Pajero 4x4 Off-Road Club

Нурлан писал(а):но для этого нужно точно знать алгоритм работы блока управления (компьютер)

Если пройдешся "поиском" на этом сайте по этому вопросу, то точно узнаешь алгоритм работы.
У меня с двумя релюхами - "SQGS". Очень привередливая система к свечам. Чуть свечи другие так он отказывается работать, но я его обманул. Кому интересно схему выложу.

Нурлан писал(а):я у себя провода в салон провел, есть кнопка от эл. звонка. осталось свечи купить. свечи будут под контролем.

А ты какие провода провел и какого сечения?

Нурлан писал(а): правда свечи купил сомнительного качества. уже сгорели. думаю от того что перегрел - морозы были сильные и машина плохо заводилась.

что посоветуете господа, ездить и дальше с кнопкой или восстановить всю систему - компьютер, релешки? Это дорого. каждая релешка не менее 200 баксов. комп не знаю даже. но наверное тоже дорогой.

В случае если оставите кнопку, то кнопка должна подавать напряжение на обмотку реле, а не на шину свечей, а то рискуете не просто спалить свечи, а и автомобиль. В случае кнопки, свечи лучше ставить не на 6 вольт(система Super Qick Glow, с двумя реле), а на 12, если конечно полностью отключаете блок прогрева. Таким образом мешьше риск спалить свечи.

Если же хотите восстановить всю систему, то реле можно и подобрать. Где то в форуме встречал, поставили реле от нашемарки дизельной, от "Бычка" вроде.
Хотя думаю можно найти реле и в радиотоварах, главное чтобы обмотка управления была 12 вольт, и ток контактов достаточный.

AntonR гибкий многожильный медный где-то около 1* 4 или 1*5
с двойной изоляцией.
короче у меня он раньше по салону проходил куда то в багажник
там видимо стояла мощная аудиоаппаратура ( в салоне я нашел импортные медиаторы для игры на гитаре) провода были обрезаны.
вот эти провода я и использовал.

подсоединил напрямую один на шину свечей, не знал что kolchugin советует этого не делать. второй прямо от аккумулятора. хотя можно было поискать + где нить поближе.

Нурлан писал(а):подсоединил напрямую один на шину свечей, не знал что kolchugin советует этого не делать. второй прямо от аккумулятора. хотя можно было поискать + где нить поближе.

В принципе можно и так. Плюс обязательно через предохранитель, а еще лучше через электрический автомат на 50-80 ампер. Если вдруг свеча закоротит у тебя кнопка может не разомкнуться, а провода расплавятся за пару секунд. По поводу сечения я не совсем понял какое у тебя. Должно быть не меньше 4 квадратов.

Нурлан писал(а):

dzandut писал(а):я у себя провода в салон провел, есть кнопка от эл. звонка. осталось свечи купить. свечи будут под контролем.

Не будут свечи под контролем в данном варианте! Потому как если спаяются контакты кнопки, а она явно не расчитана на такой ток, то извините, но свечи сгорят (это как минимум), как максимум кнопка от нагрева может загореться, со всеми вытекающими.
Если хотите иметь контроль над работой блока управления прогревом, то выводите в салон светодиоды. Я себе сделал именно так, и это описывал в форуме, если поищете, найдете. Почему не советую лампочки? Могу объяснить. В случае системы с двумя реле-SQG блок отталкивается от сопротивления свечей, а сопротивление свечей даже не в Омах, измеряется, а в десятых долях Ом, поэтому если вы подключите лампу на шину свечей, вы измените это сопротивление. В случае сгорания одной из свечей блок тоже станет работать иначе. Именно поэтому, он у вас и щелкал не так как надо. Или свечи поставили не на 6 вольт, а на 11 или 12, будет то же самое, первое реле отработает, а на втором начнутся щелчки, а не непрерывная работа в течении 30-ти секунд.
Если самому лень искать то вот ссылки. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=34458
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 89&start=0
Это то что недавно разбиралось, если есть желание, то в форуме можно и больше найти, благо все это обсуждается из года в год.

Нурлан у нас В Ате релюхи по 6 тыс корея на наши движки в оригинале по 15 тыс.Дорогой город Атырау