Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, плиз, мож кто ставил полиуретановые сайлентблоки http://www.polyurethan.ru/index.php?productID=620 ?
Или лучше не эксперементировать?

ma03 писал(а): Отрицательные – время выполнения работ целый день, велика вероятность остаться с погнутым или сломанным рычагом со всеми вытекающими от сюда последствиями.

Вот вот. Я там и оказался в самом начале. Свернул вместе с гайкой резьбовую часть оси. Прикипела и припопытке открутить ось отвернулась вместе с гайкой.
После чего плюнул, приварил шайбу сайленблока к оси намертво и заказал рычаг в сборе.

Что считаю на так уж и дорого учитывая, что рычаг идет в комплекте с шаровой опорой.

sokol писал(а):Свернул вместе с гайкой резьбовую часть оси

Гайки то я уже открутил, потом опять закрутил под нагрузкой, а то зазор был между шайбами и сайлентблоками... Зазор убрал, но люфт в самих сайлентах остался

ma03 писал(а):Переставил в среду сайлентблоки рычагов. Указанные сайлентблоки фирмы RBI подходят. Садятся очень плотно.

Заказал эти сайленты RBI M2445P
Звонят из сервиса - говорят не подходят!
мол внутреннее отверстие на сайлентах больше, чем диаметр костыля, и они болтаться будут
действительно, диаметр по резьбе на костыле меньше, чем внутренний диаметр сайлента, но насколько я понимаю, так специально сделано, чтоб резьбу не повредить? Просто не видел в разобранном состоянии.

Тугая посадка сайлентблоков была в рычаги, т.е. по наружному диаметру.
На ось посадка была свободная. Родные, судя по колличеству ржавчины, имели тоже
не плотную посадку. Значений не помю. Так как затягивать их надо под нагрузкой, то затянутся они в нужном положении. После устранения начальных непротяжек (в течении недели после ремонта) отьездил уже более 20т, нареканий нет.

Странно... почему не делают плотную насадку???
Это ж место для пыли/песка. А потом кушать начнет..
Да и для бряков самое оно, само понятие Сайлентблок теряет смысл.

Biman писал(а):Странно... почему не делают плотную насадку???
Это ж место для пыли/песка. А потом кушать начнет..
Да и для бряков самое оно, само понятие Сайлентблок теряет смысл.

Если сделать плотную посадку на ось, то при запрессовке, а потом установке положение оси относительно рычага будет непонятно и при установке резина будет в напряженном состоянии при нормальном положении рычага (что и происходит при затяжке в не нагруженном состоянии) и при перемещении рычага достаточно быстро износится или просто порвется. По этому изначально сайлентблок свободно вращается и перемещается на оси. При затяжке виксация центральной втулки сайлентблока происходит за счет зажимания ее с торцов междй гайками, шайбами и соответствующим упором на оси. Посмотри фотографию, на ней видно, что на торцах центральной втулки сделаны выступы что бы она не поворачивалась и т.д. И свободная посадка это не значит , что там все болтается, реальный зазор меньше 0,5мм.

Здравствуйте уважаемые форумчане

Возник вопрос про сайлентблоки передних верхних рычагов

почитав ветку viewtopic.php?f=31&t=37943&hilit=+%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2
возник вопрос

речи идет про фирму RBI с кодом M2445P, таких нет в Экзисте больше.....

далее предлагает уважаемый PILAT ставить MB 633820 в экзисте пробивается по этому коду как раз таки RBI и собственно Mitsubishi с которого идут еще ряд заменителей...

собственно вопрос, может кто подскажет, подойдут ли эти заменители с кода Mitsubishi ??????
например Mapco 33553, или Masuma RU-043???????????? или брать только оригинал с этого кода или всетаки RBI????

RBI M2445P (они же MB633820) и MB633820 уже проверили - подходят, какие могут быть неприятности с другими не известно. То что в Existe не всегда точный аналог - я уже писал, и пару раз нарывался.

Прошу подсказки...
У меня мпс, стоят пластиковые подшипники, можно ли MB 633820 поставить, или они только в рычаги с обычными сайлентблоками подходят?

ma03 писал(а):RBI M2445P (они же MB633820) и MB633820 уже проверили - подходят, какие могут быть неприятности с другими не известно. То что в Existe не всегда точный аналог - я уже писал, и пару раз нарывался.

Эти сайленты одинаковые, что впереди рычага, что сзади?

То есть надо заказывать 4 штуки одинаковых?

lincher писал(а):

ma03 писал(а):RBI M2445P (они же MB633820) и MB633820 уже проверили - подходят, какие могут быть неприятности с другими не известно. То что в Existe не всегда точный аналог - я уже писал, и пару раз нарывался.

Эти сайленты одинаковые, что впереди рычага, что сзади?

То есть надо заказывать 4 штуки одинаковых?

Да.

ммм...вопрос...

Аналоги MB 633820 бьются по экзисту 2 варианта которые поставили в тупик меня: MAB-830 и J4205505 заказал J4205505 а теперь посмотрел фотки...те что я заказал (J4205505 ) длинные такие как на фото, а MAB-830 короткие... одни из них как я понял на нижний рычаг? или там от длины не зависит? на нижний совсем не похожи опять же по фото...

накрылся вот этот

R2D2 писал(а):Намедни при переезде через лежачего полицейского услышал незнакомый скрип. Не придал значения.
Вечером на стоянке покачал машину и был неприятно удивлен. При раскачке раздается скрип. Такое ощущение что в сайлентах верхних рычагов.

во во, поменял сайленты вместе с рычагом и шаровой слева, через две недели застучало, полез - рычаг откручен, чуть не убил слесаря, теперь понятно почему он открутился и почему был откручен когда я купил машину. Ну затянул неподецки, через неделю услышал от именно такой скрип но на правом неменяном рычаге, в дождь скрип пропадал в суш возникал, орашение селиконовой смазкой эфекта нидало, но скрип четко из под сайлентов. Зделал вид что не слышу, выкрутил ручку магнитолы вплюс. через неделю скрип пропал и больше уже не появляется

какие рычаги покупать ? хочу щас поменять рычаг целиком. а в старый попрактиковатся запресовать саленты и будет прозопас.. присмотрел GTR фирму.....

bubl писал(а):какие рычаги покупать ? хочу щас поменять рычаг целиком. а в старый попрактиковатся запресовать саленты и будет прозопас.. присмотрел GTR фирму.....

ну как успехи? что поставил? вот тоже хочу рычаги верхние поменять неоригинал или бу с японии

у меня оригинала на 100тыс хватило... остальное хз

Ниче что я в этой теме спрошу? )))
Со вчерашнего дня справа от морды какой то противный скрип. Пока времени на яму загнать не было, просто покачал, послушал. Очучение как будто задняя втулка нижнего рычага. Позвонил доверенному сервисмену- типа "Рулем покачай, если скрипит- сто пудово шаровая"
Оно все верно?

мужики вопрос такой сейчес стоят подшибники если поменять на сайлент блоки полиуретан то шайбы нужны будут или нет для затяжки