Pajero 4x4 Off-Road Club

ZILLA писал(а):Ёмаё, вам денех девать некуда?

BONIVUR спросил сколько стоят оригинальные, мы ответили
А Hyundai № 24610-33050 стоит 167 руб. Если буду менять, то возьму естессно их. Но тьху*3, стук*3 мне пока не надо

не, ну эт я так спросил,на всякий случай))вдруг они 300 стоили бы:)а я пока решил ничо не делать,они у меня тока на холодную брямкают,да и то не всегда..в воскресенье буду ремень менять,и пока на этом остановлюсь:)

купил гидрокомпенсаторы Hyundai 24610-33050 они подойдут на Mitsubishi Pajero 6G74, 3500 . мне кажется они большие фотки не получилось выложить если это не они то подскажите номер других

Вообще то парни гидрики не стучат.Стучат коромысла изношенным подшипником об распредвал.И еще На моторах 6g 74 Брякают шатуны от износа вкладышей.очень похоже на гидрики.

Вчера заменил себе гидрокомпенсаторы на аналог Hyundai 24610-33050. Параллельно помыл вентиляцию картера, заменил некоторые задубевшие трубки (отрезал от обычного шланга) . Прокладку коллектора оставил старую. Клапанных крышек и свечных колодцев заменил на новые, плюс одно колечко вентиляции. Смазал герметиком уплотнения распредвалов сзади. Заменил высоковольтные провода (с горем пополам уложил из сзади, без снятия нижнего паука очень неудобно). Был рад тому, что часть коллектора с воздушными заслонками оказалась у меня новой, без износа вообще (спасибо предыдущему хозяину). Перед установкой из новых гк удалял воздух - после первого запуска двигателя стука не было вообще.

Работа довольно муторная (особенно для такого дилетанта как я, который умеет только жидкость омывателя заливать) - кризис заставляет учиться. Долго провозился с головой, которая ближе к аккумулятору - не сразу приспособился к запихиванию рокеров на место, может и потому что поленился открутить топливные трубки и нижний кронштейн (просто отогнул). Много времени потратил на мойку клапанной крышки. В 12-30 где-то начал, закончил только около десяти вечера. Спецы уверяют что реально сделать за 4 часа.

Прошу не судить строго. Готов ответить на ваши вопросы. Вот несколько фотографий.

Я вот чесно не могу понять как вытаскивать сами гидрики не снимаю распредвала!

Отжимаешь клапан приспособой, снимаешь рокер, вытаскиваешь гидрокомпенсатор. На фотографии всё видно - специально для ВАС фотографировал.

Беспечная козья морда
Даааа. возни на 3.5 4х вальном сильно больше чем на 12кл. Но вс равно молодец. Сэкономил кучу бабок.

Где взял приспособу, чертёж в студию, очень нада на, тоже хочу занятся в ближайшее время. МОЛОДЦА за фото отчёт, я себе голову сломал как?

Приспособа MD998782 оригинальная, взял попользоваться в рольфе. Чертеж обещаю сделать когда будет сводное время.

Нужен чертёж, гидриками обзавёлся, буду в выхи менять.

купил хендаевские гидрики... у них верхний маслоотводящий канал больше в 5 раз...
"чето я очкую"

я себе поставил хендаевские гидрики все нормально работает тишина даже не привычно

а чертеж этой приблуды? мне допустим её негде найти тольк свими силами сделать

двумя отвертками поменял за вечер...
тишина))) мотор шепчет)))

GT а тоесть там ни так все сложно как кажется?

сложно разобрать и собрать не перепутав куда какая трубка вставляется)))
сам процесс замены гидриков очень и очень прост.
разобрал я все за 1,5 часа, потом долго отмывал клапанные крышки, прокачивал маслом новые гидрики. Процесс непосредственно замены занял минут сорок))) зато сборка заняла часа четыре))) зато теперь просто сказка))) поговорил с умными людьми, сказали что хендевские еще и учще и долговечнее, какраз из-за того что масловыводящий верхний канал гараздо больше, его не забивает)))

"чистый Япошка " ))))))))))))))
а бывает грязный?)))))))))))

В выходные менял гидрокомпенсаторы.
Весь процесс замены заснял на цифровик.
Могу выложить фотки, если кому интересно...

конечно выкладывайте.