Pajero 4x4 Off-Road Club

дотронуться до пассажирки(обязательно голый участок тела),разрядиться и только потом выходить. но это если пассажирка отрицательная. Если положительная, может возникнуть КЗ.

Тему в курилку!
Поржал от души... :smt005

Проверь целостность высоковольтной цепи .
Если после замены свечей , то чтото неконтачит
Либо увеличеное сопротивление ВВ проводов (как правило со временем провода высыхают ).
А про бельё толпу не слушай , Толпа ........

Высоковольтная часть тут не виновата. Если там будет пробивать на двигатель или кузов, потенциал машины от этого не изменится. Учите физику! Дизельные машины током дерутся не слабее бензиновых!
А вот если взяться одной рукой за кузов, а другой за поврежденный высоковольтный провод - тогда долбанет.
Основная причина - трение одежды об сиденье, вторая причина - трение резины об асфальт.

ES_Mits писал(а):дотронуться до пассажирки(обязательно голый участок тела),разрядиться и только потом выходить. но это если пассажирка отрицательная. Если положительная, может возникнуть КЗ.

Вам смешно, а я жену на работу отвожу каждое утро. Так вот, ни поцеловать на прощание, ни обнять по человечески Обижается даже. И металла в салоне нет, прикоснуться для отвода статики некуда

xcomp писал(а):

ES_Mits писал(а):дотронуться до пассажирки(обязательно голый участок тела),разрядиться и только потом выходить. но это если пассажирка отрицательная. Если положительная, может возникнуть КЗ.

Вам смешно, а я жену на работу отвожу каждое утро. Так вот, ни поцеловать на прощание, ни обнять по человечески Обижается даже. И металла в салоне нет, прикоснуться для отвода статики некуда

До замка зажигания дотрагивайся 100% масса

xcomp писал(а): Вам смешно, а я жену на работу отвожу каждое утро. Так вот, ни поцеловать на прощание, ни обнять по человечески Обижается даже. И металла в салоне нет, прикоснуться для отвода статики некуда

Возьми у жены антистатик для одежды и обработай сиденья. Отлично помогает, хватает где-то на неделю.

xcomp писал(а):

ES_Mits писал(а):дотронуться до пассажирки(обязательно голый участок тела),разрядиться и только потом выходить. но это если пассажирка отрицательная. Если положительная, может возникнуть КЗ.

Вам смешно, а я жену на работу отвожу каждое утро. Так вот, ни поцеловать на прощание, ни обнять по человечески Обижается даже. И металла в салоне нет, прикоснуться для отвода статики некуда

это уже плохо. Машите ручками друг другу но не близко...а то КЗ

На машине статики нет 100%, ставил на другие авто антистатические резинки (с проволочкой внутри), которые сзади до земли достают, непомогает.
Частично помогаю ХБ носки без синтетики.

Ну сейчас начнется, что для поездки в авто надо будет еще и одежду подбирать. У меня папика на пассажирском сидье все время бьет зимой. Он ккупил за 30 рублей какой-то дешевый совковый антистатик. И брызгает свое сидень пассажирское им изредка и все пропало.

Об этом я и писал, и не только в этой теме ::-):

Всем паджероводам доброго дня. Почему машина дерется током: потому что отгнил (или не поставили на место провод заземляющий головку или топливную аппаратуру). У меня был такой случай на старой карбюраторной машине (НИВА ТАЙГА). Я снимал карбюратор для чистки и забыл поставить заземляющий провод ,который крепится одним концом к карбюратору в районе заслонки а другим концом под саморез к кузову. Машина сразу стала драться током. Как только этот провод был водворен на место, машина перестала драться. Суть этого явления в следующем: топливо, являясь диэлектриком, трется о металлические детали топливной аппаратуры и электризует оную (вспомните уроки физики в школе, где сначала терли расческу о волосы а потом притягивали кусочки бумаги). Здесь все тоже самое, только в гораздо больших масштабах.

Ну-ну... Похоже, что если я одеваю одну одежду - провод у меня отгнивает, а если одеваю другую одежду - возвращается на место

Кстати, от ударов током отлично помогают паджерошоповские чехлы на сиденья. С ними машина НЕ дерется током независимо от одежды, и антистатиком обрабатывать не надо!

Меня тоже периодически стукает, причем подряд 2-5 дней. Потом машина успокаивается. Кстати дрались у меня все машины: Субару, 3 Тойоты, Мазда, Спейсвагон и Паджерик. Спасаюсь тем, что после выхода из машины прикасаюсь к дверке ключом зажигания, причем держу ключ за металл, а не за пластик. Искра между дверью и ключом проскакивает весьма симпатичная. А мне хоть бы хны