Pajero 4x4 Off-Road Club

Domcrat
Только с опресовкой. Иначе никак. А чтобы понять будет ли контрактная ходить - нать просто померять размеры в ней.

А так брать контрактную - ничего страшного нет, главное чтоб была возможность проверки.

ZILLA Вы ссылку давали на магазинчик www.parts-trade.ru в другой теме, я глянул туда, только что-то не нашел цену на новую башку от галопера. Сколько она новая стоить может?

Domcrat писал(а):Запарил, т.е. из выхлопной трубы валит дым (пар) белого цвета и поднимается большими клубами выше авто. Головку я снял, посмотрел у меня такая же картина как писал Aking треснула меж клапанов.
Что касается двигуна, то у меня 3.0 12 клапанов. Башка нужна вилы, 5 июня на помост выходить в Финляндии - Чемпионат Европы, расчитывал ехать на тачане так дешевле, а здесь в Пензе хотел новую заказать сказали срок поставки месяц с Эмиратов за 38 тыков. Вчера созванивался с Владивостоком, те говорят Эмираты=Китаю надо брать с Японии, но от туда новая башка только во Владик придет за 55 тыков, а сколько она мне обойдется в Пензу не известно.
Вот такой засадон

Если есть острая необходимость то можно и попробовать заварить трещину. Мастер, делавший мне капиталку, сказал что в принципе, если ее еще раз не перегреть, то трещина не вскроется. А вообще я взял голову с японца с мотором как у меня 6G72 12 клапанов. Отдал 13 тыс деревянненьких, опресовал, поменял старый фарш на то что поновее было на моем двигателе и поставил. В общем то и все. Большого смысла не вижу гоняться за новьем за диктуемые поставщиками ценам.

Domcrat
Летом 2008 голова в сборе стоила 20к рэ нью. счаз возможно подороже.

Брал притяелю ГБЦ с контрактника, головы были просто песня. 2 шт за 14 тыс рэ в сборе.

А в магаз звонить нать ибо гбц в сборе позиция заказная. Или стукнись в личку к Ermakoff, он из кореии оппробует нью притащить, но по срокам не знаю как выйдет.

Привезли головку с так называемого контрактника (хотя что это значит до сих пор не понимаю), сказали что с Японии движок с него и сняли. Головка полностью в сборе, даже прокладку под башкой оставили - прилепилась не стали выкидывать, с клапанной крышкой и с ввернутыми свечами. Такое ощущение, что вечером я отдал деньги и сразу в ночь каким-то молодцам дали команду найти башку и те к утру уже откуда-то ее скомуниздили, прям целиком, не парились.
Сказали что хорошая, хотя меня смутил тот факт, что все водяные каналы с ржавым налетом, такое впечатление что кто-то ездил на воде, наверное Японцы. Вот теперь хрен его знает что думать, парням на СТО отвез, опресуют посмотрят. В магазе пытались убедить что через полгода любая башка будет выглядеть так же, даже если работала на антифризе, а это чисто с японца. Вот я и запарился вопросом а нужен ли он - контрактник, а то отдал 16 тыков, а через полгода один хрен купишь новую за 38. Как говорят скупой платит дважды. Но уже поздняк метаться

Это не ржа , это налёт от антифриза , как правило практически все япы ездят на антифризе красного или розового цвета.