Pajero 4x4 Off-Road Club

Что раздражает - при движении по гребенке скрипит блок управления климатом. Нажимаешь на него пальцами - не скрипит. Видимо, беда конкретно моей машины. Пробег - 5 тыс. км.

раздражает, что крутилка регулировки паузы дворников инветирована по отношению к П2:) И пистолет на АЗС грузовой не подходит:)

Не нравится очень тяжёлый руль (значительно тяжелее чем у RAV4)

Братья .вот вопрос, чем отмывать вечно маркий пластик будем.

Сегодня обнаружил ещё неприятную вещь: при заезде в приличную лужу на скорости 50-60 км/ч
брызги заливают лобовое стекло сплошным потоком.
Включайте дворники заранее!

Ещё очень тихий звук работы "реле" поворотника,
а повторители на приборной доске закрываются ободом руля.

makiev писал(а):Сегодня обнаружил ещё неприятную вещь: при заезде в приличную лужу на скорости 50-60 км/ч
брызги заливают лобовое стекло сплошным потоком.
Включайте дворники заранее!

Гм... коли лужа действительно приличная, так это чревато - заезжать в неё на скорости 50-60, можно и на дороге не удержаться . Не смотрел на спидометр в моменты проезда луж, но вроде всё летит в стороны, а не в стекло. Хотя, возможно, для достижения эффекта следует зарыться по капот ?

Ещё очень тихий звук работы "реле" поворотника, а повторители на приборной доске закрываются ободом руля.

Угу, есть такое. Но регулировка рулевой колонки по высоте + регулировка высоты сиденья эту проблему легко решают.

Sens писал(а):Братья .вот вопрос, чем отмывать вечно маркий пластик будем.

Пластик маркий из за своей шершавости поэтому уход за машиной потребует большего времени. При полировке кузова, я на прежнем своем ТЛК 80, наносил полироль и на пластиковые детали. все очень легко стиралось и появлялся блеск. На наших машинках полироль и грязь просто так с пластика не удалишь, я приспособился обрабатывать пластик кузова полиролью для панели после чего сапожной щеткой полировать пластик, грязь уходит и пластик блестит.

makiev писал(а):Сегодня обнаружил ещё неприятную вещь: при заезде в приличную лужу на скорости 50-60 км/ч
брызги заливают лобовое стекло сплошным потоком.

Ну это умеет делать не только НМПС.

Если Новый МПС имеет зумер то его можно программно включить и на "тихое" реле указателей поворотников. Можно также включить трехкратное повторение сигнала поворота при легком нажатии на ручку(не до фиксации)
Лобовое зеркало заднего вида можно поднять выше. Не на много, но можно - эт вы просто не до конца его подняли - там кронштейн имеет два "шара" и который ближний к стеку можно задрать вверх!

Поддерживаю На форуме пикаповодов все это есть:) Кстати точно также как и на эльке штатный БК вводится в сервисный режим...

capt писал(а):Поддерживаю На форуме пикаповодов все это есть:) Кстати точно также как и на эльке штатный БК вводится в сервисный режим...

Эммм... А по какому критерию искать, не подскажете? Ну, в смысле, про БК?

сервисный режим БК
типа при выключенном зажиганнии нажать и держать ADJ , затем вкл зажигание и через неск секунд БК в сервисном режиме.

capt писал(а):сервисный режим БК
типа при выключенном зажиганнии нажать и держать ADJ , затем вкл зажигание и через неск секунд БК в сервисном режиме.

Эвон как! ) Спасибо, проверим!

Век живи и век учись, зеркало то салонное приподнялось прилично, спасибо Алексу за подсказку, и в сервисное меню БК вошел, правда ни чего не настраивал, вошел убедился, что туда попал и вышел.

да, пожалста, молодежъ! если нада обращайтесь!
еще год тому на форуме пикапклуба я писал о возможности подключения внешнего источника сигнала для штатной акустики - если нажать и подержать кнопочку СД то появится AUX, а как подключить по разему там есть фото на сайте. По поводу скрипа центральной накладки портприза - тожа была инфа о устранении.

makiev писал(а):Не нравится очень тяжёлый руль (значительно тяжелее чем у RAV4)

Дык машина то и побольше и потяжелее, Тыб еще с рулем матиза сравнил

А в общем - новый МПС, как и эЛька:
- очень мягкий (я изначально менял подвеску на IronMan)
- поотбивал бы руки кто так люк задумал
- ласты с "карманами" - зимой забиваются снегом и льдом
- подсветка приборки - отстой! - оставили бы эЛькину
- "вмятина" крыши к концу машины - нах это было делать?
- не лаконичные задние фонари

все это можно было бы простить

но, все добивает:

- БЕЗУМНАЯ ЦЕНА
- и т.д.
- и т.п.

Алекс, а такой вопрос еще про диагностику:) Та программа, которую твои соотечественники (ввв.чекенджин) продвигают в массы - какие системы опрашивает? Движок и трансмиссиия ? Или еще в системе подушек можно ошибки стирать было?
ЗЫ А про цену надо спасибо правительству сказать - старая растаможка была больше 17куе, при цене по инвойсу чуть меньше 20куе (для справки старый Спорт 2.5ТД по инвойсу чуть больше 18...)

По поводу скрипа центральной накладки портприза - тожа была инфа о устранении.

Что такое портприз??? Простите за неграмотность

Узнал

Алекс, подскажите ссылку на устранение скрипа центральной накладки. Спасибо.