе нет